pTruqui'ns: +34 972 183 225

No es pot negar que els vehicles de guiat automàtic, també coneguts com AGV, són eines extremadament útils a les nostres indústries. No obstant això, així com els reconeixem pel seu valor i eficiència, és bo assegurar-se que altres operadors en els mateixos perímetres siguin conscients de la seva presència. És per això que en la publicació d’avui volem posar el focus en una eina que s’està convertint en un aliat clau: el sistema anti-col·lisió per a camions CAS-G2.

Mitsubishi Logisnext Europe Oy (MLE Oy), fabricant de carretons tradicionals de magatzem, vehicles guiats automatitzats (Rocla AGV) i carretons elevadors elèctrics de càrrega pesada, ha estat utilitzant el sistema CAS-G2 per advertir els conductors quan es detecten altres vehicles. L’empresa ha aconseguit excel·lents resultats amb els seus propis AGV i amb els d’un dels seus propis clients que també buscaven garantir la seguretat dels AGV en àrees compartides amb carretons elevadors.

MLE va instal·lar el sistema CAS-G2 en AGV amb funció de grup, el que els va permetre ignorar o no detectar aquells dispositius que pertanyen a el mateix grup. Això significa que dos AGV d’un mateix grup són capaços de realitzar de manera eficient les seves operacions coordinades pel control de trànsit fins i tot en les seves rodalies, però cada un d’ells detectarà vehicles fora d’aquesta categoria preestablerta, com carretons elevadors configurades per ser ubicades per qualsevol sistema CAS-G2. Llavors, quan un AGV detecta un muntacàrregues manual en les proximitats del dispositiu CAS-G2, no accelera, però manté la velocitat actual i emet senyals lluminoses. Això li dona al conductor del muntacàrregues una pista visual sobre l’AGV proper. Si la distància disminueix encara més entre els dos vehicles, l’AGV continuarà enviant les senyals lluminoses i s’aturarà. En aquest cas específic, el client va triar no afegir la funció d’un timbre d’àudio a la carretó elevador manual per suportar les senyals visuals de l’AGV.

La funció de Grups de l’equip CAS-G2 permet crear 4 grups de màquines en un mateix lloc de treball: A, B, C i D. Aquesta funció permet discriminar entre maquinàries de diferents grups, que per exemple estiguin realitzant tasques diferents en un mateix espai, i així guanyar eficiència en la tasca i evitar accidents de treball o problemes de seguretat laboral. A tall d’exemple, amb aquesta funció en marxa, el dispositiu “Tipus A” només veu el dispositiu “Tipus B” i viceversa. En tant, si la funció de grups està desactivada, l’equip CAS-G2 detecta qualsevol dispositiu CAS-G2 a l’àrea de detecció.

Recordem que el sistema anticol·lisió de carretons CAS-G2 és un desenvolupament electrònic de seguretat que implica una evolució de sistema CAS de Claitec. Aquesta eina d’última generació adverteix als conductors dels carretons quan detecta altres vehicles de càrrega en zones pròximes i de risc.

Si teniu algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requeriu el nostre assessorament, no dubteu en contactar-nos.

Ja sabem que a la indústria, la convivència entre carretons (o altres vehicles) i vianants, és complexa i difícil d’evitar. En aquesta entrada volem presentar la nostra darrera i solució: la PSG (Porta de Seguretat per als Vianants), una porta de seguretat pensada per reduir situacions de risc en aquests entorns.

El sistema PSG té bàsicament dues funcionalitats: crear passos de vianants segurs i restringir l’entrada de personal indegudament protegit.

Aquest sistema està pensat per combinar amb el sistema TCS de Control de Trànsit, interactuant automàticament amb els dispositius CLAITEC, per bloquejar rld passos de vianants en cas que detecti la presència propera d’un carretó; fins i tot en àrees de baixa visibilitat.

Es pot subministrar amb diferents complements, com semàfors o altres indicadors lluminosos, sensors i polsadors manuals d’emergència.

Per a la versió de control d’accés es pot combinar amb l’AV-30, per permetre el pas de vianant, garantint que va equipat amb un Tag (T-10 o T-10R), que funciona correctament i disposa de suficient bateria.

El sistema PSG està especialment dissenyat per a protegir els vianants a les indústries, amb un disseny i una rigidesa adequada per aquest ambient, optimitzat per poder substituir o integrar-se sense dificultats a les tanques existents. Són portes telescòpiques, amb un ample de pas, ajustable entre 70 i 100 cm. Destaquen per la seva facilitat d’instal·lació i anivellament. Dissenyades per poder-se muntar fàcilment en diferents sentits d’obertura i canvis de mà.

Amb l’ús d’aquest sistema estareu incorporant un gran aliat per millorar la seguretat en els espais de treball i per reduir notablement les probabilitats d’atropellaments o accidents laborals entre carretons o maquinàries de gran port i operaris, ja sigui en magatzems, zones de càrrega i descàrrega, o en qualsevol tipus d’indústria; més encara en espais de treball amb baixa visibilitat.

Si teniu algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requeriu nostre assessorament, no dubteu a contactar-nos.

Des de Claitec procurem sempre seguir avançant i brindant més innovació als nostres clients, per això hem desenvolupat un nou tag pràctic i multifuncional creat per substituir i agrupar les tasques d’altres productes diversos.

Ens referim en concret a l’MT-50, un dispositiu que agrupa les funcions del TT-50, TZ-TAG, TZ2-TAG (BI / UNI), fent el mateix que feien tots aquests, sumant a més, millores d’alimentació, RF i LF pròpies d’un T-10R, entre altres coses.

Mitjançant tan sol un switch es pot configurar a l’MT-50 perquè faci les funcions de test tag, que fins ara realitzava el TT-50, un dispositiu encarregat de supervisar tant les comunicacions RF com la zona de seguretat generada pel Activador AC- 50, verificant que el sistema funcioni correctament.

A més, cobreix les tasques del TZ-Tag, un petit dispositiu que permet la detecció d’un carretó, dotada amb un AC-50, en una zona de seguretat establerta. Amb aquests dispositius es pot delimitar una àrea de seguretat en un espai físic, sense necessitat de la presència de persones amb clauers T-10. I així, quan un carretó entra en aquesta àrea de seguretat, l’AC-50 activa una senyal d’alarma en el carretó, i fins i tot limita la seva velocitat.

Contempla també les capacitats del TZ2-TAG bidireccional i unidireccional, que permet detectar un carretó, dotada amb un AC-50, en una zona de seguretat. Per tant, amb aquests dispositius es pot delimitar un perímetre de seguretat en un espai físic, sense necessitat de persones amb clauers T-10 i, quan un carretó entri a l’àrea de seguretat, el TZ2-TAG activarà un relé.

Avantatges:

El nou tag acumula nombrosos avantatges en comparació amb els seus antecessors. Entre d’altres, podem assenyalar:

  • Millor detecció
  • Més abast (passant de 5m a 7m en LF -21KHz)
  • Millor comunicació a HF (2,4GHz), la qual cosa fa que en llocs on el TZ2-tag i el TZ-TAG eren complicats de detectar, ara sigui molt més fàcil
  • Es connecta mitjançant un connector IP65
  • Facilitat de instal·lació
  • Incorpora un relé
  • Es pot ampliar amb més sortides i entrades
  • La configuració de la funció del TZ2 i el TT-50 es fa mitjançant switch

Si tens algun dubte i vols que t’assessorem, no dubtis en contactar-nos, hi som per ajudar-te.

El dia a dia de les tasques a la indústria és intens i complex, així doncs, cal que la tecnologia es converteixi en un veritable aliat, de manera que ens aporti solucions i ens faci les coses més senzilles. La tecnologia ens ha de permetre tenir llocs de treball més segurs. Així, i gràcies al feedback amb els nostres clients, a Claitec hem desenvolupat l’innovador Connection Box Plug & Play.


Aquest sistema facilita la instal·lació dels dispositius de Claitec en els carretons de càrrega. D’aquesta manera, el client redueix de forma considerable la quantitat d’hores dedicades a la instal·lació de dispositius i s’alleuja d’aquesta preocupació. Gràcies a el sistema Plug & Play que presenta la Connection Box, les connexions es simplifiquen d’una manera notable, guanyant temps i eficiència, i a més s’incorpora el convertidor DC / DC, que compta amb la funcionalitat de Simple Buzzer. Sumat a tot això, aquest innovador sistema també destaca pel fet que no requereix cap relé extern.


La nova Connection Box permet alimentar i interconnectar diferents solucions de Claitec, com ara el PAS (Alerta de Persones) i CAS-G2 (Sistema Anti-col·lisió), així com associar i configurar diferents elements d’alerta per a operaris, com un pilot lluminós, 1 buzzer o una senyal Slow Down.


Arran del desenvolupament de la Connection Box, hem presentat les noves versions dels sistemes PAS i CAS-G2, que incorporen els connectors necessaris per a poder-se connectar amb el sistema Plug & Play.

Si tens algun dubte sobre aquest tema, alguna consulta o requereixes el nostre assessorament, contacta’ns! Hi som per ajudar-te.

Sabem que les intenses dinàmiques diàries dels nostres llocs de treball a vegades condueixen a confusions i oblits, però també sabem que el més mínim error pot ser causant d’un greu accident laboral. És per això que contínuament busquem desenvolupar eines tecnològiques que complementin i facilitin el treball dels nostres col·laboradors. En aquest sentit, avui volem parlar-te de l’inhibidor actiu, un aliat clau per donar més seguretat als conductors dels carretons.

L’inhibidor actiu consisteix en un dispositiu electrònic que s’instal·la a la banda del seient del conductor del carretó per inhibir els seus clauers quan puja al vehicle. D’aquesta manera, els clauers dels conductors no seran detectats, i per la resta dels sistemes semblarà que només circula el carretó, evitant així problemes o deteccions creuades que disminueixin efectivitat i ritme a la feina.

És a dir, aquesta solució i la seva manera de funcionar permet a l’operari conduir el carretó de forma segura i mantenir activat el sistema de Detecció de Vianants, de manera que evita accidents amb altres persones que circulin per l’àrea de treball o espais límits.

A més, cal observar que el principal avantatge entre l’inhibidor mòbil T-10 i l’inhibidor fix, és que el conductor no ha de realitzar cap operació per quedar inhibit dins la cabina, essent un complement ideal i un gran aliat per a les jornades laborals . I una vegada que l’operari surti del carretó, el tag tornarà a estar operatiu sense precisar de cap altra acció.

Per tant, podem dir que aquesta eina és un complement perfecte de la gamma d’inhibidors existents. Es tracta d’un producte sortit directament de l’R+D de Claitec a partir de l’anàlisi i l’observació de les conductes i experiències dels usuaris i conductors de diverses indústries.

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis en contactar-nos, hi som per ajudar-te.

El control de visites a la indústria és sempre un tema complex, ja que es tracta de persones que en general no coneixen el funcionament del lloc, les dinàmiques pròpies de les instal·lacions ni tampoc els riscos que poden provocar a l’hora de circular sense les mesures de seguretat corresponents. Per tant, en aquesta entrada comentarem una solució ideal per protegir i controlar les visites a les indústries: es tracta de la T-10R Badge.


Aquest tag és molt utilitzat per al control de les visites i ha donat bons resultats en la millora de la seguretat laboral i la reducció d’accidents per part de diversos dels nostres clients. Segons ens han comentat, els resulta una eina summament útil i pràctica, amb la qual aconsegueixen millorar la seguretat de les visites.

Com funciona? Quan una persona es registra com a visitant, se li entrega un tag T-10R Badge a la targeta amb les seves credencials. D’aquesta manera, i només portant la seva targeta de visita, quedarà protegit de carretons i màquines de càrrega en zones de magatzem i de maniobra freqüent d’equips pesats.


Per entendre el seu funcionament, podem destacar que el tag T-10R Badge consisteix en una adaptació de l’innovador tag T-10R que incorpora la funcionalitat de ser un porta-targetes. Per tant, és més difícil que l’operari o la persona que està de visita l’oblidi, o fins i tot que li caigui o el perdi.


Pel que fa a la seva composició, val a dir que aquest tag és un dispositiu RFID actiu de llarga durada que es pot posar en qualsevol actiu o persona, permetent que sigui detectat amb precisió per l’Activador AC-50. Combina la tecnologia dual RFID, passiva i activa, que permet als nostres clients mantenir la funcionalitat del control d’accés existent, afegint la seguretat PAS (d’Alerta de vianants).

També destaca el seu disseny robust i la seva resistència general, que el fan apte per a resistir en entorns de feina diversos i ser exposat a diferents cops o moviments sense córrer el risc de fer-se malbé o generar errors. La T-10R Badge compta amb una bateria que pot ser recarregada sense fils, sumant més comoditat per a l’operari i també més seguretat, perquè aconsegueix assegurar que el tag sempre tingui prou energia. A més, aquesta nova peça porta una il·luminació LED d’alta intensitat, que ajuda a una detecció ràpida i assegura la visibilitat de la persona o l’actiu que porta el tag.

Compta amb un sistema de vibració, amb la qual cosa afegeix vies d’alerta davant la presència d’una altra persona o vehicle a prop. Avisa, així, sobre alguna situació d’especial cura o de risc. Amb tot, el tag genera un avís sonor d’alta intensitat, completant un ampli ventall de vies d’alerta. Com a darrer apunt, cal destacar la durada de la seva bateria, que pot arribar a ser d’un mes, depenent sempre de l’ús i altres factors d’incidència.

Si vols tenir més informació sobre les nostres solucions o si busques assessorament, no dubtis a contactar-nos. Hi som per ajudar-te.

Sabem que les interseccions en els magatzems són llocs de risc i on freqüentment es registren problemes de seguretat laboral, col·lisions o accidents de treball similars. Per tant, en aquesta entrada volem comentar els beneficis des sistema Crossing Guard, una solució innovadora que està donant enormes resultats en la prevenció d’accidents a les indústries.

El Crossing Guard és un dispositiu que s’instal·la a les altures dels magatzems per ajudar a evitar col·lisions en els encreuaments. En concret, el funcionament es basa en què el vehicle de càrrega o l’operari que s’apropa a l’àrea de la intersecció rep alertes visuals dels semàfors i la projecció del bluespot o el projector VAS, per saber si tenen permís de pas o no, garantint així més seguretat i evitar qualsevol impacte o accident.

Aquesta solució, desenvolupada per Claitec a petició expressa d’un dels nostres clients, pren alguns elements ja presents en el mercat, però incorpora desenvolupaments i innovacions úniques de la nostra empresa, aconseguint un producte que realment fa la diferència en la millora dels nivells de seguretat laboral.

Entre altres coses, podem assenyalar que el Crossing Guard utilitza la tecnologia radar, que pot discriminar si pel punt de control passa una persona o carretó, i fins i tot pot identificar si el carretó està arribant a la intersecció o si s’està allunyant. Amb aquesta moderna tecnologia no cal que els operaris ni els vehicles portin amb si un dispositiu per ser detectats, sinó que el sistema els ubica per si sol.

Aquest sistema també és programable i es pot configurar la seva seqüència segons la necessitat del client, resultant un element innovador el fet de poder incloure el Sistema VAS dins del seu funcionament. A més, es pot combinar amb diversos sistemes més, com ara el PAS i el CAS-G2.

El Crossing Guard també destaca per:

  • Una robusta estructura d’alumini.
  • Alçada de muntatge de 3 a 7 metres.
  • Fàcil manipulació en alçada.
  • Velocitat màxima de detecció de 25 km/h per a vehicles.

A més, destaca el fet que el disseny de l’equip té unes aletes de separació perquè no es vegin les altres llums de semàfor des d’un mateix angle, i evitar així que es pugui generar confusió, i està preparat per poder ser penjat mitjançant tensors o utilitzant un suport amb forats estàndard VESA.

Hi ha diversos models d’aquesta solució, ja sigui amb bluespot o amb el Sistema VAS,  hi ha de 2, 3 i 4 cares amb semàfors, i podem recomanar quin s’adapta millor a les necessitats del seu espai de treball.

Si tens algun dubte sobre aquest sistema o alguna altra consulta i requereixen el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te.

En aquest vídeo, mostrem la implementació de la solució PAS (Sistema Alerta de Persones).

La solució PAS minimitza els riscos per atropellament entre carretons i persones en zones de treball comuns.

Per a més informació, podeu consultar la nostra pàgina Alerta de persones (PAS).

Habitualment, rebem consultes de clients que busquen saber si comptem amb alguna armilla il·luminada pels treballadors, que col·labori amb la seguretat i la prevenció d’accidents a les indústries. En aquest sentit, en aquesta entrada comentarem una solució perfecta per a aquesta necessitat, una opció que implica una armilla que a més compta amb una butxaca pensada  per inserir un Tag T-10R per a la detecció de persones.

Es tracta d’una armilla de seguretat d’alta visibilitat amb butxaca incorporada pel Tag T-10 i T-10R, i està disponible a costos molt raonables i convenients, amb importants descomptes en cas de compres majoristes.

A més, l’armilla compta amb una funció de bloqueig de la butxaca que conté el tag, per tal d’assegurar que l’operari no podrà treure’l i així es brinda més protecció i s’eviten riscos propis de les distraccions. Aquesta funció consisteix en un tap i un clau com a mecanisme de bloqueig i el seu corresponent desacoblador. Amb això, podrem estar tranquils que la persona portarà tot el temps el T-10R, i només un encarregat o responsable autoritzat serà qui pugui treure el tag de l’armilla.

L’impacte positiu de l’ús d’aquestes armilles és molt clar, ja que aconsegueixen una gran visibilitat dels operaris en els espais de treball, fent-los visibles i notoris per a la resta de les persones, evitant accidents laborals amb carretons o altres màquines de gran tonatge, millorant així la salut i seguretat a les indústries.

A més, la possibilitat d’incorporar el Tag-T10R a la pròpia armilla implica un aspecte fonamental, atès que es tracta d’una eina d’última tecnologia que es complementa a la perfecció amb la resta dels sistemes de seguretat de qualsevol indústria i compleix la funció bidireccional d’alertar el vianant i al carretó.

El Tag T-10R és un dispositiu RFID actiu de llarga durada que pot ser col·locat en qualsevol persona i en qualsevol equip o element actiu de les nostres indústries i espais de treball, permetent d’aquesta forma ser detectat amb precisió per l’Activador AC-50. Aquesta eina disposa de tres sistemes d’alerta, Visual, amb Leds potents, acústica amb un Beep audible i Vibració.

Entre les diverses qualitats del Tag T-10R, destaca el seu disseny robust i la seva resistència general, que el fan apte per a enfrontar-se a la voràgine diària de la feina i per exposar-se als diferents cops o moviments propis de l’activitat, sense córrer risc de fer-se malbé o generar falles. A més, el T-10R compta amb una bateria que pot ser recarregada sense fils, sumant més comoditat per a l’operari, i més seguretat, perquè aconsegueix assegurar que el tag sempre tingui prou energia.

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixen el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te.