En el nostre treball diari a la zona industrial o en els espais de construcció es presenten diversos riscos, i per evitar danys o accidents, hem de treballar en la prevenció i pensar les millors formes de solucionar aquests obstacles. És fonamental apostar per un treball responsable i segur per a tots els operaris del lloc.

En aquest ampli ventall de possibilitats que ens presenta la rutina de la feina industrial, hi ha una qüestió que abordarem en aquesta oportunitat: en cas que coincideixin en un camí de pas treballadors a peu i un carretó, qui ha de tenir la prioritat? Com s’ha de procedir en aquests casos per evitar accidents?

El primer a tenir en compte és que les zones industrials han de preveure espais per al trànsit de vianants-treballadors, i espais de circulació de vehicles. L’ideal seria la constitució de zones separades amb aquests fins, de manera d’evitar els encreuaments i reduir els riscos. Si es compta amb aquests espais, el vianant ha de circular sempre per aquí, ja siguin voreres o camins senyalitzats, i evitar les zones per a maquinària.

Igual, no sempre és possible establir aquestes zones específiques, per tant, els riscos es fan més freqüents i són un assumpte que hem de seguir de prop. En aquest cas, la nostra recomanació és que els vianants han de circular pel marge esquerre del carrer, amb l’excepció que sobre aquest sector hagi algun risc específic.

A més, per creuar carrers o interseccions, s’han de buscar les zones especialment designades amb aquesta finalitat, ja siguin passos de zebres o creus de vianants senyalitzats. D’aquesta manera, el vianant podrà ser molt més visible per a la maquinària en circulació, i evitarà una major exposició al risc.

A més, també cal tenir especial cura en circular en grup pels espais en obres o zones industrials: s’ha d’evitar un gran desplegament, no hem d’ocupar grans espais en caminar en grup, i serà millor traslladar-se de dues o tres persones, en petits grups separats, per evitar riscos o situacions perilloses.

Com a conclusió, diferents tècnics dedicats a la prevenció d’accidents opinen que els carretons i la maquinària industrial han de tenir la prioritat en una cruïlla amb vianants, atès que estan més limitades en mobilitat i visió. Pell vianant serà més senzill deixar pas al carretó, atenent les dificultats que pot suposar el maniobrar en zones tancades o el fet de realitzar moviments de grans càrregues.

De totes maneres, es recomana que si les regles no estan clares, s’apliquin els criteris del trànsit comú dels carrers de la ciutat. Establir els mateixos codis, adaptar-los a l’espai de treball i deixar-ho ben en clar per a totes les persones que hi estiguin operant, treballant o desenvolupant algun tipus de projecte puntual.

La tendència mundial ens marca que creix la importància d’invertir en benestar en general com un benefici pels treballadors i plantes. Les empreses comencen a veure que aquest és un bon camí si es pretén atreure talent a les seves files. A més, l’opinió pública en general té els ulls posats sobre les pràctiques morals de les empreses, i com aquestes tracten els treballadors.

Més enllà de la cultura de l’empresa, que generalment s’acosta més a conceptes de companyonia, ambient laboral, oportunitat de desenvolupament, etc., la seguretat és un tema crucial perquè un treballador senti que se li té cura. No podem oblidar que per a moltes persones el lloc de treball és on concorre gran part del seu dia.

Repassem algunes de les pràctiques que s’observen cada vegada més avui en dia.

Transport dins de l’empresa

1- Radars de velocitat

Com a mesura més convencional, col·loquen radars de velocitat i videocàmeres dins de l’empresa, per tal de controlar que els conductors respectin la velocitat marcada.

2- Obligació en empreses d’aparcar d’esquenes

Ja ens hem extès prèviament sobre aquest punt. Aparcar els cotxes marxa enrere implica una disminució dels riscos d’accidents. Les evacuacions són més àgils, i la visibilitat del conductor que aparca i la dels altres és més gran.

3- Obligació en empreses d’instal·lar balises d’avís

Com una forma de disminuir els riscos de col·lisions, estan obligant els conductors a instal·lar balises d’avís portàtils, de manera que siguin més visibles per altres conductors, operaris i vianants.

Conscienciació

Més enllà que les empreses facin els màxims esforços per implementar mesures i controls formals que previnguin riscos laborals, la realitat és que no hi ha millor cura que el d’un mateix. Moltes empreses ja van entendre això, i que si el treballador és plenament conscient de la seva seguretat, es redueix en gran mesura la necessitat d’implementar processos i controls formals.

4- El mirall

Una execució que s’observa seguit és la de col·locar un mirall a l’entrada de l’empresa o fàbrica, amb un missatge que diu “Aquesta persona és la principal responsable de la teva seguretat”, o “Aquest és el principal responsable de la seguretat a la planta”.

5- Altres formes de conscienciació

Altres formes de conscienciació inclouen la transmissió de vídeos que incentiven la cura per la salut pròpia -i dels altres-. Lògicament que aquests vídeos no poden advertir sobre tots els riscos potencials que existeixen a la planta de treball, però sí que poden moure emocionalment a qui ho veu, de manera que aquest adopti una postura defensiva davant els riscos existents.

Moltes usen els mateixos vídeos com a mitjans de difusió, per transmetre una cultura determinada, i posicionar-se com una companyia que es preocupa per l’estat de salut i seguretat dels seus membres.

Qualsevol mitjà és vàlid quan la finalitat és el benestar dels treballadors. Les empreses han de ser creatives en identificar quin és el mitjà que pot gestionar correctament, i que tindrà impacte a l’hora de mobilitzar. Moltes recorren a la creació d’un portal web que inclou materials i tasques interactives, fomentant així al fet que els treballadors s’exposin i rebin els continguts.