{"id":4331,"date":"2018-09-24T10:54:20","date_gmt":"2018-09-24T10:54:20","guid":{"rendered":"https:\/\/claitec.com\/consejos-para-evitar-accidentes-carretillas\/"},"modified":"2018-09-24T16:05:11","modified_gmt":"2018-09-24T16:05:11","slug":"consells-per-evitar-accidents-carretons","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claitec.com\/ca\/consells-per-evitar-accidents-carretons\/","title":{"rendered":"De punts cecs i carretons: consells per evitar accidents"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>\n

Sabem que els vehicles de c\u00e0rrega compleixen un paper fonamental a la nostra activitat di\u00e0ria a la ind\u00fastria. A la mateixa vegada, sabem que el seu funcionament en \u00e0rees on hi ha altres operaris treballant o circulant, \u00e9s un factor de risc i moltes vegades acaba sent causa d’accidents laborals. Per aix\u00f2, avui els oferirem alguns consells b\u00e0sics per minimitzar riscos i evitar impactes de carretons a vianants.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

1) Con\u00e8ixer les normes de tr\u00e0nsit de l’espai de treball<\/strong><\/p>\n

El normal, gaireb\u00e9 com en el tr\u00e0nsit de les ciutats, \u00e9s que els vianants tinguin la prefer\u00e8ncia a la circulaci\u00f3, tot i que est\u00e0 clar que hi ha diversos factors que poden impedir que aquesta premissa es desenvolupi amb senzillesa. Per aix\u00f2, el suggeriment \u00e9s que els que condueixen els carretons s’enfoquin a observar el cam\u00ed cap a on el vehicle s’est\u00e0 movent, ja sigui si marxa endavant o si est\u00e0 treballant marxa endarrera. Els pisos han d’estar correctament senyalitzats, per\u00f2 m\u00e9s enll\u00e0 d’aix\u00f2, els conductors, i sobretot els nous funcionaris, han d’aprendre i estar atents a les zones de circulaci\u00f3 i de tr\u00e0nsit intens i a les normes pr\u00e8viament establertes.<\/p>\n

 <\/p>\n

2) Utilitzar els miralls com a element de seguretat<\/strong><\/p>\n

Els miralls s\u00f3n molt efectius si es tenen en compte com una mesura extra de precauci\u00f3 en els nostres espais de treball i zones d’alta intensitat de tr\u00e0nsit a l’\u00e0rea industrial. Els miralls c\u00f2ncaus, que se solen utilitzar a la sortida dels garatges i estacionaments, tamb\u00e9 poden ser molt efectius per a revisar tot l’angle de maniobra en espais com ara dip\u00f2sits, ports, terminals, entre altres tantes opcions. Per treballar sobre els punts cecs de maniobra, poden ser un gran aliat i, com si fos poc, la seva instal\u00b7laci\u00f3 ens demanar\u00e0 un molt baix cost.<\/p>\n

 <\/p>\n

3) Par\u00e0metres clars de velocitat m\u00e0xima<\/strong><\/p>\n

Aix\u00f2 no \u00e9s una novetat, per\u00f2 la nostra experi\u00e8ncia ens mostra que \u00e9s un tema sobre el qual cal insistir: s’han d’establir velocitats m\u00e0ximes molt clares en cada zona de circulaci\u00f3 de vehicles, i aquestes han de ser respectades. En una velocitat alta, ser\u00e0 m\u00e9s dif\u00edcil per al conductor poder detectar que est\u00e0 enfrontant un punt cec de maniobra, i per tant tamb\u00e9 estar\u00e0 elevant les possibilitats que succeeixi un accident. No cal parlar que els danys que causa un impacte a velocitats per sobre del que s\u2019estableix tamb\u00e9 s\u00f3n superiors que els que genera un impacte a una velocitat controlada o redu\u00efda.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

4) Aprofitar tot el possible els “ulls extra”<\/strong><\/p>\n

\u00c9s molt m\u00e9s f\u00e0cil i probable d’evitar un accident d\u2019un punt cec si utilitzem alguns dispositius que alerten sobre la pres\u00e8ncia propera de vianants quan un carret\u00f3 es troba operant. Amb aquest tipus d’eines, el conductor podr\u00e0 estar enfocat en maniobrar amb el dispositiu ho assistir\u00e0 i l’avisar\u00e0 en cas que alg\u00fa es trobi a prop o es pugui interposar en el seu cam\u00ed.<\/p>\n

 <\/p>\n

Tenint en compte aquest tipus de situacions, hem de recordar-los que a Claitec comptem amb diferents solucions que li permetran millorar els est\u00e0ndards de seguretat de la seva ind\u00fastria. Per exemple, la Soluci\u00f3 PAS<\/a> li permetr\u00e0 minimitzar els riscos d’accidents entre carretons i vianants en zones de treball comuns. Si vost\u00e8 vol tenir m\u00e9s informaci\u00f3 sobre les solucions que podem oferir, no dubti en contactar-nos: claitec.com\/ca\/contacte\/<\/a> .<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Sabem que els vehicles de c\u00e0rrega compleixen un paper fonamental a la nostra activitat di\u00e0ria a la ind\u00fastria. A la mateixa vegada, sabem que el seu funcionament en \u00e0rees on hi ha altres operaris treballant o circulant, \u00e9s un factor de risc i moltes vegades acaba sent causa d’accidents laborals. Per aix\u00f2, avui els oferirem alguns consells b\u00e0sics per minimitzar riscos i evitar impactes de carretons a vianants. \u00a0 1) Con\u00e8ixer les normes de tr\u00e0nsit de l’espai de treball El normal, gaireb\u00e9 com en el tr\u00e0nsit de les ciutats, \u00e9s que els vianants tinguin la prefer\u00e8ncia a la circulaci\u00f3, tot i que est\u00e0 clar que hi ha diversos factors que poden impedir que aquesta premissa es desenvolupi amb senzillesa. Per aix\u00f2, el suggeriment \u00e9s que els que condueixen els carretons s’enfoquin a observar el cam\u00ed cap a on el vehicle s’est\u00e0 movent, ja sigui si marxa endavant o si est\u00e0 treballant marxa endarrera. Els pisos han d’estar correctament senyalitzats, per\u00f2 m\u00e9s enll\u00e0 d’aix\u00f2, els conductors, i sobretot els nous funcionaris, han d’aprendre i estar atents a les zones de circulaci\u00f3 i de tr\u00e0nsit intens i a les normes pr\u00e8viament establertes.   2) Utilitzar els miralls com a element […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":4332,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[16],"tags":[],"class_list":["post-4331","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general-ca"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4331","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4331"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4331\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4341,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4331\/revisions\/4341"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4332"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4331"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4331"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/claitec.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4331"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}