pCall us toll free: +34 972 183 225

En esta entrada vamos a explicar las particularidades y diferencias de dos espacios clave de nuestras industrias, hablamos de las denominadas zonas comunes (o zonas no individuales) y las zonas individuales.

Y es que existen distintas configuraciones del Sistema de Áreas Peligrosas en función de las cintas con las que cuente el espacio industrial. En un área peligrosa podemos encontrar dos o más cintas conectadas en una misma unidad de control, y en cualquiera de estos casos, cuando un arco detecte un tag, dicha unidad de control detendrá la máquina y la cinta. Por tanto, hay que preguntarse, ¿cuál es la diferencia entre las zonas comunes y las zonas individuales?

Y para responder esa pregunta, lo primero que vale señalar es que, en una zona común o no individual, la unidad de control tiene configurada más de una cinta dentro del propio sistema de protección. Eso significa que una vez que uno de los arcos detecte un tag, detendrá la máquina y todas las cintas que estén conectadas a la unidad de control y, a la vez, a la máquina.

Sin embargo, en el caso de las zonas individuales, la unidad de control está configurada para tener un sistema establecido para cada una de las cintas que presente el área peligrosa. En este caso, cuando uno de los arcos detecte un tag, sólo detendrá la cinta que ha detectado el tag y al mismo tiempo, la máquina. Mientras que el resto de las cintas podrán seguir funcionando.

Si quisiera conocer más sobre los sistemas que ofrecemos, por consultas puntuales o para tener más información sobre cualquiera de nuestras soluciones, no dude en contactarnos, ¡estamos para ayudarle!




En muchos espacios industriales resulta común encontrar un área de producción o de trabajo debajo de oficinas elevadas, altillos o entresuelos. Y en esas áreas las carretillas con frecuencia se elevan para operar en estanterías. Así, se registra una situación de particular riesgo cuando las carretillas se mueven entre las estanterías y el espacio superior, sea de oficinas, altillo o similar, ya que el vehículo puede generar daños, poniendo en riesgo tanto al conductor como a las personas que ahí se ubican.


Imagen de una planta de producción donde se ha instalado la solución.

Habiendo detectado esta situación, desde Claitec hemos desarrollado una solución que da fácil respuesta y aleja los riesgos. En concreto, hemos instalado un sensor láser a una distancia de seguridad de 50cm alrededor de las oficinas o altillos. Así, cuando la carretilla que trabaja entre las estanterías y el piso superior corta el sensor láser, se activa una señal de alarma acústica y visual para advertir al conductor y a las personas allí ubicadas sobre la situación de riesgo o de peligro inminente.


Con este aviso, el operario puede reaccionar a tiempo y se evitan serios riesgos, tanto para él como para las personas del entorno. En igual sentido, se evitan posibles daños a la infraestructura, que podrían significar onerosas reparaciones.


Además, como opción adicional para esta solución, se puede añadir una transmisión de radiofrecuencia para advertir al conductor o para detener la carretilla.

Si quisiera conocer más sobre los sistemas que ofrecemos, por consultas puntuales o para tener más información sobre cualquiera de nuestras soluciones, no dude en contactarnos, ¡estamos aquí para ayudarle!


Del 8 al 10 de noviembre de 2022 Dakar acoge el foro internacional Préventica. Su 3ª edición está dedicada a la Gestión de riesgos en África para un desarrollo económico sostenible. Un evento de 3 días para formarse, informarse, conocer a expertos y beneficiarse de oportunidades de negocio en un solo lugar que resume un auténtico cruce de encuentros entre profesionales de la seguridad industrial.

Nuestro distribuidor a la vez que experto en la seguridad industrial, BE SAFE INTERNATIONAL, ha tenido la ocasión de participar activamente demostrando una vez más la funcionalidad de las soluciones de seguridad de Claitec ante las cámaras y del numeroso público que ha recibido.

Hasta hoy, todavía es posible pasar por su stand (Stand D 05) para poder observar de cerca las diferentes demostraciones que hacen en directo de los siguientes productos: El PAS Sistema de Alerta de Peatones, el CAS-G2 Sistema anticolisión, el VAS Sistema de Visualización de Alertas y la PSG Puerta de Seguridad Peatonal.

Si desea tener más información sobre su participación en la feria, no dude en contactarnos, estamos aquí para ayudarle!


EURO EXPO IndustriMässor es una feria regional que desde 1977 ayuda a las empresas a construir relaciones comerciales en diferentes ubicaciones de los países nórdicos tanto a corto como a largo plazo dentro del sector de la industria manufacturera.

Durante los días 9 y 10 de noviembre de 2022 el EURO EXPO se celebra en Kiruna (Suecia) para aportar nuevas ideas para desarrollar la producción para empresas de fabricación.
Los sistemas de seguridad Claitec estarán presentes de la mano de nuestro distribuidor sueco Apex Import AB, que ofrece los mejores productos de seguridad, siempre teniendo en cuenta la mejor calidad y consideraciones medioambientales, en los diferentes segmentos del sector industrial.

Pasen y echen un vistazo a las diferentes demostraciones de productos que habrá, como el PAS Sistema de Alerta de Peatones, el CAS-G2 Sistema anticolisión y el VAS Sistema de Visualización de Alertas.

Si desea tener más información sobre nuestra participación en la feria, no dude en contactarnos, ¡aquí estamos para ayudarle!

Nos encanta haber podido encontrarnos nuevamente con nuestros compañeros de Troax GB en un evento tan importante como es la ¡Feria Robotics and Automation! El evento líder en el Reino Unido dedicado a ayudar a los usuarios finales a obtener productos y tecnologías para mejorar la eficiencia y la productividad.

Ha sido para nosotros una experiencia innovadora, estimulante y centrada en la visión de futuro, en la que estamos muy contentos de haber tenido la oportunidad de presentar las soluciones de seguridad de Claitec a todos los que nos recibieron, muchas gracias por confiar en nosotros.

Si quieres tener más información sobre nuestra participación en la feria, no dudes en contactarnos, ¡estamos aquí para ayudarte!

La industria es el segundo sector que más energía consume, solo por detrás del transporte. En ese sentido, y en un mundo donde las formas de generar y consumir energía están cada día más bajo la lupa, para los actores de la industria se hace imperioso hablar y entender más sobre el ahorro energético en el sector.

Y, en primer lugar, debemos comprender que se trata de un tema en el que confluyen aspectos económicos, pero también medioambientales y sociales. Así, mientras hay consenso sobre la necesidad de acabar con la dependencia del petróleo y los combustibles fósiles, también se observa que las manufacturas son las responsables de más del 20% de las emisiones de gases nocivos en el planeta, y las empresas cada día requieren un mayor consumo energético para satisfacer sus necesidades operativas.

¿Pero de qué hablamos cuando nos referimos a la eficiencia energética?

En términos generales, cabe señalar que la eficiencia energética es el uso eficiente de la energía, es decir, ser conscientes del consumo que realizamos y hacer que éste tenga el menor impacto posible en el medioambiente. La eficiencia energética de una empresa debería, por lo tanto, apuntar a proteger el entorno en el que vivimos, haciéndolo mediante la reducción de la intensidad energética y habituando el consumo de la actividad empresarial a lo realmente necesario y nada más.

¿Y en qué nos beneficia el ahorro energético?

Los beneficios asociados a la eficiencia energética son múltiples. A continuación, mencionamos algunos de los más destacados:

  • Importantes ahorros económicos: Al reducir el consumo, estaremos logrando también reducir los costos de la factura energética.

  • Mejora de la competitividad: En igual sentido, si logramos disminuir los costes de producción, estaremos aumentando el beneficio económico de la empresa. Y ese beneficio se podrá invertir, por ejemplo, en personal, en I+D para impulsar la competitividad de la empresa en el mercado o en seguridad y salud ocupacional, entre otras tantas posibilidades.

  • Reducción de impacto ambiental: Al minimizar el consumo energético, también estaremos minimizando la emisión de gases nocivos para la atmósfera. De este modo, se contribuye a mejorar la salud del planeta y de las personas, tanto para la sociedad del presente como para las generaciones venideras.

  • Responsabilidad y compromiso ambiental y social: A través de la implementación de medidas orientadas a una mayor eficiencia energética, la empresa pondrá de manifiesto su compromiso y su responsabilidad social corporativa, logrando fortalecer su posicionamiento e imagen de marca ante los diversos públicos clave.

  • Cumplimiento de leyes: La eficiencia energética también se ha convertido en una exigencia institucional. Así, apostar por la eficiencia y el ahorro, permitirá evitar las elevadas sanciones económicas tipificadas en caso de incumplimiento.

Algunos consejos para ahorrar energía en la industria.

En Claitec creemos que es necesario e impostergable apostar por acciones que permitan avanzar hacia un futuro más sostenible. Por eso, ofrecemos una serie de consejos que ayudarán a tomar medidas de ahorro energético en fábricas o plantas de producción:

  • Iluminación: Aprovechar la luz natural y sustituir las bombillas de alto consumo por iluminación LED, así como la integración de temporizadores y sensores que se ajusten a sus usos solo en el momento requerido, pueden ser una fuente de notable ahorro.

  • Sistemas de climatización: Instalar equipos de calefacción y aire acondicionado de bajo consumo, con opciones de monitorización, entre otros, permitirá optimizar el consumo en un aspecto clave y reducir así la factura energética.

  • Aislamiento: Resultará fundamental seleccionar el aislante adecuado para que las paredes, suelos y techos de las instalaciones puedan aprovechar de la mejor manera el uso de los sistemas de climatización, ya sea para controlar frío o calor.

  • Energía eficiente: En el mercado existen fuentes de energía eficientes y adaptadas al intenso consumo energético de las industrias y de los entornos de fabricación. Esta energía permitirá reducir costes de operación e impulsar el rendimiento a través de un sistema fiable y sin límite de potencia.

  • Hábitos de consumo: Divulgar la cultura del ahorro energético entre los colaboradores de cada empresa permitirá estandarizar, en las instalaciones, los hábitos de consumos racionales y eficientes, logrando así mejores resultados, ya que en este tema los pequeños gestos pueden conseguir grandes ahorros.

  • Tecnología e innovación: Sustituir equipamiento y maquinaria antigua por equipos de mayor rendimiento, en producción y tiempo, puede ayudar a reducir el consumo.

Ahorro y eficiencia, objetivos de una industria más sostenible.

Para concluir, vale subrayar que la eficiencia energética no es una moda o un fenómeno puntual. Las instituciones ya tomaron posición y exigen a la industria que trabaje para minimizar su impacto medioambiental y para garantizar la sostenibilidad de los recursos.

En ese marco, los grandes consumidores deben ser consecuentes. Elegir un buen suministro energético, eficiente y sostenible, se convierte en un factor fundamental para desarrollar con éxito cualquier proceso de fabricación o transformación industrial.

Si quiere tener más información sobre nuestras soluciones o si busca asesoramiento, no dude en contactarnos. Estamos para ayudarlo.

La Solución VSG (Virtual Safety Gate o Puerta Virtual de Seguridad) consiste en una puerta virtual que se activa cuando el paso está prohibido en un determinado sector o cruce, activando un sistema de alerta que proyecta una línea roja en el suelo. Este sistema viene dando grandes resultados a nuestros clientes y, entre otras cosas, se está convirtiendo en un gran aliado para mejorar la seguridad y evitar los accidentes de trabajo en los pasillos de las industrias.

Ocurre que las Puertas VSG se pueden colocar con facilidad en cada entrada de pasillo y de esa forma dan aviso a los conductores de carretillas cuando hay otros vehículos u operarios en ese mismo pasillo. Las puertas pueden ser utilizadas con un pilot RGB en la parte superior del poste para dar el aviso, o también se les puede colocar un semáforo que indique la posibilidad o no del paso.

Así, cuando no hay ningún vehículo en el pasillo, la VSG proyecta una línea verde en el suelo, pero cuando un vehículo entra en el pasillo, automáticamente cambia la proyección a rojo, hasta que el vehículo sale, permitiendo fácilmente identificar si se puede transitar por ese espacio o si es necesario esperar.

Para poder detectar si hay una carretilla dentro del pasillo, hay varias opciones:

  • VSG – Configuración interna.

Mediante la configuración de la propia VSG, se puede detectar cuando un vehículo accede o sale del pasillo, para de esa forma activar los proyectores de línea: rojo cuando ha detectado que entró una carretilla y no ha salido, verde cuando no hay ninguna carretilla y/o ya ha salido.

La VSG estará conectada con un MT-50 y la carretilla deberá tener instalado el kit PAS. Así, cuando el MT-50 de la VSG detecta el vehículo, cambia directamente el color de proyección a rojo, y hasta que el vehículo no sale del pasillo, no cambia a verde.

La VSG estará conectada con una unidad de control LSA, y las carretillas incorporan unas bandas reflectantes codificadas. Cuando una carretilla pasa por la VSG, la VSG automáticamente lee las bandas reflectantes codificadas de la carretilla y cambia la proyección de verde a rojo (alertando que hay una carretilla en el pasillo).

La VSG estará conectada con un CAS-G2 y la carretilla deberá tener instalado el sistema CAS-G2. De esa forma, cuando el CAS-G2 instalado en la VSG detecta el vehículo, cambia directamente el color de proyección a rojo, y hasta que el vehículo no sale del pasillo, no cambia a verde.

Si tenéis alguna duda y requerís nuestro asesoramiento, no dudéis en contactarnos.

En muchas plantas industriales existe un riesgo real de colisión entre carretillas. En las plantas de nuestros clientes, o las de diversas empresas que se acercan a consultarnos, observamos que se repiten los espacios de tráfico denso, con alto riesgo de colisión. También vemos esquinas o puntos donde los conductores de las carretillas pierden la visibilidad, ya sea porque son curvas de 90 grados, o porque hay puertas que no permiten ver si hay otra carretilla del otro lado.

¿Cómo se minimizan los riesgos en estas situaciones?

El sistema de anticolisión (CAS-G2)

Es una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta otras carretillas en un rango de distancia de 25 metros. De esta forma, no importa si la otra carretilla se encuentra en un “punto ciego” de una curva, o si está del otro lado de una puerta automática; el sistema CAS-G2 alertará al conductor de la carretilla, para que tenga precaución al conocer la presencia cercana de otro vehículo.

Funciona como una ampliación del sistema PAS, la cual se debe solicitar a fábrica. Se coloca un activador del PAS AC-50 en las carretillas, de forma que puedan detectarse unas con otras. Cuando una carretilla detecta otra carretilla en la zona de seguridad, el sistema alerta al conductor sobre el riesgo. El sistema también permite algunas variantes en la configuración como, por ejemplo, hacer que la carretilla disminuya su velocidad cuando detecte la presencia de otro vehículo en su radio cercano.

¿Qué beneficios se logran con el sistema CAS-G2?

En primer lugar, la seguridad de los trabajadores. Al reducir drásticamente las colisiones en zonas de tráfico denso, así como en zonas de escasa visibilidad, el riesgo de colisiones decrece. El diseño de esta solución permite que el conductor sepa inmediatamente cuando otra carretilla está en la misma zona de trabajo, previniéndolo de una posible colisión.

Por otro lado, la empresa se va a beneficiar de un aumento en la productividad. El conductor de la carretilla puede centrarse en su trabajo, sin tener que preocuparse con su seguridad. De esta forma se logra mayor eficiencia, así como una disminución de la tensión y el estrés de las personas en la planta.

¿Cuáles son las principales áreas de aplicación de esta solución?
Como mencionamos anteriormente, en zonas con tráfico denso de carretillas, así como de poca visibilidad de los conductores. Por ejemplo, en:

  • Muelles
  • Zonas de carga y descarga de mercaderías
  • Salidas de pasillos del almacén

También es muy útil para espacios donde conviven carretillas de gran tamaño con carretillas pequeñas.

Si queréis conocer más sobre este sistema o queréis más información sobre alguno de nuestros productos, no dudéis en contactarnos.

En Claitec buscamos brindar soluciones que se adapten a las necesidades de nuestros clientes y que aporten a generar espacios laborales más seguros, evitando o reduciendo las posibilidades de que existan accidentes de trabajo. Por eso, en esta entrada les presentaremos tres soluciones prácticas e innovadoras para mejorar la seguridad en un punto crítico de cualquier espacio industrial: los cruces de peatones.

En primer lugar, podemos hacer referencia a la Solución PSG (Puerta de Seguridad Peatonal), que consiste en una puerta pensada para reducir situaciones de riesgo en entornos de alta actividad. Este sistema tiene básicamente dos funcionalidades: crear pasos de peatones seguros y restringir la entrada al personal indebidamente protegido. Está pensado para combinar con el sistema TCS de Control de Tráfico, interactuando automáticamente con los dispositivos Claitec para bloquear pasos de peatones en caso de presencia cercana de una carretilla.

Luego, podemos destacar la Solución VSG (Virtual Safety Gate o Puerta Virtual de Seguridad), que consiste en una puerta virtual que opera gracias a fotecélulas, se activa con el movimiento y cuando el paso está prohibido en un determinado sector o cruce, activa un sistema de alerta que proyecta una línea roja en el suelo.

Si la puerta detecta una carretilla, se proyecta una línea en el suelo para mostrar que no se puede pasar, y si la persona igual pasa, al cruzar la puerta se enciende el piloto luminoso y una alarma sonora, y la puerta también envía una señal a la carretilla para que el conductor sepa que hay una persona en el área de peligro. Si la persona está en el área de peligro cuando la puerta se pone en alarma, puede acceder a la zona segura y no se activa ninguna alarma, dado que la puerta distingue si sale de la zona segura (activando así la alarma) o si entra (dejando la alarma sin activar).

Y, en tercer lugar, vale subrayar el aporte que el Sistema PAS (de alerta de peatones) puede realizar para preservar la integridad de los operarios en los puntos de cruce de los espacios de trabajo. Como hemos comentado en entradas anteriores, se trata de una solución que ha demostrado una gran eficiencia en todo tipo de usos para mejorar la seguridad industrial, y que genera un enorme aporte dado que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta una persona en distancias ajustables de 1 a 11 metros. Es un sistema único que logra discriminar personas y objetos, y que incluso detecta operarios que estén detrás de un muro o una estantería. Por lo tanto, agrega seguridad y evita accidentes y atropellos en cruces de peatones.

Si tenéis alguna duda y requerís nuestro asesoramiento, no dudéis en contactarnos.

Bien sabemos que los muelles de carga son un espacio dinámico y estratégico en cualquier industria, pero también sabemos que son un sitio donde, por la intensa actividad, existen con frecuencia accidentes de trabajo o un alto nivel de riesgo de accidentes entre carretillas, camiones y operarios. Por lo tanto, desde Claitec hemos desarrollado y actualizado una herramienta especialmente pensada para ese espacio, se trata del Sistema de Seguridad en la descarga de camiones TDS.

El Sistema TDS está diseñado para minimizar los riesgos laborales que se producen en los muelles de carga, evitando, por ejemplo, que el camión pueda chocar con la entrada del muelle o que se vaya a la mitad de la carga de mercaderías.

Se trata de una solución sencilla y fácil de instalar que, en el exterior del muelle, requiere únicamente un semáforo exterior, calzo electrónico, radar medidor de distancia, fotocélula de detección y caja de conexiones. En tanto, en el interior, implica una caja de interruptores con baliza RGB encima, sensor de puerta abierta y una alarma sonora.

Un sistema eficaz para maniobras riesgosas.

El Sistema TDS está especialmente pensado para ayudar al conductor a realizar la carga o descarga de material en el muelle de manera segura y eficaz, teniendo en cuenta que durante este proceso pueden estar involucrados operarios, carretillas y camioneros.

Con el Sistema TDS en marcha, cuando el camión llega al muelle el conductor sabe qué entrada está disponible porque el semáforo exterior está en verde. En ese momento, en el interior del muelle la baliza estará en rojo, indicando que no se debe abrir la puerta. El camión, desde el exterior, hará marcha atrás y, mientras se vaya acercando a la entrada, será detectado por el radar medidor de distancia que indicará con el semáforo exterior si el camión está lejos (luz verde), o si se está acercando (luz ámbar). Además, este radar se acompañará con las fotocélulas situadas en la entrada, que indicarán si el camión llegó a la entrada, haciendo que el semáforo exterior lo marque (luz roja).

Luego, cuando el camión llegó a la entrada, el semáforo empezará a parpadear con luz ámbar para avisar al conductor del camión que tiene que colocar el calzo en la rueda posterior de su vehículo. Una vez colocado, el calzo activará una señal a la caja de interruptores interna para avisar a los operarios que ya pueden abrir la puerta, y en el muelle interior la baliza se pondrá en verde. Mientras los operarios comienzan a realizar su tarea con total seguridad, el semáforo exterior volverá a ponerse rojo.

En tanto, si por el motivo que fuera el camión sobrepasa el calzo y se va sin completar la tarea, se activará una alarma sonora muy fuerte para alertar a todos los operarios de la zona que hay peligro, pasando además la baliza interior del muelle a color rojo.

Además, cabe consignar que el sistema también brinda la posibilidad de detectar personas entre el radar medidor de distancia y el camión, sumando más opciones de seguridad y control a quienes operan en muelles de carga.

Si tiene alguna duda y requiere nuestro asesoramiento, no dude en contactarnos, estamos para ayudarlo.

Close Popup

Usamos cookies para brindarle la mejor experiencia en línea. Al aceptar, acepta el uso de cookies de acuerdo con nuestra política de cookies.

Close Popup
Privacy Settings saved!
Configuracion de Privacidad

Este sitio web utiliza cookies y/o tecnologías similares que almacenan y recuperan información cuando navegas. Los usos concretos que hacemos de estas tecnologías se describen a continuación.

Son aquellas que, tratadas por nosotros o por terceros, nos permiten cuantificar el número de usuarios y así realizar la medición y análisis estadístico de la utilización que hacen los usuarios del servicio ofertado.

Google Analytics
Recoge información sobre la navegación de los usuarios por el sitio con el fin de conocer el origen de las visitas y otros datos similares a nivel estadístico.

Linkedin
Utilizado por el servicio de redes sociales, LinkedIn, para rastrear el uso de servicios integrados. (cookies publicitarias)

Rechazar todos los servicios
Save
Acepto todos los servicios
Open Privacy settings