Estar en contacte constant amb els nostres clients, de tant en tant sorgeixen nous interrogants sobre l’ús òptim dels productes de Claitec. Vam tenir l’oportunitat de respondre alguns interrogants que van sorgir. En aquest cas en particular, es tracta de preguntes sobre el Sistema PAS.
Repassant, el sistema d’alerta de persones (PAS) adverteix als conductors dels carretons quan detecta vianants en distàncies ajustables d’1 a 6.5 metres. Per això, els vianants han de portar uns clauers electrònics (Tags T-10) que alerten, mitjançant senyals lluminoses, el conductor del carretó. D’aquesta manera, l’empresa té garantida major seguretat entre els seus treballadors.
La inquietud d’aquest client en particular es centra en la necessitat, per part dels vianants, d’utilitzar el tag com a identificador personal i com a garantir la seva protecció. A continuació, les preguntes plantejades i les respostes per a cadascuna:
1. Algunes persones s’obliden de portar el tag sobre
Bàsicament, és un tema d’hàbits. Cal generar una metodologia, un procés, un hàbit que integri el portar el tag com una cosa quotidiana. Cal buscar la manera que formi part del dia a dia dels treballadors però, sobretot, que comprenguin que és per la seva pròpia seguretat.
Tots els nostres clients han imposat en les seves plantes que la gent ho porti a sobre, com un element més per a la seva seguretat. Alguns -fins i tot- van determinar que, per tractar-se d’una cosa tan seriosa, un treballador que no porti el tag PAS s’exposa a un acomiadament directe.
Cada planta i empresa és diferent, però s’ha de buscar la manera de generar una cultura de seguretat per a tothom. Igual que les persones s’habituen a portar EPI, un calçat especial, o un casc, també han de habituar-se a portar el tag T-10.
Cartells, fullets, exposicions: qualsevol mitjà és útil per recordar als treballadors sobre la seva seguretat, i així fomentar l’ús dels diferents dispositius de seguretat.
2. El conductor del carretó s’oblida de col·locar el Tag en l’inhibidor
Aquesta omissió no representa un risc. Quan el conductor del carretó s’oblida de col·locar el tag en l’inhibidor, el carretó detecta el tag (al no estar inhibit) i, per tant, començarà a emetre senyals d’advertència de forma constant. Depenent de la situació, aquesta serà visual o acústica, però en qualsevol cas serà capaç de cridar l’atenció del conductor.
3. El conductor del carretó s’oblida de recollir el Tag al baixar del carretó
La millor solució a aquest problema és utilitzar un accessori perquè el conductor tingui sempre el Tag lligat a la seva roba. Pot ser mitjançant un cable, o format “yo-yo”, que desplega i recull automàticament el cable d’unió (veure imatges adjuntes).
Qualsevol dels dos s’assegura que tant el conductor, com qualsevol vianant a la planta, no pugui desprendre del tag. És una solució que també s’aplica al problema 1: si la persona lliga el tag amb la seva roba de treball o armilla reflector, és menys probable que se n’oblidi.
