pTruqui'ns: +34 972 183 225

En aquest espai abordem diferents aspectes vinculats a la millora de la seguretat laboral i a la prevenció d’accidents en el treball. En aquest sentit, tant la vinculació amb la salut laboral, com amb pel compromís que tots hem de tenir amb la cura de l’entorn, en aquesta oportunitat oferirem algunes recomanacions sobre com actuar per tenir una gestió més ecològica a les nostres indústries.


1) Consum energètic responsable

Com a primer punt anem a referir-nos a l’estalvi d’energia, enfocat cada vegada més com el consum energètic responsable. Es tracta de mesures concretes i “físiques”, però també mesures “culturals”. És a dir, en primera instància, les indústries poden buscar l’estalvi energètic a través de la incorporació d’equips d’il·luminació o climatització de baix consum i de baix o nul impacte mediambiental. Per exemple, els llums led poden ser de gran ajuda, i no cal parlar dels panells solars o els equips d’energia eòlica, tant per abastir les xarxes lumíniques com per escalfar aigua o escalfar els espais. Però, més enllà d’aquestes transformacions estructurals, resulta clau aconseguir que tot l’equip de treball se senti compenetrat amb el tema i que, d’aquesta forma, s’adquireixin hàbits amigables amb el consum d’energia, amb passos tan senzills com apagar els llums al marxar d’una sala o apagar i desendollar els equips a l’acabar d’utilitzar-los, entre d’altres possibles mesures.


2) Polítiques de reciclatge

La millora de la cura mediambiental a les nostres indústries resulta clau el fet d’incorporar regles de reciclatge. En tots els sectors de treball es generen residus, per tant, tots podem elaborar polítiques per a la gestió d’aquests, buscant reutilitzar o reciclar qualsevol residu, i esmorteint, d’aquesta manera, l’impacte a l’ambient. Per a les grans indústries això és part clau de la seva tasca diària, i bé poden ensenyar a moltes altres mitjanes i petites empreses sobre com es pot actuar.


3) Eficiència i reducció d’impacte

En tercer lloc, és important parlar sobre l’ús eficient dels recursos a la indústria, i la recerca per a la reducció de l’impacte ambiental. Per exemple, podem treballar en l’ús eficient del paper, un recurs que moltes vegades s’utilitza de manera desmesurada o poc conscient, i que bé podríem regular per consumir en menor mesura. Podem fer servir menys paper -donant prioritat als sistemes digitals-, fer servir paper reciclat o fins i tot reutilitzar fulles, fent d’aquesta manera un ús més eficient del recurs. També resulta de gran utilitat la instal·lació de llocs de reciclatge a la indústria, en els quals els operaris poden deixar els seus residus, tenint present que es poden reciclar o reutilitzar molts d’ells. Per exemple, instal·lar llocs de reciclatge d’ampolles de plàstic, de quaderns ja utilitzats o reciclatge de bateries, entre altres opcions. I després, al parlar de la petjada ecològica de la nostra activitat, podem seguir l’exemple de moltes indústries que estan promovent un ús més conscient dels sistemes de transport, impulsant en alguns casos els òmnibus que transportin en un sol viatge a diversos operaris, els viatges compartits entre operaris camí a la feina -amb sistemes de torns segons dia de la setmana-, o també l’ús de bicicletes o altres opcions que no emeten gasos contaminants.


Com veiem, tenim molt per fer a les nostres indústries i espais de treball de manera d’impulsar una vida més responsable amb el medi ambient. Tot aquest esforç resultarà en una millora que podrem gaudir tots, és qüestió de començar com més aviat millor!


Si vols saber més sobre aquestes solucions o si vols rebre assessorament, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te.

Les temperatures sota zero són un dels contextos més difícils per al treball industrial, tant per les cures necessàries pels operaris, les formes en que s’incrementa la inseguretat i les limitacions existents, com per les diferents maneres en què el fred i la humitat poden afectar els equips.

Sobre aquest tema hem rebut nombroses consultes les últimes setmanes, i per això vam presentar aquesta entrada, en la qual els explicarem sobre la durabilitat de les nostres solucions, i les possibles formes d’aplicar les nostres eines per aconseguir espais de treball més segurs amb temperatures especialment baixes , per exemple, de -30ºC.


En primer lloc, el treball en prevenció en aquests contextos és clau, ja que, de registrar un accident a una temperatura de diverses desenes de graus sota zero, les conseqüències seran molt més greus, i el temps per actuar molt menor.


Així, podem veure que el Sistema PAS d’alerta de persones és un dels primers que pot entrar en escena, donada la seva gran utilitat per a la protecció dels vianants, i la seva fàcil adaptació a qualsevol escenari de treball. Aquesta solució permet advertir als conductors dels carretons quan hi ha un operari en distàncies d’entre 1 i 6,5 metres. El sistema aconsegueix discriminar persones i objectes, i fins i tot detecta operaris situats darrere d’una prestatgeria, un mur o una pila de mercaderia.

També, resulta de gran utilitat el Sistema LSA, utilitzat per a reduir la velocitat dels carretons dins de les cambres de fred, per exemple, aconseguint d’aquesta forma entorns molt més segurs, i fent descendir, de gran manera, la probabilitat de registrar accidents de treball. És una solució que es complementa molt bé amb altres sistemes, com el PAS, i destaca per ser de fàcil d’instal·lar, pràctica i molt resistent.


D’altra banda, i d’acord amb el que ja hem fet amb alguns clients, es pot generar un sistema específic que s’activa quan un carretó s’acosta a una porta, i serveix per avisar al conductor si aquesta està tancada o no està d’el tot oberta. Això és d’especial utilitat en contextos amb baixa visibilitat, i també davant climes de molt baixes temperatures, on es busca tenir les portes obertes el mínim possible.

Aquest sistema s’aconsegueix a través de la combinació d’un tag bidireccional TZ2 instal·lat a la porta i la Solució PAS instal·lada al carretó. D’aquesta forma, si la porta està tancada o mitja oberta, el TZ2 tag envia un senyal a través del sistema PAS al carretó que s’acosta, i el sistema immediatament encén la balisa lluminosa i/o l’alarma acústica de manera de donar avís al conductor i posar-lo en alerta davant la situació. I, quan la porta estigui oberta completament, el TZ2 tag deixarà d’enviar la senyal, evitant així accidents o possibles xocs.

Cal destacar que els dispositius PAS i LSA es poden adaptar fàcilment per treballar a -30ºC, atès que només cal col·locar-los una resistència calefactora i un sistema d’equilibri de pressions, la qual cosa es fa amb facilitat i molt baix pressupost.


Si vols saber més sobre aquestes solucions o si vols rebre assessorament, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te.

A Claitec seguim innovant i aquest mes ampliem la plantilla.

Incorporem la Maria Izquierdo per donar suport a tasques administratives, comercials, de comunicació  i producció.


Va estudiar sociologia a la UAB i un màster en comunicació. Va viure una temporada a Alemanya, però assegura que ja no pot viure sense el Mediterrani a prop.

Apassionada del tracte amb les persones, ha treballat els darrers sis anys realitzant projectes web i potenciant la comunicació digital per a clients de sectors molt diversos.

Sempre buscant la millor manera de comunicar-nos per entendre’ns, entoma ara el repte d’aprofundir en el nostre sector.


Es defineix com una persona multi-tasca i una entusiasta de l’aprenentatge continu. Dins les seves aficions destaca el bàsquet, sempre defensant el joc d’equip.

Es reafirma en el tòpic que la maternitat et canvia la vida i constata que els seus fills li han fet un màster en comunicació no verbal.


Benvinguda a l’equip, Maria!

En aquest espai, sovint parlem sobre els diferents sistemes que tenim per oferir, però, en aquest cas, volem anar una mica més enllà i detallar el nostre mètode de treball. És que, per a nosaltres, a Claitec, no hi ha millor producte que aquell que implica una solució de seguretat pels nostres clients. D’aquesta manera enfrontem la nostra tasca i ens desafiem cada jornada, i avui volem compartir-ho amb vosaltres.

Quina és la metodologia de treball de Claitec?

  1. El primer pas del nostre procés de treball està donat per la recepció d’una consulta o necessitat específica, les quals generalment es centren en sol·licituds de solucions de seguretat, millora en seguretat en un espai de treball i millores en la prevenció d’accidents laborals per a indústries de diversos sectors.

    La recepció de consultes o necessitats es realitza a través de clients directes i ja establerts, clients nous, distribuïdors, consultes via web, consultes a les nostres participacions en fires nacionals o internacionals, o també després de la lectura d’algun dels nostres articles, contactant ja sigui per email, telèfon o xarxes socials.


  2. Un cop rebuda la sol·licitud en qüestió, l’equip tècnic-comercial de Claitec es posa en marxa i, després de la deguda avaluació de la situació, envia al client una orientació sobre les possibles solucions que es podrien aplicar a la seva comanda.

    Algunes vegades, comptem amb un producte a mida de la necessitat plantejada, en altres casos fem petits ajustos sobre una eina ja existent per poder donar resposta, i en altres instàncies hem de dir que no, que lamentablement no comptem amb una solució per a aquest plantejament. No obstant això, aquests casos són, en general, la millor llavor per a la innovació, i resulten l’impuls perfecte per al nostre equip en la generació de noves solucions en seguretat i millores en la prevenció d’accidents laborals.

    Tal és així que, en més d’una oportunitat, i tal com es pot observar en diferents articles d’aquest blog, hem desenvolupat una eina des de zero per aconseguir donar una solució al problema plantejat pel client. Especialment, aconseguim innovar i seguir millorant la nostra especialització en àrees com ara la gestió del trànsit, la detecció de persones en espais de treball, zones de seguretat i limitacions de velocitat, entre altres especialitats de treball.


  3. Després, el tercer pas és l’elaboració de la proposta tècnica-comercial. Intervenen un ampli equip d’especialistes. Primer els enginyers tècnics-comercials, amb una forta experiència en seguretat laboral. Després, el focus es posa en el disseny de la solució, en el qual treballen experts en disseny electrònic i de radiofreqüència, disseny mecànic i/o de producte, disseny d’automatismes i altres proveïdors clau que col·laboren en el procés d’elaboració de la solució.


  4. Una vegada que la solució s’ha desenvolupat, normalment intervenen el distribuïdor o instal·lador del producte, o el distribuïdor/instal·lador del carretó, mentre que l’equip de Claitec s’encarrega de tota la coordinació de la tasca, amb l’objectiu de facilitar al client la instal·lació i l’accés a la seva solució.


Així, culmina un procés que sempre manté la vista posada en el client i les seves necessitats, i en l’objectiu de brindar solucions reals als problemes de seguretat laboral, abans que productes o eines en particular.


Per qualsevol dubte, per consultes puntuals o per tenir més informació sobre les nostres solucions, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te!

L’entrada d’una persona nova en els nostres equips de treball ha de ser pres com un procés que requereix atenció i un degut acompanyament, de tal manera d’evitar errors de seguretat i accidents de treball. En aquest sentit, comentarem a continuació com travessar aquesta etapa a través de 3 passos clau que poden resultar d’utilitat tant pel treballador en qüestió, com pels líders de l’equip:

1) Benvinguda i capacitació.

L’entrada del nou operari a l’equip de treball mai pot ser una instància abrupta, no pot ser un salt directe cap a les seves noves funcions, sinó que ha de ser un procés gradual d’atorgament d’informació i responsabilitats. La persona que entra en una indústria s’enfronta, en general, a un ventall molt divers d’informació a la incorporació, a processos complexos i a un gran nombre de persones a conèixer, la qual cosa li demandarà molta atenció i desgast mental, a la mateixa vegada que fa l’intent de donar el millor de si per complir amb la seva tasca de la millor manera possible. Això ha de ser contemplat i previst, i la persona ha de rebre una benvinguda que l’ajudi a passar per totes aquestes situacions; que el capaciti i li permeti processar i assimilar tota la informació necessària pel seu lloc de treball.

2) Acompanyament i avanç progressiu.

Durant les primeres hores i en els primers dies de treball, l’operari serà més propensa a equivocar-se en les seves tasques, en part per la manca de coneixement de les mateixes, i també per la manca de domini del seu propi entorn. Per tant, és fonamental acompanyar-lo, ensenyar-li i assistir-lo en el que calgui, comprenent els seus dubtes, i completant una integració gradual. En molts casos, resulta d’utilitat assignar un operari d’acompanyament per a aquest primer període, la qual cosa consisteix en una persona de referència que assisteix a l’operari nou i col·labora amb ell per tal d’evitar errors i minimitzar la possibilitat que causi accidents de treball o afecti a la seguretat laboral. Es tracta d’una etapa inicial, però que genera una gran aportació a llarg termini i millora els nivells de seguretat, baixant les probabilitats d’accidents laborals.

3) Seguiment i avaluació.

Un cop complerta aquesta segona etapa, l’operari començarà a realitzar les seves tasques amb total normalitat, i amb un ampli suport aconseguit en el seu procés de benvinguda i acompanyament. De totes maneres, resulta positiu i recomanable establir un calendari d’avaluació i seguiment de l’operari. Això té un doble impacte positiu; d’una banda, permetrà a l’equip de treball i la persona responsable, assegurar-se que l’operari està complint amb els objectius i procediments establerts, actuant d’acord a les normes. I d’altra banda, brindarà a l’operari una instància més d’intercanvi, on podrà plantejar dubtes i fer comentaris sobre com es va sentint en la seva tasca i com s’observa l’entorn laboral, i podrà tractar qualsevol altre aspecte que entengui rellevant.


Per qualsevol dubte, per consultes puntuals o per tenir més informació sobre les nostres solucions, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te!

Els majoristes són un gran atractiu per a comerciants i pels clients en general. En aquests llocs sempre si troben molt bones oportunitats i productes a preus realment atractius. Encara que com a contrapartida, solen no ser els espais més amigables per recórrer, i més aviat es caracteritzen per tenir un caire industrial, amb un important trànsit de carretons que s’encarreguen de reposar mercaderia i ordenar els magatzems per poder exhibir els articles disponibles.

No obstant, es torna complexa la convivència segura entre vehicles i vianants. I justament pensant en aquesta situació, i davant les consultes que hem rebut d’alguns dels nostres clients, volem referir-nos als beneficis que presenta per aquests llocs el Sistema de Control de Trànsit (TCS), una eina pràctica i útil per evitar accidents.

La Solució TCS consisteix en un sistema de control de trànsit integral, que no depèn de bateries ni dispositius mòbils, i que a més funciona de forma totalment passiva, la qual cosa implica que no requereix d’atenció humana, manteniment constant, ni monitoratge en el seu ús.

Per al funcionament de la Solució TCS es requereix únicament un activador AC-50, un TZ2-Tag, una caixa de control, balisa, semàfors i porticons. Es tracta de peces realment duradores i resistents davant d’una típica rutina industrial.

Els dispositius permeten la detecció dels carretons ja equipades amb l’activador, i d’aquesta manera s’envia la informació, en cas de ser necessari, als semàfors, les balises de senyalització, els porticons de seguretat i les baranes, de tal manera de separar vehicles d’una banda i vianants per un altre.

A més a més, quan un carretó entra a la zona de seguretat delimitada pel TZ2-Tag, s’activen els avisos lumínics del vehicle i del magatzem, per tal d’alertar sobre la seva presència. A la vegada, el semàfor de vianants es posa en vermell i es bloqueja el portell de seguretat prèviament instal·lat. Quan el carretó es retira de l’espai de seguretat, automàticament el semàfor es posa en verd i els mecanismes abans activats es desbloquegen.

Aquest innovador sistema es pot aplicar en grans magatzems, supermercats majoristes i mercats, per tal de fer possible que hi hagi un determinat trànsit de carretons de càrrega, a la vegada que es permet cert trànsit de vianants per aquest mateix espai sense exposar-se a majors riscos.

D’aquesta manera, es pot ordenar un espai i, com a objectiu primordial, es pot oferir més seguretat i evitar accidents o lesions per atropellaments. Si vols saber més sobre aquest innovador producte pots veure un vídeo il·lustratiu.

Si vols tenir més informació sobre aquest tema o sobre qualsevol dels productes que desenvolupem, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te.

Treballem cada dia perquè els accidents laborals no passin, busquem totes les formes possibles per reduir els riscos i evitar qualsevol tipus de problema pels nostres treballadors i companys de tasques. No obstant això, sabem que els accidents, o millor dit els imprevistos, sempre hi són presents. Per tant, avui buscarem donar algunes recomanacions que ens poden ajudar a actuar millor quan hem de donar resposta a algun fet que no estava en els nostres plans.

  1. En primer lloc, hem de tenir en compte que és fonamental que els operaris i els responsables d’àrees es formin i coneguin tot el possible sobre matèria de primers auxilis. Això és una tendència a nivell mundial, i la capacitació i actualització periòdica de coneixements pels treballadors de les nostres indústries o fàbriques sempre ha de ser un element de rellevància a considerar.

  2. En segon lloc, cal tenir present que, moltes vegades les conseqüències que acabi deixant un accident laboral de cara al futur de la persona, poden estar determinades per la rapidesa en que es va respondre o es va donar atenció al problema. Per tant, el temps és or en aquestes situacions, i igual d’important és donar una resposta capacitada, raonada i integral, i no actuar de manera imprudent i impulsiva, simplement amb l’excusa de “voler ajudar”.

  3. Després, sapiguem que comptar amb una farmaciola de primers auxilis és clau. En la majoria dels països això és obligatori, però més enllà d’això, hem de preocupar-nos per revisar-lo i que es mantingui complet i amb els articles en correcta forma i data de preservació. Les farmacioles han de tenir, d’acord al que estableix la reglamentació, productes per atendre casos com petits danys, talls, rascades, punxades, ferides, cremades, butllofes, contusions i torçades, i també han de ser fàcils de transportar, de manera d’apropar-se al lloc de l’accident en qüestió.

  4. Davant d’un accident, hem de recordar tres paraules: protegir, avisar i socórrer. Protegir implica que abans de realitzar qualsevol acció, hem de tenir la seguretat que l’accidentat i nosaltres mateixos ja estem fora de risc i fora de l’abast de més danys. Això vol dir, que la màquina en qüestió ja es va aturar, que la pèrdua de gas o líquid es va frenar, o qualsevol situació similar. Després, avisar: en la mesura del possible, busquem ajuda i avisem als especialistes: metges, bombers, etcètera. I socórrer: actuar sobre la persona lesionada o accidentada dins la nostra capacitat per fer-ho, per exemple, veure el seu estat de consciència i pols.

  5. Precaució extrema en la mobilització del ferit. La idea general és que la persona accidentada no cal moure-la, llevat que la seva integritat estigui en perill en cas de romandre on està: per exemple, en un incendi. En cas de ser necessari el seu trasllat, cal fer-ho amb total precaució, i d’acord amb els criteris que s’hagin incorporat en els cursos corresponents, com esmentem al començament.



Si vols tenir més informació sobre algunes eines disponibles per a la prevenció d’accidents en la teva indústria, no dubtis en contactar-nos.

El magatzem és una de les àrees clau de tota indústria, és un dels centres neuràlgics on conflueixen operaris i maquinària i l’activitat de treball sempre és d’alta intensitat: en tot moment del dia i moltes vegades sense pausa.

Per tant, serà clau per a la gestió eficient dels recursos, per a la millora general en la seguretat dels operaris i per a l’erradicació dels accidents de treball, que realitzem una planificació estratègica dels nostres magatzems industrials. Una mirada integral d’aquests espais i l’anàlisi de les eines existents per a la millora del funcionament d’aquests llocs, ens permetrà donar passos de gran importància.

En aquest sentit, a continuació anem a enumerar 15 zones clau en qualsevol magatzem industrial, i explicarem algunes de les eines que es poden associar i que permeten millorar la seguretat i evitar els accidents en aquests espais:

  1. Aparcament de vehicles. És l’espai especialment previst per aparcar els vehicles de l’empresa i la maquinària industrial. És un lloc fonamental per a concentrar en un sol espai tots els vehicles, de tal manera que no ocupin lloc en altres àrees de la indústria. En el pàrquing, un consell de gran utilitat és aparcar marxa enrere, atès que és més segur, perquè després, en treure els vehicles es té plena visibilitat de l’espai, i permet una evacuació ràpida. Aquí podreu veure alguns consells sobre aquest tema.

  2. Camp de maniobres. És el lloc utilitzat perquè els vehicles de treball puguin operar i realitzar totes les maniobres i les tasques necessàries per a la càrrega i la descàrrega, per a càrrega i el descàrrega en els molls d’operacions de la mercaderia. En aquest tipus d’espais és fonamental el suport de la senyalització i la utilització de semàfors barreres, la qual cosa ajuda a un millor ordre i major eficiència del treball.

  3. Molls de càrrega i/o descàrrega. En comparació amb les dues zones anteriors que estan a l’exterior de l’edifici del magatzem, ara veurem dues zones interiors. Es tracta de la zona dotada dels mitjans i de l’espai per efectuar la descàrrega i la càrrega de les mercaderies en els vehicles de la forma més segura i eficient possible. Mitjançant la Solució LSA es pot millorar la seguretat laboral en aquesta zona de treball, especialment mitjançant la limitació de la velocitat dels carretons i altres vehicles de treball. A més, el sistema per a l’acoblament de camions és un altre assistent de luxe i de gran utilitat per a aquests espais de treball.

  4. Platges de recepció. És un espai clau en la cadena de funcionament de qualsevol indústria, i és un altre dels punts d’alta intensitat en el magatzem. La recepció i processament de la mercaderia, assegurant que tot hagi arribat d’acord amb el que preveu, és un pas que no pot fallar. A més, l’experiència ens mostra que aquest és un espai de molt alta convivència entre operaris i carretons, per la qual cosa recórrer a la Solució PAS sempre resulta clau per reduir el risc d’atropellament i evitar qualsevol tipus d’accident laboral.

  5. Zona d’emmagatzematge. Es tracta del lloc destinat a la mercaderia, la qual estigui ubicada de manera eficient i degudament controlada, utilitzant els mitjans d’emmagatzematge que millor s’ajustin a les característiques del producte. En aquests espais els passadissos són les artèries principals i, per tant, la deguda gestió del treball en aquests llocs és fonamental per evitar errors i guanyar en eficiència. En aquest sentit, la Solució NAS és de gran aportació per evitar col·lisions entre carretons. A més, podem comptar amb el sistema CAS-G2 d’anti-col·lisió de carretons, el qual adverteix als conductors quan detecta altres vehicles en zones pròximes i de risc.

  6. Zona de picking. És un espai destinat a la preparació de les comandes pels clients. Pot ser un lloc dins de la zona destinada a l’emmagatzematge, o també una zona independent. Aquí, per facilitar el treball dels carretons, podem utilitzar el sistema de control de trànsit, que separa els vehicles dels operaris.

  7. Zona de manipulació. És un espai del magatzem que està destinat per a tasques com ara el re-etiquetatge, retractilat, canvi d’embalatge i recuperació de producte, entre d’altres diverses opcions. Aquí també és freqüent la convivència entre els carretons de càrrega i els operaris, per la qual cosa bé podríem apel·lar a l’ús del sistema PAS o de la Solució LSA, per limitar la velocitat dels vehicles.

  8. Zona de control de comandes. Un punt del magatzem en el qual es realitza el control qualitatiu i quantitatiu de la mercaderia que ha estat preparada i incorporada a les comandes dels clients.

  9. Platja d’expedició. Aquí s’ubiquen les comandes preparades i controlades, i romanen allà fins al moment de la càrrega i expedició.

  10. Zona de devolucions. En aquest punt es situa la mercaderia retornada o rebutjada pels clients; és el lloc on s’aplica un procés de logística inversa.

  11. Zona de càrrega de bateries. Tot magatzem té un espai especialment destinat al manteniment i la recàrrega dels equips elèctrics de manutenció, així com a la reparació o re-acomodament d’altres eines utilitzades en la gestió diària de la mercaderia. Aquí també seria important aplicar la solució de reducció de la velocitat de les carretons, per fer del lloc un espai més segur i amb menys accidents laborals.

  12. Zona de palets i envasos buits. Es tracta del lloc reservat pels palets i envasos buits que són necessaris per a l’emmagatzematge i la preparació de les comandes.

  13. Administració i serveis. En tot magatzem també hi ha un espai destinat a la gestió pròpiament administrativa i a l’activitat comptable o de serveis que puguin ser necessaris. També hi han espais propis pel benestar del personal que compleixen tasques al magatzem, llocs com ara vestuaris, menjador i sala per a fumadors, entre moltes altres possibilitats. En aquest sentit, té rellevància esmentar els beneficis que presenti el TAG T-10R badge, un dispositiu que combina la tecnologia dual RFID, passiva i activa, que permet als clients mantenir la funcionalitat del control d’accés, afegint la seguretat PAS d’alerta de vianants, la qual cosa genera un enorme aportació en matèria de seguretat personal i reducció dels accidents laborals.

  14. Zona de residus. És un espai que està destinat a l’emmagatzematge dels residus industrials, on es divideixen els residus reciclables, els no reciclables, i els residus perillosos, entre d’altres. Pels nostres clients és de gran utilitat per aquestes àrees l’ús de la solució HA, que serveix com a element de prevenció davant caigudes de persones a fosses o en cintes transportadores. Evita accidents en premses, trituradores i en compactadores, i permet deteccions perimetrals en fosses.

  15. Altres zones. Hi ha altres zones de treball que són pròpies de les característiques i de l’activitat de cada indústria, i que requereixen solucions i mesures especials per aconseguir una millor seguretat. Alguns d’aquests espais poden ser: cambres frigorífiques, zona de quarantena o zones d’emmagatzematge de valors, entre d’altres variades opcions.

Si requieres nuestro asesoramiento o si tienes alguna consulta sobre los espacios de almacén y las herramientas existentes, no dudes en contactarnos, estamos para ayudarte.

En aquesta entrada presentarem un seguit de consells que resulten fonamentals per evitar els accidents de treball i millorar la seguretat laboral a les indústries.

A continuació, vam compartir una llista amb el que hem definit com “Els 8 pilars per evitar accidents laborals”. Esperem que els resultin d’ajuda:

  1. Ordre. En tota organització és fonamental comptar amb regles clares i protocols actualitzats d’actuació. D’aquesta manera podrem estandarditzar les nostres tasques i cobrir imprevistos, assegurant eficiència i compliment.

  2. Responsabilitat. Una àrea de treball requereix de rols i tasques ben assignades i en aquest punt. Requereix que cada operari sàpiga quina és la seva responsabilitat i quins són els riscos associats al seu treball. D’aquesta manera, es generarà la deguda cura a l’hora d’actuar i en desenvolupar accions potencialment perilloses.

  3. Capacitació. Els integrants de l’organització han d’estar capacitats en matèria de seguretat laboral i sinistralitat. És fonamental que coneguin els protocols d’actuació davant accidents i les formes d’evacuació de la indústria, entre diversos punts més. Apostar per la capacitació i l’actualització de coneixements dels operaris sempre brinda resultats positius.

  4. Neteja. Els problemes de neteja o manteniment de les àrees de treball són factors que moltes vegades incideixen o provoquen accidents. Cal complir amb els estàndards establerts i evitar acumulació de deixalles, vessaments de productes, o situacions similars.

  5. Confiar en la tecnologia. Està demostrat que la incorporació de solucions tecnològiques ajuda a reduir la quantitat d’accidents laborals i a millorar la seguretat en els nostres espais de treball. Sempre resulta positiu confiar en les noves eines per millorar els diferents processos, i per dotar de més seguretat als operaris, la maquinària i les instal·lacions en general.

  6. Elements de protecció. Comptar amb l’equipament de seguretat necessari per a cada activitat és fonamental per prevenir accidents, igual que ser rigorosos quant a exigir que els operaris compleixin amb les regles establertes i utilitzin aquests elements sempre que així estigui indicat. A vegades les rutines laborals porten al fet que es deixin de banda els elements de protecció, però no hem d’oblidar que compleixen un paper primordial en matèria de prevenció.

  7. Registre i seguiment. Després d’un accident a l’espai de treball, i una vegada que s’hagin atès i solucionat les seves conseqüències immediates, serà fonamental procedir amb la realització d’un informe referent a això i generar un registre específic. Això és clau per després poder tenir controls sobre aquest punt i realitzar el corresponent seguiment del tema, evitant que es reiteri un fet simila.

  8. Compliment. Per més que sembli innecessari esmentar-ho, hi ha diverses normes que estableixen els paràmetres de control i funcionament en els espais de treball i en les àrees industrials. Donar compliment a aquestes normes de seguretat serà un element clau i una ajuda fonamental per evitar accidents. Per exemple: complir amb els aspectes vinculats a hores de descans, ventilació, neteja, equipament i controls mèdics, són alguns punts àmpliament regulats que no hem de passar per alt.

Si requereixes el nostre assessorament o si tens alguna consulta sobre els nostres desenvolupaments i les formes en les quals poden aportar a millorar la seguretat laboral de la teva indústria i a reduir els accidents, no dubtis en contactar-nos, estem per ajudar-te.

Les nostres solucions s’elaboren pensant en problemes reals i buscant ajudar a millorar l’operativa de les indústries, generar espais de treball més segurs i evitar els accidents laborals. Diàriament, molts clients ens pregunten, abans de posar en pràctica les nostres eines, quines són les diferències entre una i altre opció, i quines són les especificifacions i qualitats de cadascuna de les solucions.

En aquest sentit, en aquesta entrada buscarem explicar les diferències entre els dispositius TZ-Tag, TZ2-Tag Bidireccional i TZ2-Tag unidireccional, i descriure la utilitat de cada un d’ells, ja que tenen similituds, però estan pensats amb una finalitat específica i en el qual assoleixen, cadascun, un gran resultat. Per entendre la utilitat de cada un, posem un exemple:

Imaginem que volem brindar més seguretat en una zona del magatzem en la qual hi ha una porta i on entren carretons de càrrega.

Així, veiem una PRIMERA OPCIÓ, utilitzant el TZ-Tag més el kit PAS instal·lat en els carretons. El TZ-Tag no té relé, i només pot detectar l’AC-50 i activar el relé de l’activador AC-50, de tal manera que serviria per a reduir la velocitat del carretó.

En aquest sentit, podem instal·lar un TZ-Tag prop de la porta on volem donar un perímetre de seguretat, de tal manera que, quan el carretó equipat amb l’activador AC-50 del kit PAS entri a la zona de detecció del TZ-Tag , automàticament redueixi la seva velocitat i romangui així durant el temps que estigui dins el perímetre de seguretat del Tag. Després, una vegada que el TZ-Tag deixi de detectar-lo, el carretó tornarà a la velocitat inicial.

En SEGON LLOC, veiem la possibilitat de combinar el TZ2-Tag bidireccional més el kit PAS i un semàfor. Aquest tag permet detectar i activar el relé de l’Activador AC-50, la qual cosa serviria per reduir la velocitat del carretó. A més, compta amb un relé per activar el semàfor a vermell.

En aquest cas, podem instal·lar el TZ2-Tag Bidireccional prop de la porta on volem oferir un perímetre de seguretat. Així, quan el carretó, equipat amb l’activador AC-50 del kit PAS, entra a la zona de detecció del tag, redueix automàticament la seva velocitat i roman així mentre està al perímetre de seguretat de l’TZ2-Tag Bidireccional. Alhora, posarà el semàfor en vermell. Després, una vegada que el TZ2-Tag Bidireccional deixi de detectar-lo, el carretó tornarà a la velocitat inicial i el semàfor tornarà a verd.

I, en TERCER LLOC, comentarem el cas d’utilitzar el TZ2-Tag Unidireccional juntament amb un semàfor i el kit PAS en els carretons. Aquest tag pot detectar l’AC-50, però no permet activar el relé de l’activador, per la qual cosa no aplicaria per reduir la velocitat del carretó, encara que sí té un relé per poder activar el semàfor en vermell.

En aquest cas, procediríem instal·lant el TZ2-Tag Unidireccional prop de la porta on volem donar un perímetre de seguretat. Quan el carretó equipada amb l’activador AC-50 del kit PAS entra a la zona de detecció del TZ2-Tag Unidireccional, el semàfor es posa en vermell al detectar-lo. Un cop el carretó deixi de ser detectat, el semàfor torna a verd.

Més enllà d’aquestes opcions, també és important recordar que Claitec ofereix el sistema de Control de Trànsit TCS, el qual brinda grans resultats en la prevenció d’accidents, i és summament destacat per part dels nostres clients.

Si volguessis conèixer més sobre els sistemes abans comentats, per consultes puntuals o per tenir més informació sobre qualsevol de les nostres solucions, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te!

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para para mejorar la experiencia del usuario y servicio, así como analizar los hábitos de navegación. Puedes cambiar la configuración de las cookies de tu navegador en cualquier momento. Al pulsar el botón "ACEPTAR" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información. ACEPTAR

Aviso de cookies