Càrrega lateral segura (SLS)

Serveix per erradicar els atropellaments i les col·lisions durant els processos logístics de càrrega i descàrrega, on els carretons elevadors operen de manera ràpida i sovint amb visibilitat reduïda a banda i banda del camió. El sistema mitiga el risc d’accidents causats per factors humans (com que el conductor del camió baixi del vehicle de manera imprudent o envaeixi l’àrea de maniobres), generant entorns industrials amb un flux de treball fluid, automatitzat i coordinat.

El sistema opera de manera automatitzada mitjançant l’anàlisi en temps real de l’espai de treball:

Detecció perimetral: Les càmeres amb IA instal·lades a l’estructura fixa supervisen contínuament l’entorn i identifiquen les siluetes de les persones que entren a l’àrea de càrrega, diferenciant entre zones segures i zones d’advertència o perill.

Control actiu de velocitat: Mitjançant sensors de comunicació amb els carretons elevadors, si es detecta que una persona (per exemple, el transportista) envaeix la zona de risc, el sistema envia un senyal automàtic al vehicle industrial per regular o reduir-ne la velocitat de manera immediata.

Senyalització intel·ligent: El sistema alerta de manera visual i acústica els operaris dels molls que la zona està ocupada o en situació de perill perquè aturin o extremin les maniobres.

El sistema SLS es comercialitza com un projecte d’enginyeria adaptat al moll i consta dels components següents:

Estructura fixa de seguretat (pals): Estructura robusta destinada a donar alçada i suport estratègic als elements òptics sobre els molls de càrrega.

Càmeres de detecció amb IA: Dispositius intel·ligents encarregats d’escanejar el terreny, delimitar la geometria de les zones d’advertència i processar la presència de vianants o camions.

Sensors de vehicle: Receptors/emissors instal·lats a la flota de carretons elevadors encarregats de comunicar-se amb el sistema per executar les ordres de limitació de velocitat.

Sistemes de senyalització lluminosa: Panells o balises visuals que informen l’operari a peu sobre l’estat de seguretat del moll (p. ex., si el pas a la zona d’espera està autoritzat o denegat).

El sistema SLS està dissenyat per implementar-se en zones exteriors com molls de càrrega o àrees d’expedició. És la solució ideal per a terminals de distribució amb un alt volum de trànsit de camions externs i carretons elevadors de gran tonatge, on conviuen operaris de diferents empreses i el risc de distracció en els angles morts és molt elevat.

Automatització sense errors humans: Regula la velocitat dels carretons elevadors de manera autònoma sense dependre de l’operari.

Protecció universal: Les càmeres d’IA integrades a l’estructura detecten qualsevol operari o conductor extern sense necessitat que portin tags o qualsevol altre sistema de detecció.

Estructura modular versàtil: Es pot muntar mitjançant pals amb voladissos optimitzats per a les zones de camions.

Resiliència operativa: Està adaptat per treballar a la intempèrie sota condicions climàtiques adverses (pluja, pols o canvis d’il·luminació), assegurant un funcionament ininterromput.

És important considerar que el sistema SLS és un assistent avançat per a la gestió de molls de càrrega i el control de velocitat. El seu correcte funcionament requereix una calibració inicial precisa de les zones d’exclusió i que els carretons elevadors disposin dels mòduls d’interfície compatibles de Troax per a la recepció del senyal d’avís. Les condicions extremes d’obstrucció visual a la lent s’han de supervisar periòdicament dins dels plans de manteniment preventiu de la planta.

Si té dubtes sobre la compatibilitat de la seva flota de carretons elevadors o necessita un estudi de disseny per als seus molls de càrrega, contacti amb nosaltres a través de www.troax.com