pTruqui'ns: +34 972 183 225

LSA: un assistent per desaccelerar en els molls de càrrega

 

A l’hora de carregar o descarregar un camió, de rebre o enviar la mercaderia, cada minut val or, no hi ha temps a perdre. Però, la dificultat per tenir la feina feta no pot donar a lloc riscos a la tasca ni a potencials accidents, i per això els parlarem sobre un desenvolupament que ve donant molt bons resultats.

 

Primer hem de situar-nos en els magatzems logístics, en aquells que hi ha una zona en la qual es col·loquen per l’exterior els camions i per dins els carretons elevadors, que efectuen la càrrega o la descàrrega de la mercaderia. Allà, s’observa sovint que, en manipular la càrrega, els carretons entren o surten dels camions a una velocitat massa elevada, la qual cosa genera situacions perilloses de diferents tipus.

En primer lloc, hi ha el perill de patir algun tipus d’accident. El camió pot estar a desnivell i per això el carretó ha de passar per una rampa, i, si ho fa molt ràpidament, pot generar un impacte, un atropellament o una bolcada, entre d’altres possibles danys.

 

Després, també hi han danys que es poden generar de forma més gradual sobre els propis operaris de carretons. Perquè cada vegada que passen per sobre de la rampa que connecta el magatzem amb el camió, el vehicle pot sacsejar-se amb més o menys intensitat, generant un cop a l’esquena d’aquest operari, la qual cosa, al cap de les hores i els dies, pot acabar generant una lesió d’importància en aquesta persona.

Per tot això, volem parlar-vos sobre els beneficis del LSA, un sistema que permet regular la velocitat amb la qual es mouen els carretons en les zones de càrrega i descàrrega, i ajuda a evitar riscos i lesions al personal de la nostra indústria.

 

El LSA soluciona els problemes abans esmentats i cobreix diversos riscos possibles. L’equip s’instal·la fàcilment en els carretons, i al sostre del magatzem es col·loquen bandes reflectores que delimiten les zones de velocitat lenta i les zones de velocitat ràpida. Quan el carretó passa a través d’aquests límits, el sistema detecta automàticament a quina velocitat ha de circular i canvia la velocitat del vehicle.

A les zones de càrrega i descàrrega, el sistema limita la velocitat dels carretons i obliga al conductor a circular a un ritme més segur. El sistema permet passar fàcilment del mode de velocitat sense límit al mode de velocitat controlada, fent senzill el seu ús a la feina diària. En aquest vídeo podeu veure com funciona.

 

A més, a Claitec tenim altres productes per treballar contra els diversos factors de risc que es presenten en els molls de càrrega. Et convidem a visitar la nostra pàgina web i conèixer els detalls: claitec.com

Deixa un comentari!

L'adreça electrònica no es publicarà. Els camps necessaris estan marcats amb *

Posts relacionats

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para para mejorar la experiencia del usuario y servicio, así como analizar los hábitos de navegación. Puedes cambiar la configuración de las cookies de tu navegador en cualquier momento. Al pulsar el botón "ACEPTAR" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información. ACEPTAR

Aviso de cookies