Com hem vist en el primer post del cas d’èxit de GSK, l’empresa va prioritzar la cura i benestar dels seus treballadors, instal·lant un Sistema de Control de Trànsit (TCS) a la zona de producció de la seva planta. Després de comprovar l’èxit de la solució en la primera fase, la companyia va fer un pas més en matèria de seguretat industrial, ampliant el Sistema de Control de Trànsit de Claitec, però aquesta vegada en la seva zona de magatzem.
La finalitat d’aquesta solució és una adequada segregació entre vianants i carretons, assegurant un treball tranquil per a tots dos operaris. Igual que moltes de les solucions de Claitec, és passiva, és a dir, no requereix de l’atenció o operació per part del treballador. Funciona mitjançant la col·locació d’un dispositiu TZ2-Tag al magatzem, que detecta la presència de carretons equipades amb un activador. També inclou semàfors, senyalització, portells de seguretat i baranes per segregar vianants.
Durant la primera fase, la implementació del TCS a la zona de producció, es donava la particularitat que els passadissos eren molt estrets, els quals dificultaven una adequada separació entre el pas de vianants i dels carretons elevadors. No obstant això, en aquesta segona fase succeeix que en el magatzem hi ha un major nombre de carretons, sumat al fet que hi ha més espai lliure, de manera que aquestes transiten a major velocitat. Si a més, sumem el fet que hi ha pocs vianants, i que els operadors de carretons treballen amb un menor grau d’alerta, estem parlant d’un lloc amb major risc d’accidents.
L’objectiu de la fase era segregar adequadament el trànsit de vianants i de carretons. Per això es requeria una combinació entre tecnologia, per a un adequada senyalització i detectors, així com portes que garantissin la seguretat dels operaris, en impedir el seu pas a zones en estat de risc. Fou així com es va instal·lar la solució TCS, que va permetre complir amb èxit els objectius d’aquesta segona fase, permetent un treball més eficient i segur pels operaris del magatzem de GSK.
Com s’observa en el vídeo, la solució inclou detectors que identifiquen la presència d’un carretó a la zona. Els dispositius de senyalització -dos semàfors- alerten qualsevol vianant de la presència propera d’un carretó. Però la gran novetat de la solució radica a les portes: aquestes es tanquen automàticament davant la presència del carretó, evitant que qualsevol operari a peu entri a la zona. Quan la zona està lliure de carretons, aquestes s’obren novament, permetent el pas normal de qualsevol vianant amb o sense carros.
Les portes, a més, compten amb l’avantatge de funcionar en base a un sistema d’obertura i tancament motoritzat, sent de gran utilitat per a operaris amb les seves mans ocupades, ja sigui conduint un carretó, o transportant un carro caminant. A més de l’òbvia seguretat que brinda als vianants, ajuda als conductors de carretons a treballar amb més tranquil·litat i eficiència, amb la seguretat que no hi haurà vianants en les seves zones de trànsit. Fins i tot pot “oblidar” la preocupació en creuaments de poca visibilitat.
També es pot observar que els semàfors senyalitzen en verd o en vermell d’acord a la situació, brindant seguretat extra a tots els implicats.
D’aquesta manera, GSK va donar un nou pas cap a brindar la major seguretat als seus operaris. Després de les dues primeres fases, en què l’empresa va assegurar la planta de producció i el magatzem, GSK es planteja implementar una tercera etapa, instal·lant la solució a la seva planta de medicaments. Així completaria l’equipament de la seva planta d’Aranda de Duero amb el sistema d’alerta de vianants i control de trànsit de Claitec.
*GSK (GlaxoSmithKline) és una companyia líder mundial en recerca farmacèutica i en la cura de la salut. La seva missió és aconseguir que les persones puguin fer més, sentir-se millor i viure més temps.
