
{"id":3309,"date":"2017-11-09T11:54:54","date_gmt":"2017-11-09T11:54:54","guid":{"rendered":"https:\/\/claitec.com\/lsa-asistente-para-desacelerar-en-los-muelles-de-carga\/"},"modified":"2017-11-09T15:00:51","modified_gmt":"2017-11-09T15:00:51","slug":"lsa-assistent-per-desaccelerar-en-els-molls-de-carrega","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claitec.com\/ca\/lsa-assistent-per-desaccelerar-en-els-molls-de-carrega\/","title":{"rendered":"LSA: un assistent per desaccelerar en els molls de c\u00e0rrega"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/LSA-help-you-decelerate-on-loading-docks.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-3306\" src=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/LSA-help-you-decelerate-on-loading-docks.jpg\" alt=\"\" width=\"1024\" height=\"510\" srcset=\"https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/LSA-help-you-decelerate-on-loading-docks.jpg 1024w, https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/LSA-help-you-decelerate-on-loading-docks-300x149.jpg 300w, https:\/\/claitec.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/LSA-help-you-decelerate-on-loading-docks-768x383.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A l&#8217;hora de carregar o descarregar un cami\u00f3, de rebre o enviar la mercaderia, cada minut val or, no hi ha temps a perdre. Per\u00f2, la dificultat per tenir la feina feta no pot donar a lloc riscos a la tasca ni a potencials accidents, i per aix\u00f2 els parlarem sobre un desenvolupament que ve donant molt bons resultats.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Primer hem de situar-nos en els magatzems log\u00edstics, en aquells que hi ha una zona en la qual es col\u00b7loquen per l&#8217;exterior els camions i per dins els carretons elevadors, que efectuen la c\u00e0rrega o la desc\u00e0rrega de la mercaderia. All\u00e0, s&#8217;observa sovint que, en manipular la c\u00e0rrega, els carretons entren o surten dels camions a una velocitat massa elevada, la qual cosa genera situacions perilloses de diferents tipus.<\/p>\n<p>En primer lloc, hi ha el perill de patir algun tipus d&#8217;accident. El cami\u00f3 pot estar a desnivell i per aix\u00f2 el carret\u00f3 ha de passar per una rampa, i, si ho fa molt r\u00e0pidament, pot generar un impacte, un atropellament o una bolcada, entre d&#8217;altres possibles danys.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Despr\u00e9s, tamb\u00e9 hi han danys que es poden generar de forma m\u00e9s gradual sobre els propis operaris de carretons. Perqu\u00e8 cada vegada que passen per sobre de la rampa que connecta el magatzem amb el cami\u00f3, el vehicle pot sacsejar-se amb m\u00e9s o menys intensitat, generant un cop a l&#8217;esquena d&#8217;aquest operari, la qual cosa, al cap de les hores i els dies, pot acabar generant una lesi\u00f3 d&#8217;import\u00e0ncia en aquesta persona.<\/p>\n<p>Per tot aix\u00f2, volem parlar-vos sobre els beneficis del <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/area-de-baixa-velocitat-lsa\/\">LSA<\/a>, un sistema que permet regular la velocitat amb la qual es mouen els carretons en les zones de c\u00e0rrega i desc\u00e0rrega, i ajuda a evitar riscos i lesions al personal de la nostra ind\u00fastria.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El LSA soluciona els problemes abans esmentats i cobreix diversos riscos possibles. L&#8217;equip s&#8217;instal\u00b7la f\u00e0cilment en els carretons, i al sostre del magatzem es col\u00b7loquen bandes reflectores que delimiten les zones de velocitat lenta i les zones de velocitat r\u00e0pida. Quan el carret\u00f3 passa a trav\u00e9s d&#8217;aquests l\u00edmits, el sistema detecta autom\u00e0ticament a quina velocitat ha de circular i canvia la velocitat del vehicle.<\/p>\n<p>A les zones de c\u00e0rrega i desc\u00e0rrega, el sistema limita la velocitat dels carretons i obliga al conductor a circular a un ritme m\u00e9s segur. El sistema permet passar f\u00e0cilment del mode de velocitat sense l\u00edmit al mode de velocitat controlada, fent senzill el seu \u00fas a la feina di\u00e0ria. En <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?time_continue=4&amp;v=RoTJzn7vdz4\">aquest v\u00eddeo<\/a> podeu veure com funciona.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>A m\u00e9s, a Claitec tenim <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/portfolio\/seguretat-en-descarrega-camions-tds\/\">altres productes<\/a> per treballar contra els diversos factors de risc que es presenten en els molls de c\u00e0rrega. Et convidem a visitar la nostra p\u00e0gina web i con\u00e8ixer els detalls: <a href=\"https:\/\/claitec.com\/ca\/\">claitec.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; A l&#8217;hora de carregar o descarregar un cami\u00f3, de rebre o enviar la mercaderia, cada minut val or, no hi ha temps a perdre. Per\u00f2, la dificultat per tenir la feina feta no pot donar a lloc riscos a la tasca ni a potencials accidents, i per aix\u00f2 els parlarem sobre un desenvolupament que ve donant molt bons resultats. &nbsp; Primer hem de situar-nos en els magatzems log\u00edstics, en aquells que hi ha una zona en la qual es col\u00b7loquen per l&#8217;exterior els camions i per dins els carretons elevadors, que efectuen la c\u00e0rrega o la desc\u00e0rrega de la mercaderia. All\u00e0, s&#8217;observa sovint que, en manipular la c\u00e0rrega, els carretons entren o surten dels camions a una velocitat massa elevada, la qual cosa genera situacions perilloses de diferents tipus. En primer lloc, hi ha el perill de patir algun tipus d&#8217;accident. El cami\u00f3 pot estar a desnivell i per aix\u00f2 el carret\u00f3 ha de passar per una rampa, i, si ho fa molt r\u00e0pidament, pot generar un impacte, un atropellament o una bolcada, entre d&#8217;altres possibles danys. &nbsp; Despr\u00e9s, tamb\u00e9 hi han danys que es poden generar de forma m\u00e9s gradual sobre els propis operaris de carretons. Perqu\u00e8 cada [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":3307,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-3309","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general-ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3309","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3309"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3309\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3319,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3309\/revisions\/3319"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3309"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3309"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3309"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}