pCall us toll free: +34 972 183 225

Linde Safety Open Day

 

El passat 18 de juny es va celebrar a les instal·lacions del Camp Nou, a Barcelona, el III Linde Safety Open Day.

 

L’equip de Claitec, va presentar al II Symposium Linde sobre Seguretat Laboral per Carretons elevadors, la gamma de solucions per millorar la seguretat en els carretons elevadors;

  • PAS (Protecció de persones, anti-atropellament en carretons)
  • LSA (Reducció de velocitat per zones)
  • HA (Protecció de persones en àrees perilloses)

 

Els assistents, van poder comprovar l’efectivitat de les nostres solucions PAS (Alerta de persones) i LSA (Àrea de baixa velocitat) gràcies als equips de demostració instal·lats en els carretons de l’exposició.

 

Blue spot safety light

 

A Claitec ens agrada fer un seguiment constant de les necessitats i expectatives dels nostres clients. Volem oferir un ampli catàleg de productes que s’adeqüi a les necessitats de cada client. Seguint aquesta filosofia, incorporem al nostre catàleg solucions per a complementar la nostra oferta de productes, en aquest cas, incorporem el Blue Safety Light.

 

Què és el Blue Safety light?

El Blue Safety Light és un dispositiu d’alarma lluminosa que s’instal·la en els carretons elevadors.

Aquest dispositiu, emet una llum d’advertència ideal per a les vies de vianants i les zones de treball amb escassa visibilitat, augmentant la seguretat en els passadissos i zones on els treballadors circulen a peu.

 

Com funciona?

Aquest dispositiu compta amb dues llums LED de baix consum, molt lluminoses i de llarga durada, que es col·loquen a la part posterior de la cabina o al màstil, les quals projecten un gran feix de llum a terra, a uns quants metres per davant de la direcció de desplaçament, advertint als vianants de la presència del carretó.

 

Complementa la solució PAS

El Blue Safety Light pot complementar la solució PAS (Sistema d’alerta de persones). Quan el sistema PAS, detecta un vianant dins l’àrea de seguretat del carretó, activa el Blue Safety Light.

Tag cable yoyo claitec

 

Estar en contacte constant amb els nostres clients, de tant en tant sorgeixen nous interrogants sobre l’ús òptim dels productes de Claitec. Vam tenir l’oportunitat de respondre alguns interrogants que van sorgir. En aquest cas en particular, es tracta de preguntes sobre el Sistema PAS.

Repassant, el sistema d’alerta de persones (PAS) adverteix als conductors dels carretons quan detecta vianants en distàncies ajustables d’1 a 6.5 metres. Per això, els vianants han de portar uns clauers electrònics (Tags T-10) que alerten, mitjançant senyals lluminoses, el conductor del carretó. D’aquesta manera, l’empresa té garantida major seguretat entre els seus treballadors.

La inquietud d’aquest client en particular es centra en la necessitat, per part dels vianants, d’utilitzar el tag com a identificador personal i com a garantir la seva protecció. A continuació, les preguntes plantejades i les respostes per a cadascuna:

 

1. Algunes persones s’obliden de portar el tag sobre

Bàsicament, és un tema d’hàbits. Cal generar una metodologia, un procés, un hàbit que integri el portar el tag com una cosa quotidiana. Cal buscar la manera que formi part del dia a dia dels treballadors però, sobretot, que comprenguin que és per la seva pròpia seguretat.

Tots els nostres clients han imposat en les seves plantes que la gent ho porti a sobre, com un element més per a la seva seguretat. Alguns -fins i tot- van determinar que, per tractar-se d’una cosa tan seriosa, un treballador que no porti el tag PAS s’exposa a un acomiadament directe.

Cada planta i empresa és diferent, però s’ha de buscar la manera de generar una cultura de seguretat per a tothom. Igual que les persones s’habituen a portar EPI, un calçat especial, o un casc, també han de habituar-se a portar el tag T-10.

Cartells, fullets, exposicions: qualsevol mitjà és útil per recordar als treballadors sobre la seva seguretat, i així fomentar l’ús dels diferents dispositius de seguretat.

 

2. El conductor del carretó s’oblida de col·locar el Tag en l’inhibidor

Aquesta omissió no representa un risc. Quan el conductor del carretó s’oblida de col·locar el tag en l’inhibidor, el carretó detecta el tag (al no estar inhibit) i, per tant, començarà a emetre senyals d’advertència de forma constant. Depenent de la situació, aquesta serà visual o acústica, però en qualsevol cas serà capaç de cridar l’atenció del conductor.

 

3. El conductor del carretó s’oblida de recollir el Tag al baixar del carretó

La millor solució a aquest problema és utilitzar un accessori perquè el conductor tingui sempre el Tag lligat a la seva roba. Pot ser mitjançant un cable, o format “yo-yo”, que desplega i recull automàticament el cable d’unió (veure imatges adjuntes).

Qualsevol dels dos s’assegura que tant el conductor, com qualsevol vianant a la planta, no pugui desprendre del tag. És una solució que també s’aplica al problema 1: si la persona lliga el tag amb la seva roba de treball o armilla reflector, és menys probable que se n’oblidi.

Close Popup

Usamos cookies para brindarle la mejor experiencia en línea. Al aceptar, acepta el uso de cookies de acuerdo con nuestra política de cookies.

Close Popup
Privacy Settings saved!
Configuracion de Privacidad

Este sitio web utiliza cookies y/o tecnologías similares que almacenan y recuperan información cuando navegas. Los usos concretos que hacemos de estas tecnologías se describen a continuación.

Son aquellas que, tratadas por nosotros o por terceros, nos permiten cuantificar el número de usuarios y así realizar la medición y análisis estadístico de la utilización que hacen los usuarios del servicio ofertado.

Google Analytics
Recoge información sobre la navegación de los usuarios por el sitio con el fin de conocer el origen de las visitas y otros datos similares a nivel estadístico.

Linkedin
Utilizado por el servicio de redes sociales, LinkedIn, para rastrear el uso de servicios integrados. (cookies publicitarias)

Rechazar todos los servicios
Save
Acepto todos los servicios
Open Privacy settings