pTruqui'ns: +34 972 183 225

Com hem vist en el primer post del cas d’èxit de GSK, l’empresa va prioritzar la cura i benestar dels seus treballadors, instal·lant un Sistema de Control de Trànsit (TCS) a la zona de producció de la seva planta. Després de comprovar l’èxit de la solució en la primera fase, la companyia va fer un pas més en matèria de seguretat industrial, ampliant el Sistema de Control de Trànsit de Claitec, però aquesta vegada en la seva zona de magatzem.

La finalitat d’aquesta solució és una adequada segregació entre vianants i carretons, assegurant un treball tranquil per a tots dos operaris. Igual que moltes de les solucions de Claitec, és passiva, és a dir, no requereix de l’atenció o operació per part del treballador. Funciona mitjançant la col·locació d’un dispositiu TZ2-Tag al magatzem, que detecta la presència de carretons equipades amb un activador. També inclou semàfors, senyalització, portells de seguretat i baranes per segregar vianants.

 

Durant la primera fase, la implementació del TCS a la zona de producció, es donava la particularitat que els passadissos eren molt estrets, els quals dificultaven una adequada separació entre el pas de vianants i dels carretons elevadors. No obstant això, en aquesta segona fase succeeix que en el magatzem hi ha un major nombre de carretons, sumat al fet que hi ha més espai lliure, de manera que aquestes transiten a major velocitat. Si a més, sumem el fet que hi ha pocs vianants, i que els operadors de carretons treballen amb un menor grau d’alerta, estem parlant d’un lloc amb major risc d’accidents.

L’objectiu de la fase era segregar adequadament el trànsit de vianants i de carretons. Per això es requeria una combinació entre tecnologia, per a un adequada senyalització i detectors, així com portes que garantissin la seguretat dels operaris, en impedir el seu pas a zones en estat de risc. Fou així com es va instal·lar la solució TCS, que va permetre complir amb èxit els objectius d’aquesta segona fase, permetent un treball més eficient i segur pels operaris del magatzem de GSK.

 

Com s’observa en el vídeo, la solució inclou detectors que identifiquen la presència d’un carretó a la zona. Els dispositius de senyalització -dos semàfors- alerten qualsevol vianant de la presència propera d’un carretó. Però la gran novetat de la solució radica a les portes: aquestes es tanquen automàticament davant la presència del carretó, evitant que qualsevol operari a peu entri a la zona. Quan la zona està lliure de carretons, aquestes s’obren novament, permetent el pas normal de qualsevol vianant amb o sense carros.

Les portes, a més, compten amb l’avantatge de funcionar en base a un sistema d’obertura i tancament motoritzat, sent de gran utilitat per a operaris amb les seves mans ocupades, ja sigui conduint un carretó, o transportant un carro caminant. A més de l’òbvia seguretat que brinda als vianants, ajuda als conductors de carretons a treballar amb més tranquil·litat i eficiència, amb la seguretat que no hi haurà vianants en les seves zones de trànsit. Fins i tot pot “oblidar” la preocupació en creuaments de poca visibilitat.

 

També es pot observar que els semàfors senyalitzen en verd o en vermell d’acord a la situació, brindant seguretat extra a tots els implicats.

 

D’aquesta manera, GSK va donar un nou pas cap a brindar la major seguretat als seus operaris. Després de les dues primeres fases, en què l’empresa va assegurar la planta de producció i el magatzem, GSK es planteja implementar una tercera etapa, instal·lant la solució a la seva planta de medicaments. Així completaria l’equipament de la seva planta d’Aranda de Duero amb el sistema d’alerta de vianants i control de trànsit de Claitec.

 


*GSK (GlaxoSmithKline) és una companyia líder mundial en recerca farmacèutica i en la cura de la salut. La seva missió és aconseguir que les persones puguin fer més, sentir-se millor i viure més temps.

Claitec va participar a la fira LogiMat 2017 a Stuttgart.

 

La fira va ser una bona oportunitat per reunir-nos amb alguns distribuïdors i clients d’Europa.

Al LogiMat 2017, hem pogut constatar que el sector de la logística està en auge i que la indústria 4.0 cada vegada està més present.

 

 

Seguretat a l’espai de treball:

La importància de les mesures més “trivials”

 

És fàcil caure en la creença que la seguretat en els llocs de treball radica en instruments com cascs, armilles, arnesos, o en solucions implementades com les que ofereix Claitec. Sense dubtes que són importants, però mai cal oblidar-se d’altres factors que també influeixen a la seguretat d’una planta o fàbrica.

La nostra missió no és instal·lar solucions tecnològiques. La nostra missió és crear una vida més segura en un lloc de treball més segur. Això significa estar atents a tots els factors que poden incidir a la seguretat en el lloc de treball. Per exemple, algunes mesures o pràctiques que a primera vista puguin semblar “trivials”. És precisament allà on hi ha riscos latents molt grans, justament perquè la gent no els sol prestar la suficient atenció.

 

En aquest cas ens volem aturar en alguna cosa a primera vista rutinària, com aparcar el cotxe en el lloc de treball. L’interès per aquesta temàtica es va disparar quant vam començar a observar que moltes empreses que visitàvem tenien la pràctica o regla d’aparcar els cotxes marxa enrere. Però, per què?

 

Després d’analitzar les raons amb una visió més crítica, així com de rellevar comentaris i aportacions de diferents empreses, avui podem dir que trobem molts beneficis d’implementar aquesta regla, en particular si parlem de seguretat.

 

1. Casos d’emergència

La primera i més òbvia és pensant en el cas d’amenaça més greu a la seguretat dels que treballen en una planta, és a dir, una emergència. Davant de qualsevol situació de risc extrem, si tots els cotxes estan aparcats marxa enrere, és de sentit comú suposar que l’evacuació serà molt més àgil.

 

No cal parlar si es tracta d’una planta de grans dimensions, amb gran quantitat de cotxes aparcats a la plaça. La sortida dels cotxes aparcats marxa endavant és molt més lenta. La sumatòria de molts cotxes deixant els seus llocs a la meitat de velocitat de la que podrien, pot significar que l’evacuació completa de la planta porti el doble, triple o fins a quatre vegades més del que portaria amb els cotxes aparcats marxa enrere.

 

2. Abandonar la planta amb menys risc

L’altre benefici que notem a nivell de seguretat, passa al moment d’abandonar el lloc. Si un conductor ha aparcat marxa enrere, sortir del seu espai és molt més senzill i directe, però sobretot, amb una millor visibilitat del que transita pel carrer.

Al moment de treure un cotxe, quan aquest està marxa enrere és molt més senzill. A més, si el vehicle va aparcar de front ha de retrocedir prou com per poder assolir a veure si ve o no un cotxe, la qual cosa gairebé sempre implica envair part del carrer, elevant així els riscos d’atropellar un vianant, topar amb un altre cotxe , etc.

 

Això cobra encara més rellevància si considerem que a la sortida de la feina solem estar més apurats que en arribar. Aquest compromís no combina bé amb una sortida marxa enrere, amb visibilitat reduïda. A l’arribar a la feina al matí, és menys arriscat fer una maniobra extra per ubicar el cotxe cap enrere, considerant que estem millor descansats i segurament amb menys dificultat d’arribar.

 

3. No s’observa el que hi ha a l’espai

Si bé venim parlant de la seguretat a l’abandonar l’espai d’aparcament, també hi ha disminució de riscos en arribar al lloc. Quan el cotxe s’aparca cap endavant, no cal una maniobra prèvia, sinó que el conductor pot entrar el cotxe directament. A l’aparcar marxa enrere, el conductor està obligat a fer una maniobra extra, pel que es veu obligat a revisar l’espai abans d’ingressar amb el seu cotxe.

 

Mai se sap el que pot haver-hi en el buit: un cotxe petit, un vianant, un objecte (com un carro), un animal, etc.

 

4. Efecte psicològic

Més enllà dels beneficis més evidents vistos anteriorment, en analitzar més en profunditat els beneficis en matèria de seguretat d’aparcar el cotxe marxa enrere, ens trobem amb una cosa molt curiosa: al senyalitzar emfàticament la regla o recomanació d’aparcar el vehicle marxa enrere, el conductor no ha d’esperar a entrar a la planta per mentalitzar de la importància que té la seguretat. Ja des del seu cotxe està exposat a un cartell que li recorda l’important que és la seguretat.

 

 

Conclusió

Per concloure ens anem a remetre al terme “trivial” que vam marcar en negreta al començament del post. Com experts en la matèria sabem que són molts els factors que incideixen a la seguretat, però que no tots estan igualment presents a la ment de les persones. Per això ens va semblar important conscienciar sobre alguna cosa que pot semblar rutinari a primera vista, com ho és aparcar el cotxe cada dia.

 

No obstant això, veiem estadístiques d’accidents o problemes d’evacuació en places d’aparcaments. Arribats aquests casos, les mesures de seguretat deixen de ser trivials. Convidem a tots a reflexionar sobre la importància de la seguretat en els llocs de treball, però en TOTES les seves formes: en els instruments de seguretat més indispensables, però també en aquelles pràctiques que, si bé puguin semblar trivials, arribat el moment, poden marcar molt la diferència a la salut d’un ésser humà.

Uso de cookies

Utilizamos cookies propias y de terceros para para mejorar la experiencia del usuario y servicio, así como analizar los hábitos de navegación. Puedes cambiar la configuración de las cookies de tu navegador en cualquier momento. Al pulsar el botón "ACEPTAR" consiente dichas cookies. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, pulsando en más información. ACEPTAR

Aviso de cookies