pTruqui'ns: +34 972 183 225

Cas d’èxit*: GSK

*Els casos d’èxit analitzen la implantació de les solucions de Claitec a un client en particular

 

GSK  es defineix com una multinacional que opera en el sector farmacèutic, amb orientació a la ciència. La seva activitat se centra en la investigació i desenvolupament d’una àmplia gamma de productes innovadors, en tres àrees principals: Productes Farmacèutics, Vacunes i Consumer Healthcare (cura de la salut).

Els números de les operacions de l’empresa són sorprenents: actua comercialment en més de 150 països arreu del món, amb una xarxa de 84 plantes de producció a 36 països, i grans centres d’R+D en el Regne Unit, Espanya, Estats Units , Bèlgica i la Xina.

 

Identificant un problema

 

GSK ens havia manifestat algunes de les preocupacions que tenia com a empresa, específicament en matèria de seguretat a la planta: problemes amb la segregació de vianants i carretons en producció, l’escassa distància existent per als dos tipus de maniobra, i les possibles negligències o distraccions que representin un problema en els encreuaments.

 

“Per part de la fàbrica sempre havíem identificat que hi havia un risc relacionat amb la convivència de persones i carretons”, va establir Marta Leal Ramírez, directora de Servei Prevenció i Medi Ambient.

 

No obstant això, Pablo Santamaría Lacuesta, Project Engineer a GSK, comentava que els dificultava la tasca de trobar una solució integral per als seus problemes: “A l’hora d’enfrontar-nos a aquest projecte, es van buscar les diferents solucions comercials que hi havia, però cap ens satisfeia per no complir tots els requeriments que volíem “.

 

Finalment, el departament d’enginyeria de GSK es va posar en contacte amb el Departament d’Enginyeria de Claitec, i junts van resoldre els diferents problemes. En paraules del propi Santamaría, “configurem un sistema customitzat, personalitzat per a solucionar totes les deficiències”.

 

La solució: Sistema de control del trànsit.

 

El sistema del que parla Santamaría és un sistema de control del trànsit integral, que no té una dependència de bateries i dispositius mòbils, i funciona de forma totalment passiva, és a dir, no requereix d’atenció humana. El sistema li va brindar solucions als seus principals punts de preocupació:

 

  • La segregació física dels vianants i dels carretons.
  • Un bloqueig de maniobra dels diferents porticons que obstaculitzen la zona de pas dels vianants.
  • Alertes als diferents carreters per evitar punts cecs.

 

Marta Leal va manifestar que la solució els va permetre “trencar barreres” que tenien amb altres solucions al mercat, i els ha apropat “un sistema passiu de protecció, independent de l’actuació tant de la persona com de l’operador del carretó”.

 

Mirant al futur per complir amb la missió

 

GSK entén la protecció de les persones com un forma integral de pensar, més enllà de la seva línia de negoci. Com explica la Marta, “la missió de GSK és la protecció de les persones, tant dels nostres pacients com de les persones que treballen a la nostra empresa. Dins d’aquest marc, tenim un objectiu prioritari que és aconseguir i mantenir zero accidents de manera sostenible “.

 

En línia amb aquesta missió, Santamaría comenta que l’empresa continua apostant a millorar encara més la seguretat en els seus espais en el futur: “Després d’haver executat la primera fase a la part de producció, ens enfrontarem a un nou repte, i instal·larem el Sistema de control de trànsit al magatzem, perquè l’alta densitat en carretons i trànsit de vianants és un repte a afrontar”.

Continuem sumant clients que confien en les nostres solucions. En aquest cas, es tracta del grup Promsa, en particular, per la seva planta de reciclatge ubicada a la coneguda empresa de pneumàtics Pirelli a Manresa. Allà es va instal·lar la solució d’Àrees perilloses, que detecta caigudes dels treballadors en zones de màquines.

 

Per a aquest client en particular, va ser necessari pensar de forma innovadora. Això va derivar en un sistema nou, que combina la solució d’Àrees Perilloses amb la solució Anti-caigudes. El nou sistema prevé caigudes quan es treballa en zones perilloses, però també s’encarrega d’aturar el funcionament de la màquina després de la caiguda del treballador, per així evitar riscos encara més grans.

 

Actualment hi ha diversos sistemes retràctils de seguretat pel treballador, però el sistema Anti-caigudes de Claitec, és el primer sistema que avisa i para completament el funcionament de la màquina.

 

Per conèixer més sobre aquesta i altres solucions, et convidem a que visitis la nostra pàgina de productes.

Per aconseguir la millor qualitat en els productes i processos, és necessari crear una cultura de responsabilitat, disciplina i eficiència. A Claitec volem veure aquesta cultura reflectida en cada un dels membres del nostre equip, així com en els processos de fabricació dels nostres productes.

 

El següent vídeo mostra el procés de fabricació del sistema electrònic de l’equip PAS. Alguns clients havien manifestat la seva curiositat al respecte, i vam voler mostrar-los el procés, del qual estem molt orgullosos.

 

La fabricació es fa en màquines d’assemblatge d’última generació, amb inspecció automàtica, i en un ambient d’ordre i cura pels productes.

 

El nostre proveïdor és una empresa europea, líder al sector, i amb el suport de treballar com TIER 1 per a empreses líders en el sector automobilístic com ho és Seat. A més, compta amb tots els estàndards internacionals de qualitat ISO9001, ISO / TS 16949 i Medi ambient ISO 14001.

La solució LSA permet limitar la velocitat en que circulen els carretons elevadors en diferents zones del magatzem.

El carretó equipat amb LSA detecta automàticament el canvi de zona on està i activa un senyal de limitació de velocitat al carretó.

Utilitza un sistema de reflectors codificats en el sostre de les portes o zones de canvi de velocitat.
Quan el carretó passa per sota del panell, els sensors descodifiquen el canvi de la zona i activen el senyal corresponent.

La solució d’Àrees Perilloses prevé els riscos laborals, per caigudes de persones a fosses o a cintes transportadores en el sector del reciclatge i, més concretament, en recuperadors de paper i cartró.

En aquest vídeo tutorial mostrem el muntatge dels elements que formen el Kit PAS en un carretó elevador Linde.

Els elements de la instal·lació són:

  • Convertidor DC / DC
  • Test-tag TT-50: dispositiu actiu que garanteix que el sistema està funcionat correctament
  • Activador AC-50: Activador RFID
  • Antenes LF: antenes de detecció
  • Pilot lluminós
  • Avís acústic d’alarma
  • Inhibidor: Anul·la la detecció del conductor quan està dins del vehicle

La solució d’Alerta de persones  (PAS), minimitza els riscos per atropellament entre carretons i vianants en zones de treball comuns.

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para para mejorar la experiencia del usuario y servicio, así como analizar los hábitos de navegación. Puedes cambiar la configuración de las cookies de tu navegador en cualquier momento. Al pulsar el botón "ACEPTAR" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información. ACEPTAR

Aviso de cookies