{"id":2581,"date":"2016-06-21T10:14:26","date_gmt":"2016-06-21T10:14:26","guid":{"rendered":"http:\/\/claitec.com\/ca\/garantizar-la-seguridad-peatonal-alrededor-de-vehiculos-industriales-motorizados\/"},"modified":"2017-08-28T07:09:48","modified_gmt":"2017-08-28T07:09:48","slug":"garantir-la-seguretat-de-les-persones-al-voltant-de-vehicles-industrials","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claitec.com\/ca\/garantir-la-seguretat-de-les-persones-al-voltant-de-vehicles-industrials\/","title":{"rendered":"Garantir la seguretat de les persones al voltant de vehicles industrials motoritzats"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Garantir-la-seguretat-de-les-persones-en-el-magatzem.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2588\" src=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Garantir-la-seguretat-de-les-persones-en-el-magatzem.jpg\" alt=\"Garantir la seguretat de les persones en el magatzem\" width=\"1024\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Garantir-la-seguretat-de-les-persones-en-el-magatzem.jpg 1024w, https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Garantir-la-seguretat-de-les-persones-en-el-magatzem-300x149.jpg 300w, https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/Garantir-la-seguretat-de-les-persones-en-el-magatzem-768x383.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El <em>National Safety Council<\/em> dels Estats Units ha publicat una guia de seguretat sobre l&#8217;aplicaci\u00f3 i el funcionament dels vehicles industrials mobilitzats, incloent m\u00e0quines elevadores, carretons elevadors, muntac\u00e0rregues, o camions elevadors.<\/p>\n<p>El document estableix que la seguretat dels vianants se sol passar per alt en programes de seguretat per a m\u00e0quines elevadores i, no obstant aix\u00f2, la principal causa d&#8217;accidents mortals relacionats amb m\u00e0quines elevadores en el treball \u00e9s per a vianants que han estat colpejats pel vehicle.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A continuaci\u00f3, analitzarem els diferents punts que estableix, desglossant les responsabilitats segons l&#8217;actor involucrat:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Empresaris:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Procurar que els passadissos siguin prou amples<\/li>\n<li>Marcar els passadissos pels equips i zones pels vianants.<\/li>\n<li>Mantenir els passadissos lliures d&#8217;obstruccions, com ara carretons de m\u00e0 i carros.<\/li>\n<li>Marcar localitzacions de desacceleraci\u00f3: interseccions, passadissos, cantonades cegues on les portes s&#8217;obren a un passad\u00eds, molls de c\u00e0rrega i a on la il\u00b7luminaci\u00f3 es veu perjudicada.<\/li>\n<li>Instal\u00b7lar i donar instruccions als treballadors sobre l&#8217;\u00fas de miralls convexos quan sigui apropiat.<\/li>\n<li>Assegurar que nom\u00e9s els conductors autoritzats i entrenats operin una m\u00e0quina elevadora. Els empresaris han de certificar que els conductors han estat entrenats i avaluats d&#8217;acord amb la norma de OSHA.<\/li>\n<li>Educar els treballadors sobre els perills relacionats amb la distracci\u00f3 del tel\u00e8fon m\u00f2bil mentre es condueix i establir una pol\u00edtica per a l&#8217;\u00fas de dispositius sense fil i tel\u00e8fons m\u00f2bils en el lloc de treball.<\/li>\n<li>Solucions com <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/alerta-de-persones-pas\/\">L\u2019Alerta de Persones (PAS)<\/a> i <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/seguretat-creuament-de-vianants-pcs\/\">Seguretat en Creuaments de Vianants (PCS)<\/a> s\u00f3n ideals per garantir la seguretat total en plantes on coincideixen m\u00e0quines amb treballadors.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Conductors:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Utilitza dispositius d&#8217;advert\u00e8ncia, com ara llums, botzines i alarmes de retroc\u00e9s. La <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/seguretat-passadis-estret-nas\/\">Soluci\u00f3 NAS<\/a> \u00e9s un exemple de dispositiu, minimitza els riscos per col\u00b7lisi\u00f3 de carretons en zones d&#8217;espai redu\u00eft.<\/li>\n<li>Reduir la velocitat, aturar-se i fer sonar la botzina a les interseccions, cantonades, i on s\u2019obstrueix la visi\u00f3. la <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/zona-angle-mort-bs\/\">Soluci\u00f3 Zona d\u2019Angle Mort (BS)<\/a> \u00e9s ideal per a aquestes situacions. Per reduir la velocitat, la <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/area-de-baixa-velocitat-lsa\/\">Soluci\u00f3 \u00c0rea de baixa velocitat (LSA)<\/a> \u00e9s ideal.<\/li>\n<li>No moure la m\u00e0quina si no es t\u00e9 una visi\u00f3 clara del recorregut. Utilitza un observador en els punts cecs.<\/li>\n<li>Quan sigui possible, fer contacte visual amb els vianants.<\/li>\n<li>No parlar o enviar missatges de tel\u00e8fon m\u00f2bil mentre es condueix una m\u00e0quina elevadora.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Els vianants: <\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Mai parar davant d&#8217;una m\u00e0quina elevadora o una pe\u00e7a d&#8217;equip motoritzat.<\/li>\n<li>Mai parar davant d&#8217;una m\u00e0quina carregada per intentar desviar i evitar ser colpejat. La c\u00e0rrega que es transporta podria bolcar f\u00e0cilment o lliscar fora de la m\u00e0quina elevadora i colpejar al vianant.<\/li>\n<li>Aturar i mirar al apropar-se a una cantonada, abans de continuar, mirar cap a ambd\u00f3s costats.<\/li>\n<li>Caminar al costat dret dels passadissos.<\/li>\n<li>Mantenir-se ben lluny de la m\u00e0quina elevadora i altres equips motoritzats per evitar ser atrapat per l&#8217;oscil\u00b7laci\u00f3.<\/li>\n<li>Mai anar com a passatger en un equip motoritzat.<\/li>\n<li>Mantenir-se allunyat del mecanisme d&#8217;inclinaci\u00f3.<\/li>\n<li>Mantenir les mans lluny del m\u00e0stil i les politges d&#8217;una m\u00e0quina elevadora.<\/li>\n<li>Mai caminar o estar sota el m\u00e0stil o la c\u00e0rrega d&#8217;una m\u00e0quina elevadora.<\/li>\n<li>Saber que les forquilles d&#8217;una m\u00e0quina elevadora estacionada suposen un perill d&#8217;ensopegada. Forquilles elevades suposen un perill d&#8217;impacte en contra o d&#8217;asta.<\/li>\n<li>En una rampa, tenir cura de la m\u00e0quina elevadora. Podria quedar atrapat o colpejat per una c\u00e0rrega.<\/li>\n<li>Ser conscient dels procediments d&#8217;apilament. Podria ser colpejat per la caiguda de c\u00e0rregues ambd\u00f3s costats de la prestatgeria.<\/li>\n<li>Saber que una m\u00e0quina elevadora retrocedint, planteja un perill.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; El National Safety Council dels Estats Units ha publicat una guia de seguretat sobre l&#8217;aplicaci\u00f3 i el funcionament dels vehicles industrials mobilitzats, incloent m\u00e0quines elevadores, carretons elevadors, muntac\u00e0rregues, o camions elevadors. El document estableix que la seguretat dels vianants se sol passar per alt en programes de seguretat per a m\u00e0quines elevadores i, no obstant aix\u00f2, la principal causa d&#8217;accidents mortals relacionats amb m\u00e0quines elevadores en el treball \u00e9s per a vianants que han estat colpejats pel vehicle. &nbsp; A continuaci\u00f3, analitzarem els diferents punts que estableix, desglossant les responsabilitats segons l&#8217;actor involucrat: &nbsp; Empresaris: Procurar que els passadissos siguin prou amples Marcar els passadissos pels equips i zones pels vianants. Mantenir els passadissos lliures d&#8217;obstruccions, com ara carretons de m\u00e0 i carros. Marcar localitzacions de desacceleraci\u00f3: interseccions, passadissos, cantonades cegues on les portes s&#8217;obren a un passad\u00eds, molls de c\u00e0rrega i a on la il\u00b7luminaci\u00f3 es veu perjudicada. Instal\u00b7lar i donar instruccions als treballadors sobre l&#8217;\u00fas de miralls convexos quan sigui apropiat. Assegurar que nom\u00e9s els conductors autoritzats i entrenats operin una m\u00e0quina elevadora. Els empresaris han de certificar que els conductors han estat entrenats i avaluats d&#8217;acord amb la norma de OSHA. Educar els treballadors sobre els [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":2587,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-2581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general-ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2581"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2589,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2581\/revisions\/2589"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2587"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}