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Las carretillas son una herramienta fundamental para el trabajo diario en nuestras industrias. Teniendo eso en cuenta, desde Claitec buscamos todo el tiempo dotarlas de soluciones que complementen su funcionamiento y las hagan más efectivas y seguras, que ayuden a evitar accidentes y que faciliten, además, la tarea de los conductores.

En ese marco es que en esta entrada les vamos a hablar sobre una innovadora solución que hemos desarrollado a partir de varios planteos de clientes que nos comentaron sobre algunos problemas o accidentes derivados de excesos de altura en la que carga que transportan las carretillas. Hablaremos pues del sensor de carga alta HLS.

Se trata de una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta que las cargas que recogen exceden las alturas permitidas o las medidas predefinidas. En concreto, en las carretillas que incorporan el sistema HLS, el conductor recibe una alerta de luz y de sonido cuando toma alguna carga por encima de lo admitido, evitando así trasladarse de una forma que sería insegura y podría llevarlo a sufrir un accidente.

Además, la Solución HLS se presenta como un complemento ideal para prevenir accidentes en las puertas del almacén, un punto que hoy en día cubrimos con la instalación de un Tz2 Tag bidireccional en las puertas del almacén y la incorporación del Sistema PAS en las carretillas, logrando que se dé aviso a los conductores cuando una carretilla se acerca a una puerta que está cerrada o no está del todo abierta.

Si tienes alguna duda, si quieres conocer más sobre nuestras soluciones o si requieres nuestro asesoramiento, no dudes en contactarnos.

El equipo de Claitec se ha visto reforzado recientemente con tres nuevas incorporaciones:

Maria se incorpora para apoyar las tareas administrativas, comerciales y producción.

Ella es graduada en comunicación, protocolo y relaciones institucionales. Ha trabajado en los últimos años en el sector de los eventos, ferias y congresos en Barcelona.

Se define como una persona polivalente, planificadora y organizada. Dentro de sus aficiones encontramos las redes sociales, la cocina y la repostería, así como viajar y conocer distintos lugares y culturas.




Neus complementará el área de marketing aportando un aire fresco a las tareas de diseño gráfico e identidad corporativa.

Ella es graduada en Publicidad y Relaciones Públicas por la UdG y cursó un año en Bélgica donde se especializó en el ámbito de la comunicación visual y conceptual.

También es ilustradora y, por tanto, durante su tiempo libre la encontrarás dibujando, haciendo alguna exposición de arte o bien, vendiendo sus productos en algún mercado de artesanía.




Nil se ha incorporado en el departamento de producción y es ayudante técnico de desarrollo de Software y I+D.

Estudió el grado superior en Automatización y Robótica, aunque sigue formándose en el ámbito de la Ingeniería electrónica y automática en la UdG.

Es un entusiasta de la tecnología, especialmente del desarrollo y programación de máquinas y robots; aunque durante su tiempo libre lo encontrarás cocinando o jugando al fútbol.

¡Es un placer teneros en el equipo!

En Claitec trabajamos continuamente por mejorar la seguridad y salud en las industrias, y por evitar accidentes de trabajo que involucren a operarios y maquinaria. En este sentido, nos gusta tener una mirada integral de los espacios de trabajo, y desarrollar soluciones que se complementen, brindando cada vez mejores resultados a nuestros clientes, creando lugares más seguros.

Así, en este video te invitamos a observar cómo algunas de nuestras soluciones pueden integrarse perfectamente y funcionar con armonía en un espacio de trabajo para lograr más seguridad y eficiencia. Te proponemos imaginar un recorrido por la industria y apreciar cómo se activan las distintas soluciones:

Comenzamos con una carretilla que se traslada por el almacén para descargar un camión. Vemos que justo un operario sale de la zona de seguridad y va a su cruce. Ahí, se activa automáticamente el Sistema PAS, de alerta de peatones, advirtiendo al conductor que detectó una persona cerca. Recordemos que este sistema discrimina objetos y personas, y logra detectar un operario incluso detrás de un muro o estantería.

Siguiendo con nuestro recorrido, vemos que otra carretilla ingresa ahora al depósito, y allí se activa el innovador Roof Radar, un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo cuando este entra a un edificio. Es decir, cuando el radar detecta el techo, selecciona inmediatamente la velocidad baja en el vehículo, de modo de regular el tránsito y evitar accidentes en espacios cerrados. Al salir del espacio techado, el Roof Radar se desactiva.

En esta zona, tenemos la oportunidad de ver en funcionamiento al Sistema TCS de control de tráfico. En este caso, un peatón se traslada por su zona de seguridad hasta llegar a un cruce. En ese momento, se enfrenta a la puerta de seguridad peatonal (PSG) que le indica que no puede pasar pues está circulando una carretilla. Cuando el vehículo se aleja, el semáforo activa la luz verde y la puerta PSG le permite avanzar.

Y ese vehículo llega luego a una intersección justo cuando otra carretilla se acerca. Es en ese momento que se activa nuestro Sistema CAS-G2, herramienta pensada para evitar choques entre carretillas. Este sistema permite que una carretilla detecte otro vehículo que tiene esta solución ya instalada, avisando a los conductores para que puedan tomar las precauciones necesarias. El CAS-G2 tiene un alcance configurable de hasta 40 metros, y logra detectar vehículos incluso en puntos ciegos.

Luego, vemos que una carretilla se traslada por un pasillo cumpliendo una tarea de carga o descarga de mercadería. Pero al llegar al final del pasillo, y al converger en una vía principal de traslado del almacén, puede enfrentar riesgos, ya que con frecuencia allí se producen colisiones. Así, el Sistema Crossing Guard entra en acción, dando aviso desde las alturas mediante alertas visuales, ya sea las luces de los semáforos, la proyección del bluespot o el Proyector VAS (de visualización de alertas de seguridad) para explicar al conductor si tiene o no permiso de paso, garantizando su integridad.

En esa misma área de depósito y en almacenes con pasillos estrechos, también podemos ver cómo funciona y aporta seguridad el Sistema NAS, que minimiza los riesgos por colisión entre carretillas en zonas de espacios reducidos. Si una carretilla quiere ingresar en un pasillo donde ya hay otro vehículo trabajando, recibirá de inmediato el aviso del semáforo indicando que no puede seguir su curso. Mientras la carretilla se mantenga en el pasillo, el semáforo indicará su presencia en la zona al resto de los vehículos o peatones que se aproximen al lugar.

Y, por último, al concluir nuestro recorrido por la industria, podremos ver en funcionamiento al Sistema TDS, de seguridad para la descarga de camiones, que minimiza los riesgos por atropello en muelles de carga. Esta herramienta consiste en un semáforo que advierte al conductor del camión cuando hay presencia de operarios. Para eso, el muelle está equipado con sensores de detección, los cuales emiten señales que el semáforo refleja a los operarios y conductores, y de esta forma se evitan riesgos y se previenen accidentes.

Si tienes alguna duda, si quieres conocer más sobre nuestras soluciones o si requieres nuestro asesoramiento, no dudes en contactarnos.

En el campo industrial sabemos que las carretillas están frecuentemente vinculadas a los accidentes de trabajo o los problemas de seguridad laboral, por lo cual buena parte de nuestros esfuerzos siguen estando dirigidos a atender esa situación y mejorar la forma en la que estos vehículos se integran con las personas en los espacios de trabajo.

En tal sentido, hoy queremos compartir cinco aspectos clave que debemos atender si queremos evitar los accidentes de trabajo con carretillas:

  1. En primer lugar, debemos hablar de la poca formación de los conductores. Muchas veces los operarios no cuentan con la capacitación o el entrenamiento suficiente para ubicarse al frente de una carretilla durante horas. Por lo tanto, invertir en capacitación y entrenamiento de los conductores debe ser una prioridad, al igual que dotarlos de la mayor cantidad de herramientas complementarias, tales como el Sistema PAS de alerta de peatones, por mencionar un ejemplo. Invertir en esto será una manera de tener menos accidentes y lograr mejores resultados.

  2. Luego, vale referirnos a los excesos de velocidad al conducir. Muchas veces los conductores se sienten muy cómodos y terminan manejando de manera poco responsable, desplazándose a altas velocidades, lo cual le quita al vehículo la capacidad de reaccionar ante imprevistos y aumenta el riesgo de accidentes. La velocidad recomendada es de unos 8 km/h. Para cuidar este punto, la Solución LSA para áreas de baja velocidad puede ser de enorme ayuda

  3. En tercer lugar, otro factor frecuente en la causa de accidentes es el hecho de operar una carretilla con exceso de carga. Es algo que se ve demasiado a menudo y que implica un gran riesgo, ya que impacta tanto en la visibilidad del conductor, como en la capacidad de control y respuesta del vehículo, causando accidentes sumamente riesgosos. En tal sentido, nuestro sensor de carga alta HLS se presenta como un aliado de enorme aporte, ya que mantiene el control de la carga y evita de antemano la posibilidad de asumir riesgos.

  4. Como cuarto punto, podemos referirnos al diseño del espacio de trabajo. Muchas veces, las curvas muy cerradas, los ángulos de visión nula o los pasillos estrechos son causal de accidentes. Así, vemos a menudo los vuelcos de las carretillas o impactos en cruces peligrosos. En tal sentido, nuestra Solución BS para zonas de ángulo muerto permite minimizar los riesgos por atropello entre carretillas y peatones, y también reducir las colisiones entre carretillas en zonas de visibilidad limitada.

  5. Por último, vale mencionar la falta o escasez de advertencias y señales de tránsito. Una clave de la seguridad industrial es delimitar las zonas de circulación de carretillas, especialmente en aquellos lugares donde coinciden con operarios a pie. Sin embargo, a menudo vemos que no se colocan las señales necesarias o que tampoco se revisan y actualizan de acuerdo con el funcionamiento de los espacios. Es clave que las industrias aborden este tema, y para eso también podemos brindar soluciones como el Crossing Guard, para evitar colisiones en las intersecciones, o el Sistema VAS, que advierte a los peatones y/o a las carretillas ante situaciones de riesgo, proyectando señales en el suelo.

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En Claitec siempre estamos pensando en cómo fortalecer nuestras herramientas y potenciar la cartera de productos. En este sentido vamos a presentar una nueva antena de largo alcance que llega para reforzar las capacidades de nuestras soluciones y brindar más variantes para el control de la seguridad en los espacios de trabajo, ayudando a reducir y evitar los accidentes laborales.

En concreto, se trata de una antena de largo alcance que es compatible con todos los sistemas de Claitec para la detección de vehículos, personas y/o bienes materiales. Esta antena está diseñada para la emisión de un campo LF que permite advertir si hay personas o maquinaria dentro de su alcance.

Este tipo de antena de larga distancia se instala en el vehículo o máquina que integra el PAS (sistema de alerta de peatones) y gracias a su nuevo diseño, el rango de detección se incrementa llegando hasta los 11 metros, mientras que la antena LF standard ofrecía un alcance de hasta 6,5 metros de detección.

De esta manera seguimos ampliando el uso de los diferentes sistemas de Claitec, potenciando en particular las posibilidades de uso en vehículos más grandes (de más de 3,5 toneladas y velocidades más altas), y también colaborando con aquellas situaciones donde se requiere más distancia de detección.

Además, vale aclarar que esta antena cuenta con características que la hacen idónea para el trabajo en entornos industriales:

  • IP67
  • Rango de temperatura de -40ºC hasta +85ºC
  • Alto grado absorción de impactos
  • Fácil instalación gracias a su soporte integrado, entre otros varios puntos a favor

Fortaleciendo los Sistemas PAS y TCS.

El sistema de alerta de peatones (PAS) es una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta una persona en distancias ajustables. Es un sistema único que logra discriminar personas y objetos, y que incluso detecta operarios que estén detrás de un muro o una estantería. Se trata de una herramienta sumamente utilizada y valorada por nuestros clientes, y ahora, gracias a esta nueva antena, estamos prácticamente duplicando su capacidad de alcance, pasando de 6,5 a 11 metros en total.

Además, en el caso de la Solución TCS (Sistema de Control de Tráfico que segrega los peatones y las carretillas en un espacio de trabajo conjunto) esta nueva antena también brinda resultados sumamente positivos, permitiendo controles más amplios, advertencias aún más tempranas y mejorando la convivencia de máquinas y personas, reduciendo así los riesgos y evitando los accidentes laborales.

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Estimados clientes, comenzamos un nuevo año y nos parece que es un buen momento de hacer un balance y analizar lo que nos dejó el 2021, un año cargado de emociones, retos y desafíos que aún están marcados por el impacto de la pandemia en todo el mundo. Han sido tiempos desafiantes, cargados de incertidumbre, pero también tiempos de trabajar muy unidos, con gran confianza y buscando sumar eficiencia y seguridad a todos nuestros procesos.

Así, en estas fechas, nos parece oportuno repasar algunas de las soluciones más novedosas que hemos podido presentar este año, y que nuestros clientes ya están incorporando con gran éxito en sus rutinas laborales.

  • El Roof Radar, un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo cuando este entra en un edificio. Lo que ocurre es que cuando el radar detecta un techo, selecciona inmediatamente la velocidad baja en la carretilla hasta que el vehículo vuelve a salir de tal espacio.
  • El  tag MT-50, un dispositivo que agrupa las funciones del TT-50, TZ-TAG, TZ2-TAG (BI/UNI), haciendo lo mismo que hacían todos estos, sumando además mejoras de alimentación, RF y LF propias de un T -10R, entre otras cosas. Con estos dispositivos se puede delimitar un perímetro de seguridad en un espacio físico, sin necesidad de la presencia de personas con llaveros T-10.
  • El inhibidor activo, un sistema que consiste en un dispositivo electrónico que se instala al lado del asiento del conductor de la carretilla para inhibir sus llaveros cuando ingresa al vehículo. De esta manera, los llaveros de los conductores no serán detectados y para el resto de los sistemas parecerá que solo circula la carretilla, evitando así problemas o detecciones cruzadas que quiten efectividad y ritmo al trabajo.

Así, gracias a tu confianza, y gracias a un trabajo cercano y de permanente intercambio, hemos recorrido otro año juntos. Ahora, es momento de vivir un gran 2022.

Ya sabemos que la convivencia entre carretillas y peatones es uno de los aspectos más desafiantes en relación con la seguridad laboral en nuestras industrias. En tal sentido, desde Claitec estamos continuamente pensando en cómo mejorar esa situación. Sabemos que la velocidad va relacionada con la Seguridad, pero también que las exigencias de productividad son elevadas, y desde esta realidad hemos desarrollado una nueva solución que pretende aportar un gran cambio: se trata del denominado Roof Radar.

El Roof Radar es un sistema de seguridad que reduce automáticamente la velocidad de un vehículo cuando este entra en un edificio. Lo que ocurre es que cuando el radar detecta un techo, selecciona inmediatamente la velocidad baja en la carretilla hasta que el vehículo vuelve a salir de tal espacio.

Así, la carretilla puede regresar de realizar tareas en un espacio abierto sin peatones, como una playa de carga y descarga de mercadería, y al volver al almacén o zona de trabajo con peatones, modificará automáticamente su velocidad, sin requerir acción alguna del conductor, cubriendo de esa forma los posibles efectos adversos de un olvido o distracción del operario en relación a la velocidad de tránsito de la máquina.

El Roof Radar es, por lo tanto, un sistema complementario a la seguridad de la carretilla, y puede integrarse en cualquier tipo de vehículo. Esta innovadora solución de Claitec detecta superestructuras (es decir techos) en un rango de hasta 24 metros con su sistema de sensores basado en tecnología radar.

Hay cuatro configuraciones para el tiempo de reacción del radar de techo y ocho configuraciones para su rango de detección. Esto significa que pueden satisfacer incluso las condiciones operativas más complejas. La sensibilidad del transmisor asegura que pequeñas superestructuras como puentes, copas de árboles y tuberías no provoquen ninguna reducción innecesaria en la velocidad de la carretilla elevadora.   

El dispositivo se puede instalar fácilmente en la cabina del conductor o en el techo protector del vehículo, y la distancia de la zona de detección, la sensibilidad y la configuración de salida se pueden seleccionar sencillamente en el Roof Radar.

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En Claitec trabajamos de forma permanente para brindar soluciones a nuestros clientes y por seguir mejorando las herramientas disponibles. Es así que hemos desarrollado el tag AV-30, que reemplazará a la antena verificadora AV-50.

El AV-50 es un dispositivo cuya finalidad es verificar el estado de las baterías y el funcionamiento de la comunicación RF de los tags activos en un determinado espacio de trabajo. Mediante un software adicional y un dispositivo USB conectado en un ordenador, esta herramienta permite registrar la fecha y hora de los tags verificados.

Además de antena de verificación, el AV-50 puede ser utilizado como Control de acceso, lo cual es mejorado ahora por el AV-30, que puede dar una señal de salida para activar un electroimán y además puede contar con un relé libre de potencial para activar otros elementos, tales como una puerta automática, un piloto luminoso o un semáforo.

Así, cabe señalar que el AV-30 viene a traer diversas innovaciones en comparación con el AV-50. Entre otras, podemos destacar como principales ventajas:

  • Es una solución más compacta.
  • Puede realizar las dos funciones, es decir, de antena de verificación y de control de acceso.
  • Se alimenta a 100 – 240 VAC mediante un conector IP68.
  • Es más fácil de instalar, ahorrando tiempo y ganando en eficiencia.
  • Se puede colocar en la pared y también con accesorios se puede ubicar en un poste.

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Todos sabemos el rol fundamental que cumplen las carretillas en nuestras industrias. Son herramientas insustituibles que aportan eficacia y resultados. Sin embargo, su convivencia con los operarios de a pie puede ser un elemento de amenaza a la seguridad laboral y un generador de accidentes de trabajo, atropellos o daños mayores.

En esta entrada hablaremos de tres herramientas clave para separar las carretillas de los peatones y mejorar el tránsito en los lugares de trabajo.

1) Sistem PAS:

En primer lugar podemos mencionar el Sistema PAS de alerta de peatones como una herramienta de referencia. Se trata de una herramienta fundamental para toda industria, dado que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta una persona en distancias ajustables de 1 a 6.5 metros. Es un sistema que logra discriminar personas y objetos, y que incluso detecta operarios que estén detrás de un muro o una estantería. Esta herramienta ha logrado notables resultados en contextos muy distintos y también es muy fácil de complementarse con otros sistemas desarrollos.

2) Sistema VAS:

Otra herramienta interesante es la Solución VAS (Visualización de Alertas de Seguridad), que consiste en un novedoso desarrollo que advierte a los peatones y/o a las carretillas ante situaciones de riesgo, proyectando señales en el suelo. Tales señales son muy visibles para los operarios y de fácil detección, y se vuelven muy útiles en espacios con alta frecuencia de movimiento peatonal. Las señales se destacan frente a los espejos panorámicos y los carteles que tradicionalmente se utilizan en las industrias.

3) Solución PSG:

Por último, podemos también mencionar al Sistema PSG (Puerta de Seguridad Peatonal), que consiste en una puerta de seguridad pensada para reducir situaciones de riesgo en entornos de alta actividad. Este sistema tiene básicamente dos funcionalidades: crear pasos de peatones seguros y restringir la entrada al personal indebidamente protegido. Está pensado para combinar con el sistema TCS de Control de Tráfico, interactuando automáticamente con los dispositivos Claitec para bloquear pasos de peatones en caso de presencia cercana de una carretilla.

Si tenéis alguna duda y requerís nuestro asesoramiento, no dudéis en contactarnos.

¡Estamos muy contentos de anunciar nueva incorporación en la empresa! Ivan entro en prácticas y se ha quedado para reforzar el equipo de software e I+D, un ámbito por el que apostamos y que queremos fortalecer y consolidar.

Ivan también es graduado en Desarrollo de Aplicaciones Multiplataforma (DAM) especialmente interesado en el tratamiento de datos y la programación algorítmica. Es aficionado a los videojuegos y, aparte de jugar, también ha modificado alguno como proyecto y lo ha compartido con la comunidad mediante GitHub.

¡Bienvenido a Claitec!

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