Claitec safety products » 2017

24 nov. 2017

Els espais d’emmagatzematge, les àrees industrials o les zones de càrrega i descàrrega de camions són només alguns llocs de treball en els quals sabem que els metres quadrats mai seran suficients. Des dels carretons, fins als operaris i la pròpia mercaderia … tot genera espais sobrecarregats, estrets, on tant el control com la prevenció es tornen fonamentals per evitar accidents.

I justament per enfrontar aquest tipus de situacions, anem a comentar-los els beneficis que presenta la solució NAS per a la seguretat dels passadissos estrets; un producte que ve sent molt sol·licitat i de gran rendiment pels nostres clients.

El funcionament de la solució NAS consisteix a advertir els conductors -mitjançant un semàfor – quan un altre carretó està en un passadís estret. Així, aquest desenvolupament és útil per a zones de prestatgeries altes i d’espai reduït, especialment per a carretons retràctils i trilaterals.

Els carretons incorporen unes bandes reflectants codificades que en ser detectades pels sensors de detecció activen els semàfors instal·lats en aquest passadís. Des d’aquest moment, i mentre el carretó es mantingui en el passadís, el semàfor indicarà la seva presència a la zona a la resta dels vehicles o vianants que s’aproximin al lloc, evitant col·lisions o situacions de risc en espais on les maniobres de qualsevol tipus es veuen fortament reduïdes.

Val a dir que aquesta solució es caracteritza per la seva fàcil implementació: requereix només d’unes bandes reflectants codificades per a les carretons, un sensor de detecció de codi, la unitat de control i un semàfor. A més, els dispositius que conformen el sistema es destaquen per la seva durabilitat i robustesa.

Els convidem a conèixer els detalls del sistema aquí

Alguna pregunta?

Per a qualsevol consulta, no dubti en contactar-nos aquí

Simulador de bateria baixa: clau per evitar imprevistos

16 nov. 2017

General, Productes

Tots sabem que el ritme de treball a la indústria tolera, cada vegada menys, l’aparició de qualsevol tipus d’imprevist, error de càlcul o problema de funcionament de les nostres principals eines. Així, cada dia es presenta com a més important el fet d’anticipar-nos als possibles errors, prevenir i actuar amb responsabilitat per cobrir tots els flancs.

Per això, en aquesta entrada volem parlar-los del Simulador de Bateria Baixa del TAG (T-10sb), una eina summament eficaç per a la nostra operativa quotidiana.

Com bé és sabut, el Sistema PAS disposa d’un element que és l’AV-50, l’antena que s’encarrega de la verificació dels tags, i que serveix per corroborar si un tag T-10 està funcionant correctament o es troba amb la bateria baixa i a punt d’esgotar-se.

És clar que l’AV-50 és summament útil, de tal punt que es col·loca a la majoria de les instal·lacions del sistema PAS. Però arribat el cas, també hem de preguntar:

Com podem posar a prova a aquesta antena de verificació?

I llavors aquí és on apareix el simulador de Bateria Baixa. Podem descriure al simulador com un Tag T-10 una mica especial: es tracta d’un desenvolupament que té dos polsadors, un polsador que indica si el nivell de bateria és correcte, i una altra que ens indica si el nivell de la bateria està baix.

Es tracta d’un element summament útil per quan es porta a terme la primera instal·lació de l’antena de verificació AV-50. A més, alguns dels nostres clients han sol·licitat aquest desenvolupament perquè, de tant en tant, volen verificar que el sistema funcioni correctament. Per exemple, per a realitzar revisions anuals o semestrals.

El Simulador de Bateria també és útil quan volem provar el programari de registre, la T-10sb compta amb un identificador únic que apareix en el programari cada vegada que fem la prova, tant si la bateria està en un nivell correcte, com si s’ubica en un nivell baix.

Logistics & Distribution 2017

13 nov. 2017

Al voltant de 430 empreses van participar a la fira Logistics & Distribution els dies 7 i 8 de novembre.

L’esdeveniment va comptar amb 8 sales de congressos i més de 120 speakers per debatre les principals innovacions i tendències del sector pels propers anys, entre els quals destaca el desenvolupament de la indústria digitalitzada (Indústria 4.0) i d’un model de producció de consum circular que disminueixi costos i residus.

La presència del nostre partner Faw Logistics a la fira va representar una excel·lent oportunitat per promocionar el CLAITEC PAS (Detector de persones) al mercat espanyol.

A Claitec estem feliços per la forta activitat que va tenir l’estand que va representar a l’empresa.

LSA: un assistent per desaccelerar en els molls de càrrega

09 nov. 2017

A l’hora de carregar o descarregar un camió, de rebre o enviar la mercaderia, cada minut val or, no hi ha temps a perdre. Però, la dificultat per tenir la feina feta no pot donar a lloc riscos a la tasca ni a potencials accidents, i per això els parlarem sobre un desenvolupament que ve donant molt bons resultats.

Primer hem de situar-nos en els magatzems logístics, en aquells que hi ha una zona en la qual es col·loquen per l’exterior els camions i per dins els carretons elevadors, que efectuen la càrrega o la descàrrega de la mercaderia. Allà, s’observa sovint que, en manipular la càrrega, els carretons entren o surten dels camions a una velocitat massa elevada, la qual cosa genera situacions perilloses de diferents tipus.

En primer lloc, hi ha el perill de patir algun tipus d’accident. El camió pot estar a desnivell i per això el carretó ha de passar per una rampa, i, si ho fa molt ràpidament, pot generar un impacte, un atropellament o una bolcada, entre d’altres possibles danys.

Després, també hi han danys que es poden generar de forma més gradual sobre els propis operaris de carretons. Perquè cada vegada que passen per sobre de la rampa que connecta el magatzem amb el camió, el vehicle pot sacsejar-se amb més o menys intensitat, generant un cop a l’esquena d’aquest operari, la qual cosa, al cap de les hores i els dies, pot acabar generant una lesió d’importància en aquesta persona.

Per tot això, volem parlar-vos sobre els beneficis del LSA, un sistema que permet regular la velocitat amb la qual es mouen els carretons en les zones de càrrega i descàrrega, i ajuda a evitar riscos i lesions al personal de la nostra indústria.

El LSA soluciona els problemes abans esmentats i cobreix diversos riscos possibles. L’equip s’instal·la fàcilment en els carretons, i al sostre del magatzem es col·loquen bandes reflectores que delimiten les zones de velocitat lenta i les zones de velocitat ràpida. Quan el carretó passa a través d’aquests límits, el sistema detecta automàticament a quina velocitat ha de circular i canvia la velocitat del vehicle.

A les zones de càrrega i descàrrega, el sistema limita la velocitat dels carretons i obliga al conductor a circular a un ritme més segur. El sistema permet passar fàcilment del mode de velocitat sense límit al mode de velocitat controlada, fent senzill el seu ús a la feina diària. En aquest vídeo podeu veure com funciona.

A més, a Claitec tenim altres productes per treballar contra els diversos factors de risc que es presenten en els molls de càrrega. Et convidem a visitar la nostra pàgina web i conèixer els detalls: claitec.com

Transport & Logistics 2017

06 nov. 2017