Bien sabemos que los muelles de carga son un espacio dinámico y estratégico en cualquier industria, pero también sabemos que son un sitio donde, por la intensa actividad, existen con frecuencia accidentes de trabajo o un alto nivel de riesgo de accidentes entre carretillas, camiones y operarios. Por lo tanto, desde Claitec hemos desarrollado y actualizado una herramienta especialmente pensada para ese espacio, se trata del Sistema de Seguridad en la descarga de camiones TDS.
El Sistema TDS está diseñado para minimizar los riesgos laborales que se producen en los muelles de carga, evitando, por ejemplo, que el camión pueda chocar con la entrada del muelle o que se vaya a la mitad de la carga de mercaderías.
Se trata de una solución sencilla y fácil de instalar que, en el exterior del muelle, requiere únicamente un semáforo exterior, calzo electrónico, radar medidor de distancia, fotocélula de detección y caja de conexiones. En tanto, en el interior, implica una caja de interruptores con baliza RGB encima, sensor de puerta abierta y una alarma sonora.
Un sistema eficaz para maniobras riesgosas.
El Sistema TDS está especialmente pensado para ayudar al conductor a realizar la carga o descarga de material en el muelle de manera segura y eficaz, teniendo en cuenta que durante este proceso pueden estar involucrados operarios, carretillas y camioneros.
Con el Sistema TDS en marcha, cuando el camión llega al muelle el conductor sabe qué entrada está disponible porque el semáforo exterior está en verde. En ese momento, en el interior del muelle la baliza estará en rojo, indicando que no se debe abrir la puerta. El camión, desde el exterior, hará marcha atrás y, mientras se vaya acercando a la entrada, será detectado por el radar medidor de distancia que indicará con el semáforo exterior si el camión está lejos (luz verde), o si se está acercando (luz ámbar). Además, este radar se acompañará con las fotocélulas situadas en la entrada, que indicarán si el camión llegó a la entrada, haciendo que el semáforo exterior lo marque (luz roja).
Luego, cuando el camión llegó a la entrada, el semáforo empezará a parpadear con luz ámbar para avisar al conductor del camión que tiene que colocar el calzo en la rueda posterior de su vehículo. Una vez colocado, el calzo activará una señal a la caja de interruptores interna para avisar a los operarios que ya pueden abrir la puerta, y en el muelle interior la baliza se pondrá en verde. Mientras los operarios comienzan a realizar su tarea con total seguridad, el semáforo exterior volverá a ponerse rojo.
En tanto, si por el motivo que fuera el camión sobrepasa el calzo y se va sin completar la tarea, se activará una alarma sonora muy fuerte para alertar a todos los operarios de la zona que hay peligro, pasando además la baliza interior del muelle a color rojo.
Además, cabe consignar que el sistema también brinda la posibilidad de detectar personas entre el radar medidor de distancia y el camión, sumando más opciones de seguridad y control a quienes operan en muelles de carga.
Si tiene alguna duda y requiere nuestro asesoramiento, no dude en contactarnos, estamos para ayudarlo.
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