{"id":1913,"date":"2020-06-17T18:49:00","date_gmt":"2020-06-17T18:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/claitec.com\/limitar-velocidad-carretilla-elevadora-2\/"},"modified":"2020-06-18T14:53:58","modified_gmt":"2020-06-18T14:53:58","slug":"limitar-velocitat-carreto-elevador","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claitec.com\/ca\/limitar-velocitat-carreto-elevador\/","title":{"rendered":"A quina velocitat s’ha de limitar el carret\u00f3 elevador?"},"content":{"rendered":"\n
\"velocidad<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n\n

Una de les preguntes m\u00e9s freq\u00fcents dels nostres clients tracta sobre la velocitat a la qual s’han de limitar els carretons elevadors per evitar accidents. Aquesta \u00e9s una preocupaci\u00f3 natural, perqu\u00e8 la din\u00e0mica quotidiana de treball implica cada vegada m\u00e9s la conviv\u00e8ncia dels operaris amb diversos d’aquests vehicles pesats en un mateix espai. La qual cosa ens obliga a establir par\u00e0metres i normatives de funcionament general per a millorar la seguretat laboral i evitar els accidents de treball.

<\/p>\n\n\n\n

En aquest sentit, podem assenyalar que no hi ha una normativa concreta que estableixi un marge de velocitat espec\u00edfic, encara que molts responsables de seguretat es basen en les notes t\u00e8cniques que publiquen els instituts INSHT de cada pa\u00eds. En general, es considera acceptable mantenir una circulaci\u00f3 de 20 km\/h en espais oberts exteriors, i un l\u00edmit de 10 km\/h en espais interiors en els quals es conviu amb vianants amb regularitat.

<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9, \u00e9s important tenir present que Claitec compta amb diverses solucions que brinden seguretat als operaris a l’hora d’utilitzar els carretons. Per exemple, el Sistema d’Alerta de Persones (PAS)<\/a> \u00e9s una eina que adverteix als conductors dels carretons quan detecta a una persona en dist\u00e0ncies ajustables d’1 a 6.5 metres. \u00c9s un sistema \u00fanic que aconsegueix discriminar persones i objectes, i que fins i tot detecta operaris que estiguin darrere d’un mur o una prestatgeria.<\/p>\n\n\n\n

El Sistema PAS serveix per minimitzar la quantitat d’accidents i disminuir el risc d’atropellament, i genera entorns de treball m\u00e9s segurs i eficients. Es complementa de manera molt senzilla amb altres sistemes de seguretat.

<\/p>\n\n\n\n

Una altra opci\u00f3 \u00e9s la Soluci\u00f3 LSA<\/a>, un sistema de seguretat electr\u00f2nic on la seva funci\u00f3 principal \u00e9s limitar la velocitat en la que circulen els carretons. Est\u00e0 especialment concebuda per a complementar les eines de seguretat dels carretons i per reduir la seva velocitat en zones en les que hi han operaris. Aquesta soluci\u00f3 resulta un gran aliat per reduir els accidents, els atropellaments i els impactes entre vehicles, moltes vegades causats per excessos de velocitat.<\/p>\n\n\n\n

Un cop instal\u00b7lada la Soluci\u00f3 LSA, el seu funcionament es d\u00f3na de forma molt senzilla i sense necessitat de cap acci\u00f3 per part de l’operari. En concret, el carret\u00f3 que est\u00e0 equipat amb aquest sistema reacciona a l\u2019entrar en una \u00e0rea en la qual es va determinar el seu \u00fas, i activa una senyal que s\u2019adapta al l\u00edmit establert, el qual pot fer refer\u00e8ncia a una zona “lenta” o “r\u00e0pida”.

<\/p>\n\n\n\n

M\u00e9s enll\u00e0 d’aix\u00f2, el nostre t\u00e8cnic de seguretat, amb \u00e0mplia experi\u00e8ncia en la mat\u00e8ria per la seva constant visita a diverses f\u00e0briques i magatzems, recomana analitzar cada cas concret per adoptar les mesures de seguretat m\u00e9s adequades a cada empresa. Sumat a aix\u00f2, hi ha alguns factors a tenir en compte per prendre una decisi\u00f3 adequada:<\/strong>

<\/p>\n\n\n\n

  1. Els carretons de diferent tipus o fabricant difereixen en la seva grand\u00e0ria, pes i material de construcci\u00f3. Aquestes caracter\u00edstiques s’han de tenir en compte per a establir la velocitat adequada del vehicle. A m\u00e9s pes, menor ha de ser la velocitat.

    <\/li>
  2. L’estat dels passadissos pels quals circulen els carretons tamb\u00e9 s’ha de tenir en compte. La resist\u00e8ncia de la superf\u00edcie i la seva capacitat antilliscant determinaran la dist\u00e0ncia necess\u00e0ria per a frenar el vehicle.

    <\/li>
  3. Un altre element d’essencial import\u00e0ncia \u00e9s la visibilitat del conductor. La velocitat d\u2019utilitzaci\u00f3 ha de ser menor en zones d’escassa visibilitat.

    <\/li>
  4. S’han de considerar les rampes, corbes i obstacles en el cam\u00ed. La velocitat del carret\u00f3 ha de ser menor conforme m\u00e9s gran sigui la inclinaci\u00f3 de la rampa. A m\u00e9s, els viratges r\u00e0pids han de ser evitats.

    <\/li>
  5. Un cop determinat el l\u00edmit de velocitat adequat en cada cas, caldr\u00e0 garantir el seu acatament per part de tots els operadors. Una comunicaci\u00f3 efectiva amb els empleats \u00e9s essencial per aconseguir aquest objectiu. I \u00e9s recomanable senyalitzar els llocs apropiats el l\u00edmit de velocitat convingut, a manera de recordatori pels conductors.

    <\/li><\/ol>\n\n\n\n

    Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis en contactar-nos<\/a>, estem per ajudar-te.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Una de les preguntes m\u00e9s freq\u00fcents dels nostres clients tracta sobre la velocitat a la qual s’han de limitar els carretons elevadors per evitar accidents. Aquesta \u00e9s una preocupaci\u00f3 natural, perqu\u00e8 la din\u00e0mica quotidiana de treball implica cada vegada m\u00e9s la conviv\u00e8ncia dels operaris amb diversos d’aquests vehicles pesats en un mateix espai. La qual cosa ens obliga a establir par\u00e0metres i normatives de funcionament general per a millorar la seguretat laboral i evitar els accidents de treball. En aquest sentit, podem assenyalar que no hi ha una normativa concreta que estableixi un marge de velocitat espec\u00edfic, encara que molts responsables de seguretat es basen en les notes t\u00e8cniques que publiquen els instituts INSHT de cada pa\u00eds. En general, es considera acceptable mantenir una circulaci\u00f3 de 20 km\/h en espais oberts exteriors, i un l\u00edmit de 10 km\/h en espais interiors en els quals es conviu amb vianants amb regularitat. Tamb\u00e9, \u00e9s important tenir present que Claitec compta amb diverses solucions que brinden seguretat als operaris a l’hora d’utilitzar els carretons. Per exemple, el Sistema d’Alerta de Persones (PAS) \u00e9s una eina que adverteix als conductors dels carretons quan detecta a una persona en dist\u00e0ncies ajustables d’1 a 6.5 metres. […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2187,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-1913","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general-ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1913","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1913"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1913\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7029,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1913\/revisions\/7029"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1913"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1913"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1913"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}