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En esta nueva entrada queremos hablarles sobre Safeyu, una solución innovadora creada por Claitec que llega para evitar accidentes laborales conectando a los trabajadores, los vehículos y las máquinas de tal modo identificar situaciones de riesgo en tiempo real y avisar de forma preventiva.

Safeyu es un producto moderno, práctico y potente que permite a una empresa logística asegurar y controlar la seguridad de sus trabajadores minimizando cualquier riesgo. Gracias a los dispositivos desarrollados por Claitec, toda la actividad que ocurre en la empresa queda registrada y puede ser monitorizada desde la plataforma de Safeyu.

Desde la web de Safeyu, la empresa registra a sus trabajadores, su maquinaria, sus dispositivos y sus sedes para luego poder llevar un control de todos ellos y sacar conclusiones clave en materia de prevención, salud y seguridad laboral.

En la página de inicio, conocida panel de instrumentos se pueden ver distintas gráficas correspondientes al estado de la empresa en cuanto a eventos refiere, es decir, en relación con aquellos registros procedentes de los dispositivos, ya sean accidentes, potenciales accidentes o indicadores del cambio de estado de un dispositivo, por ejemplo. Además, ese apartado permite a la persona encargada hacerse una idea de las circunstancias generales de la empresa para poder tomar medidas preventivas de cara al futuro.

En el apartado de usuarios se puede acceder a la lista de personas con autorización en la plataforma, permitiendo ver de forma individual los datos y los eventos en los que se han involucrado, además de poder configurar ajustes.

En el apartado sedes se puede ver las distintas localizaciones que puede tener la empresa, con sus edificios y sus plantas correspondientes, permitiendo visualizar en un mapa un seguimiento de los vehículos, los eventos que han ocurrido en un determinado período de tiempo, mapas de calor o incluso la ubicación de los dispositivos de control de tráfico, por mencionar algunas posibilidades.

Tenemos agrupado los dispositivos en tres grupos:

  • En primer lugar encontramos a los conductores donde quedan registrados los tags, así como se pueden asignar o rechazar permisos, ver los registros del checklist y del login.

  • En segundo lugar, encontramos los vehículos, donde podemos ver los dispositivos de las máquinas y donde se pueden registrar todos los registros de detección e impactos.

  • En tercer lugar quedaría la infraestructura del edificio, que permite ver los dispositivos de la infraestructura, que están situados en un punto fijo y gestionan el tráfico.


Por cualquier consulta o para tener más información sobre este innovador desarrollo, no dudes en contactarnos, ¡estamos para ayudarte!

Asegurar la integridad de los operarios en nuestras industrias es una prioridad absoluta para Claitec y es por eso que continuamente estamos buscando herramientas de mejora, que eviten los accidentes laborales y aporten a la seguridad y la salud en el trabajo. En ese sentido, hoy queremos hablar sobre nuestro más reciente desarrollo, la Solución VSG (Virtual Safety Gate o Puerta Virtual de Seguridad).

La Solución VSG consiste en una puerta virtual que opera gracias a fotocélulas, se activa con el movimiento y cuando el paso está prohibido en un determinado sector o cruce, activa un sistema de alerta que proyecta una línea roja en el suelo.

Si la puerta detecta una carretilla, se proyecta una línea en el suelo para mostrar que no se puede pasar, y si la persona igual pasa, al cruzar la puerta se enciende el piloto luminoso y una alarma sonora, y la puerta también envía una señal a la carretilla para que el conductor sepa que hay una persona en el área de peligro.

Si la persona está en el área de peligro cuando la puerta se pone en alarma, puede acceder a la zona segura y no se activa ninguna alarma, dado que la puerta distingue si sale de la zona segura (activando así la alarma) o si entra (dejando la alarma sin activar). Todo esto la hace una solución útil para zonas de almacén, espacios de carga y lugares con pasillos estrechos, junto con lugares donde conviven operarios y carretillas.

Además, esta innovadora solución se puede combinar con facilidad con otras herramientas de Claitec; tal es el caso de la Solución VAS de visualización de alertas de seguridad. En ese caso, se puede generar un paso de peatones y definir que cuando el sistema de la puerta detecte a una carretilla, se anule el paso de peatones.

Para tener en cuenta:

Cabe destacar que la Solución VSG destaca por sus múltiples beneficios y formas de adaptación al entorno. Por ejemplo, si un almacén no tiene puertas, este sistema puede solucionar la dinámica de trabajo generando puertas virtuales, haciendo así el lugar más seguro y práctico, y evitando la necesidad de tener que invertir en cerramientos.
Este sistema además no requiere mantenimiento, no ocupa casi espacio y es de fácil instalación, volviéndose así una solución de enorme utilidad para cualquier industria.

Si tienes alguna duda y requieres nuestro asesoramiento, no dudes en contactarnos.

En esta entrada queremos comentar las principales características y beneficios de dos productos desarrollados por Claitec que obtuvieron una gran aceptación por parte de nuestros clientes durante el último año y que se destacan por su funcionamiento práctico y eficaz: hablamos de los tags T-10R y T-10R Badge.

Al referirnos al Tag T-10R, vale destacar que es una evolución del Tag T-10 y presenta mejorías en el rendimiento del radio de alcance y en su facilidad de detección, además de incorporar una batería que tiene al menos un mes de autonomía y es recargable de forma inalámbrica, lo cual resulta de enorme utilidad para hacer más sencilla la tarea diaria. Se trata de un tag que cuenta con una iluminación LED de alta intensidad, que ayuda a una rápida detección y asegura la visibilidad de quien lleva el tag. La luz que genera tiene un ángulo 360º, de modo tal de ser percibida desde todo el entorno en el cual se ubica, brindando más seguridad al espacio de trabajo y ayudando a evitar los accidentes laborales.

Además, el tag cuenta con un sistema de vibración, que se incorpora como una nueva vía de alerta para los operarios ante la presencia de otra persona o vehículo. Y también genera un aviso sonoro de alta intensidad, completando un amplio abanico de formas de alerta, mejorando la seguridad en la industria.

En tanto, al comentar las cualidades del T-10 R Badge, podemos destacar que es una solución ideal para proteger y controlar las visitas en las industrias, y que está siendo muy utilizada y ha dado buenos resultados en la mejora de la seguridad laboral y la reducción de accidentes.

En la práctica, cuando la persona se registra como visitante, se le entrega un tag T-10R Badge en la tarjeta con sus credenciales. De esa forma, y solo portando su tarjeta de visita, estará protegida de carretillas y máquinas de carga. Para entender su funcionamiento, podemos señalar que el tag T-10 R Badge consiste en una adaptación del novedoso tag T-10R que incorpora la funcionalidad de ser un portatarjetas. Por lo tanto, es más difícil que el operario o la persona que está de visita se lo olvide o lo pierda.

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Las carretillas son una herramienta fundamental para el trabajo diario en nuestras industrias. Teniendo eso en cuenta, desde Claitec buscamos todo el tiempo dotarlas de soluciones que complementen su funcionamiento y las hagan más efectivas y seguras, que ayuden a evitar accidentes y que faciliten, además, la tarea de los conductores.

En ese marco es que en esta entrada les vamos a hablar sobre una innovadora solución que hemos desarrollado a partir de varios planteos de clientes que nos comentaron sobre algunos problemas o accidentes derivados de excesos de altura en la que carga que transportan las carretillas. Hablaremos pues del sensor de carga alta HLS.

Se trata de una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta que las cargas que recogen exceden las alturas permitidas o las medidas predefinidas. En concreto, en las carretillas que incorporan el sistema HLS, el conductor recibe una alerta de luz y de sonido cuando toma alguna carga por encima de lo admitido, evitando así trasladarse de una forma que sería insegura y podría llevarlo a sufrir un accidente.

Además, la Solución HLS se presenta como un complemento ideal para prevenir accidentes en las puertas del almacén, un punto que hoy en día cubrimos con la instalación de un Tz2 Tag bidireccional en las puertas del almacén y la incorporación del Sistema PAS en las carretillas, logrando que se dé aviso a los conductores cuando una carretilla se acerca a una puerta que está cerrada o no está del todo abierta.

Si tienes alguna duda, si quieres conocer más sobre nuestras soluciones o si requieres nuestro asesoramiento, no dudes en contactarnos.

En Claitec trabajamos continuamente por mejorar la seguridad y salud en las industrias, y por evitar accidentes de trabajo que involucren a operarios y maquinaria. En este sentido, nos gusta tener una mirada integral de los espacios de trabajo, y desarrollar soluciones que se complementen, brindando cada vez mejores resultados a nuestros clientes, creando lugares más seguros.

Así, en este video te invitamos a observar cómo algunas de nuestras soluciones pueden integrarse perfectamente y funcionar con armonía en un espacio de trabajo para lograr más seguridad y eficiencia. Te proponemos imaginar un recorrido por la industria y apreciar cómo se activan las distintas soluciones:

Comenzamos con una carretilla que se traslada por el almacén para descargar un camión. Vemos que justo un operario sale de la zona de seguridad y va a su cruce. Ahí, se activa automáticamente el Sistema PAS, de alerta de peatones, advirtiendo al conductor que detectó una persona cerca. Recordemos que este sistema discrimina objetos y personas, y logra detectar un operario incluso detrás de un muro o estantería.

Siguiendo con nuestro recorrido, vemos que otra carretilla ingresa ahora al depósito, y allí se activa el innovador Roof Radar, un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo cuando este entra a un edificio. Es decir, cuando el radar detecta el techo, selecciona inmediatamente la velocidad baja en el vehículo, de modo de regular el tránsito y evitar accidentes en espacios cerrados. Al salir del espacio techado, el Roof Radar se desactiva.

En esta zona, tenemos la oportunidad de ver en funcionamiento al Sistema TCS de control de tráfico. En este caso, un peatón se traslada por su zona de seguridad hasta llegar a un cruce. En ese momento, se enfrenta a la puerta de seguridad peatonal (PSG) que le indica que no puede pasar pues está circulando una carretilla. Cuando el vehículo se aleja, el semáforo activa la luz verde y la puerta PSG le permite avanzar.

Y ese vehículo llega luego a una intersección justo cuando otra carretilla se acerca. Es en ese momento que se activa nuestro Sistema CAS-G2, herramienta pensada para evitar choques entre carretillas. Este sistema permite que una carretilla detecte otro vehículo que tiene esta solución ya instalada, avisando a los conductores para que puedan tomar las precauciones necesarias. El CAS-G2 tiene un alcance configurable de hasta 40 metros, y logra detectar vehículos incluso en puntos ciegos.

Luego, vemos que una carretilla se traslada por un pasillo cumpliendo una tarea de carga o descarga de mercadería. Pero al llegar al final del pasillo, y al converger en una vía principal de traslado del almacén, puede enfrentar riesgos, ya que con frecuencia allí se producen colisiones. Así, el Sistema Crossing Guard entra en acción, dando aviso desde las alturas mediante alertas visuales, ya sea las luces de los semáforos, la proyección del bluespot o el Proyector VAS (de visualización de alertas de seguridad) para explicar al conductor si tiene o no permiso de paso, garantizando su integridad.

En esa misma área de depósito y en almacenes con pasillos estrechos, también podemos ver cómo funciona y aporta seguridad el Sistema NAS, que minimiza los riesgos por colisión entre carretillas en zonas de espacios reducidos. Si una carretilla quiere ingresar en un pasillo donde ya hay otro vehículo trabajando, recibirá de inmediato el aviso del semáforo indicando que no puede seguir su curso. Mientras la carretilla se mantenga en el pasillo, el semáforo indicará su presencia en la zona al resto de los vehículos o peatones que se aproximen al lugar.

Y, por último, al concluir nuestro recorrido por la industria, podremos ver en funcionamiento al Sistema TDS, de seguridad para la descarga de camiones, que minimiza los riesgos por atropello en muelles de carga. Esta herramienta consiste en un semáforo que advierte al conductor del camión cuando hay presencia de operarios. Para eso, el muelle está equipado con sensores de detección, los cuales emiten señales que el semáforo refleja a los operarios y conductores, y de esta forma se evitan riesgos y se previenen accidentes.

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En Claitec siempre estamos pensando en cómo fortalecer nuestras herramientas y potenciar la cartera de productos. En este sentido vamos a presentar una nueva antena de largo alcance que llega para reforzar las capacidades de nuestras soluciones y brindar más variantes para el control de la seguridad en los espacios de trabajo, ayudando a reducir y evitar los accidentes laborales.

En concreto, se trata de una antena de largo alcance que es compatible con todos los sistemas de Claitec para la detección de vehículos, personas y/o bienes materiales. Esta antena está diseñada para la emisión de un campo LF que permite advertir si hay personas o maquinaria dentro de su alcance.

Este tipo de antena de larga distancia se instala en el vehículo o máquina que integra el PAS (sistema de alerta de peatones) y gracias a su nuevo diseño, el rango de detección se incrementa llegando hasta los 11 metros, mientras que la antena LF standard ofrecía un alcance de hasta 6,5 metros de detección.

De esta manera seguimos ampliando el uso de los diferentes sistemas de Claitec, potenciando en particular las posibilidades de uso en vehículos más grandes (de más de 3,5 toneladas y velocidades más altas), y también colaborando con aquellas situaciones donde se requiere más distancia de detección.

Además, vale aclarar que esta antena cuenta con características que la hacen idónea para el trabajo en entornos industriales:

  • IP67
  • Rango de temperatura de -40ºC hasta +85ºC
  • Alto grado absorción de impactos
  • Fácil instalación gracias a su soporte integrado, entre otros varios puntos a favor

Fortaleciendo los Sistemas PAS y TCS.

El sistema de alerta de peatones (PAS) es una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta una persona en distancias ajustables. Es un sistema único que logra discriminar personas y objetos, y que incluso detecta operarios que estén detrás de un muro o una estantería. Se trata de una herramienta sumamente utilizada y valorada por nuestros clientes, y ahora, gracias a esta nueva antena, estamos prácticamente duplicando su capacidad de alcance, pasando de 6,5 a 11 metros en total.

Además, en el caso de la Solución TCS (Sistema de Control de Tráfico que segrega los peatones y las carretillas en un espacio de trabajo conjunto) esta nueva antena también brinda resultados sumamente positivos, permitiendo controles más amplios, advertencias aún más tempranas y mejorando la convivencia de máquinas y personas, reduciendo así los riesgos y evitando los accidentes laborales.

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Ya sabemos que la convivencia entre carretillas y peatones es uno de los aspectos más desafiantes en relación con la seguridad laboral en nuestras industrias. En tal sentido, desde Claitec estamos continuamente pensando en cómo mejorar esa situación. Sabemos que la velocidad va relacionada con la Seguridad, pero también que las exigencias de productividad son elevadas, y desde esta realidad hemos desarrollado una nueva solución que pretende aportar un gran cambio: se trata del denominado Roof Radar.

El Roof Radar es un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo cuando este entra en un edificio. Lo que ocurre es que cuando el radar detecta un techo, selecciona inmediatamente la velocidad baja en la carretilla hasta que el vehículo vuelve a salir de tal espacio.

Así, la carretilla puede regresar de realizar tareas en un espacio abierto sin peatones, como una playa de carga y descarga de mercadería, y al volver al almacén o zona de trabajo con peatones, modificará automáticamente su velocidad, sin requerir acción alguna del conductor, cubriendo de esa forma los posibles efectos adversos de un olvido o distracción del operario en relación a la velocidad de tránsito de la máquina.

El Roof Radar es, por lo tanto, un sistema complementario a la seguridad de la carretilla, y puede integrarse en cualquier tipo de vehículo. Esta innovadora solución de Claitec detecta superestructuras (es decir techos) en un rango de hasta 24 metros con su sistema de sensores basado en tecnología radar.

Hay cuatro configuraciones para el tiempo de reacción del radar de techo y ocho configuraciones para su rango de detección. Esto significa que pueden satisfacer incluso las condiciones operativas más complejas. La sensibilidad del transmisor asegura que pequeñas superestructuras como puentes, copas de árboles y tuberías no provoquen ninguna reducción innecesaria en la velocidad de la carretilla elevadora.   

El dispositivo se puede instalar fácilmente en la cabina del conductor o en el techo protector del vehículo, y la distancia de la zona de detección, la sensibilidad y la configuración de salida se pueden seleccionar sencillamente en el Roof Radar.

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En Claitec trabajamos de forma permanente para brindar soluciones a nuestros clientes y por seguir mejorando las herramientas disponibles. Es así que hemos desarrollado el tag AV-30, que reemplazará a la antena verificadora AV-50.

El AV-50 es un dispositivo cuya finalidad es verificar el estado de las baterías y el funcionamiento de la comunicación RF de los tags activos en un determinado espacio de trabajo. Mediante un software adicional y un dispositivo USB conectado en un ordenador, esta herramienta permite registrar la fecha y hora de los tags verificados.

Además de antena de verificación, el AV-50 puede ser utilizado como Control de acceso, lo cual es mejorado ahora por el AV-30, que puede dar una señal de salida para activar un electroimán y además puede contar con un relé libre de potencial para activar otros elementos, tales como una puerta automática, un piloto luminoso o un semáforo.

Así, cabe señalar que el AV-30 viene a traer diversas innovaciones en comparación con el AV-50. Entre otras, podemos destacar como principales ventajas:

  • Es una solución más compacta.
  • Puede realizar las dos funciones, es decir, de antena de verificación y de control de acceso.
  • Se alimenta a 100 – 240 VAC mediante un conector IP68.
  • Es más fácil de instalar, ahorrando tiempo y ganando en eficiencia.
  • Se puede colocar en la pared y también con accesorios se puede ubicar en un poste.

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No se puede negar que los vehículos de guiado automático, también conocidos como AGV, son herramientas extremadamente útiles en nuestras industrias. Sin embargo, así como los reconocemos por su valor y eficiencia, es bueno asegurarse de que otros operadores en los mismos perímetros sean conscientes de su presencia. Es por eso que en la publicación de hoy queremos poner el foco en una herramienta que se está convirtiendo en un aliado clave: el sistema anticolisión para camiones CAS-G2.

Mitsubishi Logisnext Europe Oy (MLE Oy), fabricante de carretillas tradicionales de almacén, vehículos guiados automatizados (Rocla AGV) y carretillas elevadoras eléctricas de carga pesada, ha estado utilizando el sistema CAS-G2 para advertir a los conductores cuando se detectan otros vehículos. La empresa ha logrado excelentes resultados con sus propios AGV y con los de uno de sus propios clientes que también buscaban garantizar la seguridad de los AGV en áreas compartidas con carretillas elevadoras.

MLE instaló el sistema CAS-G2 en AGV con función de grupo, lo que les permitió ignorar o no detectar aquellos dispositivos que pertenecen al mismo grupo. Esto significa que dos AGV de un mismo grupo son capaces de realizar de manera eficiente sus operaciones coordinadas por el control de tráfico incluso en cercanías, pero cada uno de ellos detectará vehículos fuera de esa categoría preestablecida, como carretillas elevadoras configuradas para ser ubicadas por cualquier sistema CAS-G2. Entonces, cuando un AGV detecta un montacargas manual en las proximidades del dispositivo CAS-G2, no acelera, pero mantiene la velocidad actual y emite señales luminosas. Esto le da al conductor del montacargas una pista visual sobre el AGV cercano. Si la distancia disminuye aún más entre los dos vehículos, el AGV continuará enviando las señales luminosas y se detendrá. En este caso específico, el cliente no eligió agregar la función de un timbre de audio en la carretilla elevadora manual para soportar las señales visuales del AGV.

La función de Grupos del equipo CAS-G2 permite crear 4 grupos de máquinas en un mismo lugar de trabajo: A, B, C y D. Esta función permite discriminar entre maquinarias de distintos grupos, que por ejemplo estén realizando tareas distintas en un mismo espacio, y así ganar eficiencia en la tarea y evitar accidentes de trabajo o problemas de seguridad laboral. A modo de ejemplo, con esta función en marcha, el dispositivo “Tipo A” solo ve el dispositivo “Tipo B” y viceversa. En tanto, si la función de grupos está desactivada, el equipo CAS-G2 detecta cualquier dispositivo CAS-G2 en el área de detección.

Recordemos que el sistema anticolisión de carretillas CAS-G2 es un desarrollo electrónico de seguridad que implica una evolución del sistema CAS de Claitec. Esta herramienta de última generación advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta otros vehículos de carga en zonas próximas y de riesgo.

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Sabemos que en la industria, la convivencia entre carretillas (u otros vehículos) y los peatones, es compleja y difícil de evitar. En esta entrada queremos presentarles nuestra última e innovadora solución: la PSG (Puerta de Seguridad Peatonal), una puerta de seguridad pensada para reducir situaciones de riesgo en estos entornos.

El sistema PSG tiene básicamente dos funcionalidades: crear pasos de peatones seguros y restringir la entrada al personal indebidamente protegido.

Este sistema está pensado para combinar con el sistema TCS de Control de Tráfico, interactuando automáticamente con los dispositivos CLAITEC, para bloquear pasos de peatones en caso de presencia cercana de una carretilla; incluso en áreas de baja visibilidad.

Se puede suministrar con distintos complementos, como semáforos u otros indicadores luminosos, sensores y pulsadores manuales de emergencia.

Para la versión de control de acceso, se puede combinar con el AV-30, para permitir el paso del peatón, garantizando que va equipado con un Tag (T-10 o T-10R), que funciona correctamente y dispone de suficiente batería.

El sistema PSG está especialmente diseñado para la protección de los peatones en las industrias, con un diseño y rigidez adecuada para este ambiente, optimizado para poder sustituir o integrarse sin dificultades a las vallas existentes. Son puertas telescópicas, con un ancho de paso, ajustable entre 70 y 100 cm. Destacan por su facilidad de instalación y nivelación. Diseñadas para poderse montar fácilmente en diferentes sentido de apertura y cambios de mano.

Con el uso de este sistema estaréis incorporando un gran aliado para mejorar la seguridad en los espacios de trabajo y para reducir notablemente las probabilidades de atropellos o accidentes laborales entre carretillas o maquinarias de gran porte y operarios, ya sea en almacenes, zonas de carga y descarga, o en cualquier tipo de industria; más aún en espacios de trabajo con baja visibilidad.

Si tenéis alguna duda sobre este tema o alguna otra consulta y requerís nuestro asesoramiento, no dudéis en contactarnos.