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En Claitec buscamos brindar soluciones que se adapten a las necesidades de nuestros clientes y que aporten a generar espacios laborales más seguros, evitando o reduciendo las posibilidades de que existan accidentes de trabajo. Por eso, en esta entrada les presentaremos tres soluciones prácticas e innovadoras para mejorar la seguridad en un punto crítico de cualquier espacio industrial: los cruces de peatones.

En primer lugar, podemos hacer referencia a la Solución PSG (Puerta de Seguridad Peatonal), que consiste en una puerta pensada para reducir situaciones de riesgo en entornos de alta actividad. Este sistema tiene básicamente dos funcionalidades: crear pasos de peatones seguros y restringir la entrada al personal indebidamente protegido. Está pensado para combinar con el sistema TCS de Control de Tráfico, interactuando automáticamente con los dispositivos Claitec para bloquear pasos de peatones en caso de presencia cercana de una carretilla.

Luego, podemos destacar la Solución VSG (Virtual Safety Gate o Puerta Virtual de Seguridad), que consiste en una puerta virtual que opera gracias a fotecélulas, se activa con el movimiento y cuando el paso está prohibido en un determinado sector o cruce, activa un sistema de alerta que proyecta una línea roja en el suelo.

Si la puerta detecta una carretilla, se proyecta una línea en el suelo para mostrar que no se puede pasar, y si la persona igual pasa, al cruzar la puerta se enciende el piloto luminoso y una alarma sonora, y la puerta también envía una señal a la carretilla para que el conductor sepa que hay una persona en el área de peligro. Si la persona está en el área de peligro cuando la puerta se pone en alarma, puede acceder a la zona segura y no se activa ninguna alarma, dado que la puerta distingue si sale de la zona segura (activando así la alarma) o si entra (dejando la alarma sin activar).

Y, en tercer lugar, vale subrayar el aporte que el Sistema PAS (de alerta de peatones) puede realizar para preservar la integridad de los operarios en los puntos de cruce de los espacios de trabajo. Como hemos comentado en entradas anteriores, se trata de una solución que ha demostrado una gran eficiencia en todo tipo de usos para mejorar la seguridad industrial, y que genera un enorme aporte dado que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta una persona en distancias ajustables de 1 a 11 metros. Es un sistema único que logra discriminar personas y objetos, y que incluso detecta operarios que estén detrás de un muro o una estantería. Por lo tanto, agrega seguridad y evita accidentes y atropellos en cruces de peatones.

Si tenéis alguna duda y requerís nuestro asesoramiento, no dudéis en contactarnos.

Bien sabemos que los muelles de carga son un espacio dinámico y estratégico en cualquier industria, pero también sabemos que son un sitio donde, por la intensa actividad, existen con frecuencia accidentes de trabajo o un alto nivel de riesgo de accidentes entre carretillas, camiones y operarios. Por lo tanto, desde Claitec hemos desarrollado y actualizado una herramienta especialmente pensada para ese espacio, se trata del Sistema de Seguridad en la descarga de camiones TDS.

El Sistema TDS está diseñado para minimizar los riesgos laborales que se producen en los muelles de carga, evitando, por ejemplo, que el camión pueda chocar con la entrada del muelle o que se vaya a la mitad de la carga de mercaderías.

Se trata de una solución sencilla y fácil de instalar que, en el exterior del muelle, requiere únicamente un semáforo exterior, calzo electrónico, radar medidor de distancia, fotocélula de detección y caja de conexiones. En tanto, en el interior, implica una caja de interruptores con baliza RGB encima, sensor de puerta abierta y una alarma sonora.

Un sistema eficaz para maniobras riesgosas.

El Sistema TDS está especialmente pensado para ayudar al conductor a realizar la carga o descarga de material en el muelle de manera segura y eficaz, teniendo en cuenta que durante este proceso pueden estar involucrados operarios, carretillas y camioneros.

Con el Sistema TDS en marcha, cuando el camión llega al muelle el conductor sabe qué entrada está disponible porque el semáforo exterior está en verde. En ese momento, en el interior del muelle la baliza estará en rojo, indicando que no se debe abrir la puerta. El camión, desde el exterior, hará marcha atrás y, mientras se vaya acercando a la entrada, será detectado por el radar medidor de distancia que indicará con el semáforo exterior si el camión está lejos (luz verde), o si se está acercando (luz ámbar). Además, este radar se acompañará con las fotocélulas situadas en la entrada, que indicarán si el camión llegó a la entrada, haciendo que el semáforo exterior lo marque (luz roja).

Luego, cuando el camión llegó a la entrada, el semáforo empezará a parpadear con luz ámbar para avisar al conductor del camión que tiene que colocar el calzo en la rueda posterior de su vehículo. Una vez colocado, el calzo activará una señal a la caja de interruptores interna para avisar a los operarios que ya pueden abrir la puerta, y en el muelle interior la baliza se pondrá en verde. Mientras los operarios comienzan a realizar su tarea con total seguridad, el semáforo exterior volverá a ponerse rojo.

En tanto, si por el motivo que fuera el camión sobrepasa el calzo y se va sin completar la tarea, se activará una alarma sonora muy fuerte para alertar a todos los operarios de la zona que hay peligro, pasando además la baliza interior del muelle a color rojo.

Además, cabe consignar que el sistema también brinda la posibilidad de detectar personas entre el radar medidor de distancia y el camión, sumando más opciones de seguridad y control a quienes operan en muelles de carga.

Si tiene alguna duda y requiere nuestro asesoramiento, no dude en contactarnos, estamos para ayudarlo.

Esta semana ha tenido lugar en Birmingham la feria de Intralogística líder del Reino Unido IMHX 2022. Un evento que no nos hemos querido perder y donde hemos tenido la oportunidad de compartir stand con Troax, la empresa líder en el mundo de la seguridad industrial.

Durante los días 7 y 8 de septiembre hemos presentado las principales soluciones de seguridad y las novedades de Claitec, detallando las ventajas de su funcionamiento a todas las personas que nos han visitado.

Por cualquier duda o para tener más información sobre nuestra participación en la feria, no dudes en contactarnos, ¡estamos aquí para ayudarte!

Sabemos que las carretillas cumplen un rol fundamental en nuestras industrias, y lograr que funcionen de manera segura y efectiva, sin generar accidentes o problemas de seguridad, resulta un desafío constante. Con nuestras soluciones buscamos siempre dar un paso adelante y aportar mejoras, logrando espacios de trabajo más seguros y eficaces. Así, en esta entrada presentaremos 3 herramientas de Claitec que sirven para potenciar el funcionamiento de las carretillas dentro de los espacios industriales: 

En primer lugar, queremos hablar del Roof Radar, un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo cuando entra en un edificio. Lo que ocurre es que cuando el radar detecta un techo, selecciona inmediatamente la velocidad baja en la carretilla hasta que el vehículo vuelve a salir de tal espacio.

Así, la carretilla puede regresar de realizar tareas en un espacio abierto sin peatones, como una zona de carga y descarga de mercadería, y al volver al almacén o zona de trabajo con peatones, modificará automáticamente su velocidad, sin requerir acción alguna del conductor, cubriendo de esa forma los posibles efectos adversos de un olvido o distracción del operario en relación con la velocidad de tránsito de la máquina.

Luego, vale la pena destacar el aporte del inhibidor activo, que consiste en un dispositivo electrónico que se instala al lado del asiento del conductor de la carretilla para inhibir sus llaveros cuando ingresa al vehículo. De esta manera, los llaveros de los conductores no serán detectados y para el resto de los sistemas parecerá que solo circula la carretilla, evitando así problemas o detecciones cruzadas que quiten efectividad y ritmo al trabajo.

Es decir, esta herramienta y su forma de funcionamiento permite al operario conducir la carretilla de forma segura y manteniendo activado el sistema de Detección de Peatones, para así evitar accidentes con otras personas que circulen por el área de trabajo o espacios linderos.

Y, en tercer lugar, tengamos presente el aporte del sensor de carga alta HLS, una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta que las cargas que recogen exceden las alturas permitidas o las medidas predefinidas. En concreto, en las carretillas que incorporan el sistema HLS, el conductor recibe una alerta de luz y de sonido cuando toma alguna carga por encima de lo admitido, evitando así trasladarse de una forma que sería insegura y podría llevarlo a sufrir un accidente.

Si tenéis alguna duda y requerís nuestro asesoramiento, no dudéis en contactarnos.

 

Podemos poner todo nuestro esfuerzo en la educación, la difusión de las normas de seguridad y la prevención que son muy importantes, aun así, los accidentes pueden ocurrir. Sin embargo, sí podemos tomar medidas para amortiguar el impacto que los imprevistos generan en nosotros, en nuestro equipo de trabajo o en nuestra maquinaria, y en Claitec también trabajamos pensando en eso.

En ese marco es que les queremos presentar el sistema anticaída (FPS), un verdadero aliado para el trabajo en las zonas peligrosas. Este desarrollo consiste en un elemento de seguridad retráctil, anclado a un elemento fijo, y conectado con el arnés de seguridad del trabajador. Al producirse una caída, el sistema se encarga de parar el funcionamiento de la máquina, para así evitar los distintos riesgos posibles o daños aún mayores.

 

El sistema es de sencilla instalación, y está compuesto por un punto de anclaje, un mecanismo anticaídas, el cable retráctil de acero y el arnés de seguridad. Al trabajar en un área peligrosa, la persona debe sujetar su arnés al cable retráctil, en el punto de amarre fijo, así luego, en caso de caer, el dispositivo anticaídas se encarga de detectar esa situación, y envía al instante la señal para detener la maquinaria de la planta, lo que evita que el trabajador derive hacia otros espacios que le causen daños.

Cabe tener en cuenta que la forma y la estructura del punto de amarre fijo debe ser suficiente para impedir la desconexión automática y el deslizamiento del dispositivo. Y que, por lo tanto, se recomienda el uso de puntos de amarres fijos marcados y certificados, conforme a la norma europea EN795.

 

Igualmente, las piezas que componen al sistema FPS se destacan por su amplia durabilidad y robustez, lo cual asegura su correcto funcionamiento en espacios de trabajo intenso y en zonas industriales que puedan requerir un uso permanente de este desarrollo. El sistema se puede utilizar a la perfección en una amplia gama de zonas peligrosas de trabajo, tales como en espacios donde funcionan prensas, trituradores y compactadoras, entre otras posibilidades.

 

Nuestros clientes han descubierto en el sistema anticaídas un gran aliado para su tarea cotidiana, y cada vez más nos solicitan este desarrollo para incorporar a sus espacios de trabajo. Además, este sistema se ha complementado de una muy buena manera con la solución para áreas peligrosas, de la cual hemos hablado en una entrada anterior. No hay que olvidar que, si bien hoy existen diversos sistemas retráctiles de seguridad, el sistema anticaídas desarrollado por Claitec es el primero que avisa y detiene por completo a la maquinaria para proteger al trabajador.

 

Si quiere conocer más sobre este sistema o quiere más información sobre alguno de nuestros productos, no dude en contactarnos.

Ecodiseño antiatropello peatones

 

Hemos hablado en otros posts de que en Claitec tenemos a la innovación como un de los principales valores que guían nuestro trabajo diario. Por lo general, la innovación sirve para mejorar el servicio que ofrecemos a nuestros clientes, sin embargo, a veces, ésta debe estar al servicio de un objetivo común para todos: el cuidado del medio ambiente.

 

Hace tiempo ya que en Claitec nos plantemos la necesidad y compromiso de convertirnos en una empresa cada vez más amigable con el ecosistema de nuestro planeta. Es por eso que día a día buscamos avanzar en esa dirección, lo que nos llevó a certificar nuestros procesos con la ISO 14001 de Sistemas de Gestión Ambiental, para que nuestro compromiso vaya más allá de las palabras.

 

El siguiente desafío, y en el que ya hemos avanzado mucho, es en implementar la mayor cantidad de técnicas de Ecodiseño en nuestros productos. De esta forma seremos capaces de asegurarnos de que estamos yendo por el camino correcto de optimizar el impacto ambiental de nuestros productos, en cada una de sus etapas del ciclo de vida.

 

¿Qué significa exactamente Ecodiseño?

 

Producir, usar y desechar productos tiene como consecuencia la generación de un flujo de materiales. Muchos de estos materiales pueden tener consecuencias negativas en el ambiente, ya sea en la forma de contaminación o desechos. El Ecodiseño o Ecología de Productos se encarga de estudiar este flujo de materiales que resultan de la fabricación de productos, y desarrolla métodos para reducir los efectos negativos en el ambiente.

 

Los principales objetivos del Ecodiseño son:

  • Minimizar el uso de materiales y energía
  • Sustituir los materiales por otros que demuestren un mejor rendimiento ambiental
  • Recuperar materiales que puedan ser reutilizados

 

 

Ecodiseño en el ciclo de vida de un producto industrial

 

Como una forma de “bajar a tierra” la teoría, también se planteó un desglose de las metas del Ecodiseño en cuanto a cada una de las etapas en el ciclo de vida típico de un producto industrial:

 

Diseño: Si bien parecería que el diseño de un producto no puede tener un impacto ambiental real, es la etapa donde se deciden qué materiales se van a utilizar y en qué cantidad. En otras palabras, el diseñador va a tener un impacto directo en todas las demás etapas del ciclo, en cuanto a ecología se refiere.

 

Fabricación: Durante esta etapa, se busca mejorar el conocimiento y las decisiones sobre el uso de materiales, reducción de desechos, y prevención de la contaminación. También pretende minimizar la cantidad de residuos generados durante el proceso de fabricación, hacer lo más simple posible la reutilización de los materiales y, por supuesto, hacer lo más eficiente posible el consumo de energía.

 

Uso del producto: Hay dos dimensiones principales para adoptar un uso lo más ecológico posible de un producto, pero se consiguen de la misma manera: usando el producto de forma responsable y eficiente. La primer dimensión es usar el producto lo justo y necesario, de modo de que no se procesen materiales y se consuma energía en vano. La segunda, es cuidar el producto para lograr extender al máximo su duración. Cuanto más dure un producto, menos materiales y energía van a ser necesarios para fabricar un sustituto.

 

Reciclaje: Este es el objetivo final de todo producto fabricado ecológicamente, es decir, que la gran mayoría de sus materiales puedan ser reutilizados. Como se mencionó anteriormente, esta etapa depende directamente del diseño del producto, pero además es importante respetarla, y asegurarse de que efectivamente se están aprovechando al máximo los materiales reutilizables.

 

 

Bien sabemos que en cualquier espacio industrial donde exista una alta intensidad de movimiento de maquinaria y peatones se producen situaciones de peligro y existe riesgo de accidentes laborales. En tal sentido, desde Claitec buscamos permanentemente seguir generando aportes y soluciones para los espacios de trabajo, y por eso, hoy queremos presentarles el Copilot, una herramienta innovadora y sumamente práctica para complementar el trabajo de los conductores y asistirlos en su labor.

El Copilot está diseñado para facilitar y aumentar la información de los sistemas de seguridad de Claitec. Se trata de un dispositivo con pantalla táctil que tiene múltiples funciones. Sirve para hacer checklist de verificación de seguridad de la carretilla antes de utilizarla, permite visualizar las detecciones de carretillas y personas o saber si la carretilla ha tenido una colisión, entre otras utilidades.

Copilot puede mostrar, con una interfaz no-intrusiva e intuitiva, el estado actual de los componentes del sistema PAS y/o el CAS-G2 en la pantalla. Permite al conductor saber en todo momento el número de vehículos y peatones a su alrededor, así como su proximidad. Por otro lado, también ofrece la funcionalidad del control de acceso a los vehículos, restringiendo el uso del vehículo a usuarios o grupos de usuarios específicos.

Sumado a esto, la información disponible en el Copilot se puede consultar también vía web, a través de la plataforma Safeyu, ya que Copilot y Safeyu mantienen una conexión y se envían la información de los diversos sensores, así como de los registros de entrada y salida de los conductores y otros eventos relacionados con el vehículo.

En este video sobre la participación de Claitec en la feria Logimat se puede ver con claridad cómo funciona este sistema.

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A menudo hablamos sobre el gran aporte que genera la tecnología en nuestras rutinas, en tal sentido, queremos repasar en esta entrada 3 herramientas de enorme valor para respaldar la tarea del operario y protegerlo ante olvidos o distracciones, mejorando en definitiva la seguridad laboral y reduciendo los accidentes de trabajo.

  1. En primer lugar, vale destacar el tag T-10 R Badge, un desarrollo que consiste en unaadaptación del novedoso tag T-10R, que incorpora la funcionalidad de ser un portatarjetas. Así, el operario sólo debe portar un objeto, pero el mismo contempla dos elementos clave: el tag de seguridad y la tarjeta de identificación personal. De esta forma, se evitan olvidos, pérdidas u otro tipo de errores humanos que, en muchos casos, son justamente los generadores de accidentes o problemas similares.

  2. Luego, podemos mencionar la Solución LSA, un sistema de seguridad electrónico cuya función principal es limitar la velocidad en la que circulan las carretillas. Está concebida para complementar las herramientas de seguridad de los vehículos de carga, y para reducir su velocidad en zonas en las que hay operarios. Esta solución se instala en las carretillas y detecta de forma automática dónde está ubicada una señal de limitación de velocidad, generando el correspondiente cambio en la marcha del vehículo sin necesidad de acción humana, protegiendo a los peatones y evitando accidentes.

  3. Y, por último, vale subrayar la Solución TCS, un Sistema de Control de Tráfico que sirve para segregar los peatones y las carretillas en un espacio de trabajo conjunto.
    El Sistema TCS no depende de baterías ni dispositivos móviles, y funciona de forma totalmente pasiva, es decir, no requiere de atención humana. En el almacén, se instalan unos dispositivos TZ2-Tag que permiten la detección de las carretillas equipadas con el Activador AC-50, y además se instalan semáforos, balizas de señalización, portillos de seguridad y barandillas para segregar los peatones, logrando muy buenos resultados en la prevención de accidentes y mejorando la seguridad laboral en las industrias.

Si tienes alguna duda sobre este tema o alguna otra consulta y requieres nuestro asesoramiento, no dudes en contactarnos, estamos para ayudarte.

La revista alemana de ámbito logístico Stapler World (Mayo, 2022) ha publicado el artículo La seguridad de los peatones en el punto de mira (Fußgänger-Sicherheit im Fokus) haciendo referencia a la presentación de la gama de productos Claitec que tuvo lugar en la última edición de Logimat, en Stuttgart. A continuación, os invitamos a leer el artículo:

La seguridad de los peatones en el punto de mira

La empresa de base tecnológica Claitec se ha especializado en la implementación de soluciones de seguridad laboral y prevención de accidentes. Los españoles presentarán su gama de productos y las últimas novedades en Stuttgart.

Por ejemplo, el sistema de alerta de cruce Crossing Guard. Se instala en las zonas altas de un almacén para evitar colisiones en los cruces.También se muestra la PSG (Puerta de Seguridad para Peatones). Se trata de una puerta de seguridad que regula el paso de personas en determinadas circunstancias, aumentando así su seguridad.

El PAS-G2 (Alerta de peatones y carretillas elevadoras) es una solución que avisa a los conductores de carretillas elevadoras cuando detecta personas u otras carretillas elevadoras a una distancia regulable de hasta 40 metros.

Con el llamado radar de techo, la empresa ofrece un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo tan pronto como ingresa a un edificio. Además, los clientes también podrán ver en funcionamiento el PAS (Sistema de Alerta de Peatones), el LSA (Sistema de Baja Velocidad) y el TCS (Sistema de Control de Tráfico).

Fußgänger-Sicherheit im Fokus

Das technologiebasierte Unternehmen Claitec hat sich auf die Umsetzung von Lö-sungen für die Arbeitssicherheit und Un-fallverhütung spezialisiert. Die Spanier wer-den ihre Produktpalette und neuesten Entwicklungen in Stuttgart vorstellen.

So beispielsweise das Kreuzungswarnsys-tem Crossing Guard. Es wird in den oberen Bereichen eines Lagers installiert, um Kolli-sionen an Kreuzungen zu vermeiden.Weiterhin zeigt man das PSG (Pedestrian Safety Gate). Dabei handelt es sich um ein Sicherheitstor, das den Durchgang von Per-sonen unter bestimmten Umständen regelt und so deren Sicherheit erhöht.

Die PAS-G2 (Fußgänger- und Gabelstapler-warnung) ist eine Lösung, die Gabelstap-lerfahrer warnt, wenn sie Personen oder andere Gabelstapler in einer einstellbaren Entfernung von bis zu 40 Metern erkennt.

Mit dem sogenannten Dachradar bietet das Unternehmen ein Sicherheitssystem an, das die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs automatisch reduziert, sobald es in ein Ge-bäude einfährt. Darüber hinaus werden die Kunden auch das PAS (Pedestrian Alert Sys-tem), das LSA (Low Speed System) und das TCS (Traffic Control System) in Betrieb se-hen können.

(Maig, 2022) Fußgänger-Sicherheit im Fokus. Stapler World: Informationsplattform & Magazin für Flurförderzeuge & Logistik, 16. ISSN- Nr. 1612-1848

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El uso de semáforos en la industria a veces presenta reparos por el hecho de que se cree que pueden ser difíciles de instalar o muy costosos. Sin embargo, en el diálogo constante con nuestros clientes hemos logrado mostrar y comprobar que esto no es necesariamente así, y que, por el contrario, los semáforos pueden ser un gran aliado para evitar accidentes de trabajo y mejorar la seguridad laboral en las industrias.


Por eso, a continuación, comentaremos cuatro soluciones que utilizan semáforos y que nos ayudarán a solucionar diversos problemas en nuestras actividades cotidianas:

  1. En primer lugar, el Sistema de Control de Tráfico (TCS), una herramienta práctica y útil para evitar accidentes que consiste en un sistema de control de tráfico integral, que se utiliza para segregar los peatones y las carretillas en un espacio de trabajo conjunto y que no depende de baterías ni dispositivos móviles, y que además funciona de forma totalmente pasiva, lo cual implica que no requiere de atención humana, mantenimiento constante, ni monitoreo en su uso.

  2. Luego, podemos hablar de la Solución PCS, un sistema que indica a las carretillas, mediante semáforos, la presencia y eventual cruce de peatones en su zona de influencia. De esta forma, aquel operario que se encuentra manipulando una carga y concentrado en la conducción de los pesados vehículos, puede advertir que un peatón está cerca, y así tomar medidas de precaución, lo cual ayuda notoriamente a reducir los accidentes y los riesgos de atropello.

  3. En tercer lugar, también vale destacar la Solución BS para zonas sin visibilidad o de ángulo muerto, que minimiza los riesgos por atropello entre carretillas y peatones, y evita colisiones entre carretillas en zonas de visibilidad limitada. Mediante semáforos, esta solución indica la preferencia de paso a los conductores y peatones. Los peatones y las carretillas llevan unos tags que emiten señales luminosas cuando un activador los detecta. Posteriormente, el semáforo indicará la preferencia de paso.

  4. Por último, la Solución NAS, de seguridad para pasillo estrecho, que minimiza los riesgos por colisión entre carretillas en zonas de espacio reducido. Esta solución advierte mediante un semáforo a los conductores de las carretillas cuando hay otra carretilla en una zona de espacio reducido. Las carretillas incorporan unas bandas reflectantes codificadas que al ser detectadas por los sensores activan los semáforos instalados en el pasillo. Desde ese momento, y mientras la carretilla se mantenga en el pasillo, el semáforo indicará su presencia en la zona al resto de los vehículos o peatones que se aproximen al lugar.

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