{"id":3197,"date":"2017-09-20T09:41:01","date_gmt":"2017-09-20T09:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/claitec.com\/primero-la-carretilla-o-el-peaton\/"},"modified":"2017-09-20T10:31:53","modified_gmt":"2017-09-20T10:31:53","slug":"primer-el-carreto-o-el-vianant","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claitec.com\/ca\/primer-el-carreto-o-el-vianant\/","title":{"rendered":"Un dilema quotidi\u00e0: \u00bfprimer el carret\u00f3 o el vianant?"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/forklift-or-pedestrian-safety.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3195\" src=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/forklift-or-pedestrian-safety.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/forklift-or-pedestrian-safety.jpg 1024w, https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/forklift-or-pedestrian-safety-300x149.jpg 300w, https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/forklift-or-pedestrian-safety-768x383.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En el nostre treball diari a la zona industrial o en els espais de construcci\u00f3 es presenten diversos riscos, i per evitar danys o accidents, hem de treballar en la prevenci\u00f3 i pensar les millors formes de solucionar aquests obstacles. \u00c9s fonamental apostar per un treball responsable i segur per a tots els operaris del lloc.<\/p>\n<p>En aquest ampli ventall de possibilitats que ens presenta la rutina de la feina industrial, hi ha una q\u00fcesti\u00f3 que abordarem en aquesta oportunitat: en cas que coincideixin en un cam\u00ed de pas treballadors a peu i un carret\u00f3, qui ha de tenir la prioritat? Com s&#8217;ha de procedir en aquests casos per evitar accidents?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El primer a tenir en compte \u00e9s que les zones industrials han de preveure espais per al tr\u00e0nsit de vianants-treballadors, i espais de circulaci\u00f3 de vehicles. L&#8217;ideal seria la constituci\u00f3 de zones separades amb aquests fins, de manera d&#8217;evitar els encreuaments i reduir els riscos. Si es compta amb aquests espais, el vianant ha de circular sempre per aqu\u00ed, ja siguin voreres o camins senyalitzats, i evitar les zones per a maquin\u00e0ria.<\/p>\n<p>Igual, no sempre \u00e9s possible establir aquestes zones espec\u00edfiques, per tant, els riscos es fan m\u00e9s freq\u00fcents i s\u00f3n un assumpte que hem de seguir de prop. En aquest cas, la nostra recomanaci\u00f3 \u00e9s que els vianants han de circular pel marge esquerre del carrer, amb l&#8217;excepci\u00f3 que sobre aquest sector hagi algun risc espec\u00edfic.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, per creuar carrers o interseccions, s&#8217;han de buscar les zones especialment designades amb aquesta finalitat, ja siguin passos de zebres o creus de vianants senyalitzats. D&#8217;aquesta manera, el vianant podr\u00e0 ser molt m\u00e9s visible per a la maquin\u00e0ria en circulaci\u00f3, i evitar\u00e0 una major exposici\u00f3 al risc.<\/p>\n<p>A m\u00e9s, tamb\u00e9 cal tenir especial cura en circular en grup pels espais en obres o zones industrials: s&#8217;ha d&#8217;evitar un gran desplegament, no hem d&#8217;ocupar grans espais en caminar en grup, i ser\u00e0 millor traslladar-se de dues o tres persones, en petits grups separats, per evitar riscos o situacions perilloses.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Com a conclusi\u00f3, diferents t\u00e8cnics dedicats a la prevenci\u00f3 d&#8217;accidents opinen que els carretons i la maquin\u00e0ria industrial han de tenir la prioritat en una cru\u00eflla amb vianants, at\u00e8s que estan m\u00e9s limitades en mobilitat i visi\u00f3. Pell vianant ser\u00e0 m\u00e9s senzill deixar pas al carret\u00f3, atenent les dificultats que pot suposar el maniobrar en zones tancades o el fet de realitzar moviments de grans c\u00e0rregues.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De totes maneres, es recomana que si les regles no estan clares, s&#8217;apliquin els criteris del tr\u00e0nsit com\u00fa dels carrers de la ciutat. Establir els mateixos codis, adaptar-los a l&#8217;espai de treball i deixar-ho ben en clar per a totes les persones que hi estiguin operant, treballant o desenvolupant algun tipus de projecte puntual.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; En el nostre treball diari a la zona industrial o en els espais de construcci\u00f3 es presenten diversos riscos, i per evitar danys o accidents, hem de treballar en la prevenci\u00f3 i pensar les millors formes de solucionar aquests obstacles. \u00c9s fonamental apostar per un treball responsable i segur per a tots els operaris del lloc. En aquest ampli ventall de possibilitats que ens presenta la rutina de la feina industrial, hi ha una q\u00fcesti\u00f3 que abordarem en aquesta oportunitat: en cas que coincideixin en un cam\u00ed de pas treballadors a peu i un carret\u00f3, qui ha de tenir la prioritat? Com s&#8217;ha de procedir en aquests casos per evitar accidents? &nbsp; El primer a tenir en compte \u00e9s que les zones industrials han de preveure espais per al tr\u00e0nsit de vianants-treballadors, i espais de circulaci\u00f3 de vehicles. L&#8217;ideal seria la constituci\u00f3 de zones separades amb aquests fins, de manera d&#8217;evitar els encreuaments i reduir els riscos. Si es compta amb aquests espais, el vianant ha de circular sempre per aqu\u00ed, ja siguin voreres o camins senyalitzats, i evitar les zones per a maquin\u00e0ria. Igual, no sempre \u00e9s possible establir aquestes zones espec\u00edfiques, per tant, els riscos es fan [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3197","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general-ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3197","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3197"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3197\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3200,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3197\/revisions\/3200"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3197"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3197"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3197"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}