Muchas veces se cree, de forma equivocada, que el trabajo industrial está inevitablemente asociado a riesgos o altas posibilidades de accidentes laborales. Sin ignorar la naturaleza del trabajo en las áreas industriales o fabriles, sin desconocer la potencia o las cualidades de la maquinaria y las sustancias que se manejan en esos espacios, debemos afirmar que el control de los riesgos está cada día un paso más avanzado. Cada día estamos mejor preparados para hacer de nuestro espacio de trabajo un ámbito seguro, donde la prevención le gane a lo imprevisto.

En ese marco es que hoy queremos referirnos al concepto de “Near Miss”. Esta idea surge justamente de la observación de la rutina de trabajo en espacios industriales. Ocurre que muchas veces los trabajadores pasan por situaciones en las cuales “cuasi” tienen un accidente o “por poco” sufren algún tipo de lesión o fatalidad, y las mismas pasan sin más ante la organización. Esas situaciones no quedan registradas, ni se toman acciones de respuesta o de prevención; solamente se escucha un “qué suerte”, o se agradece al destino por no tener que lamentar una desgracia.

Sin embargo, es nuestra responsabilidad actuar ya desde la aparición de esas señales. Debemos tomar medidas cuando ocurren esas situaciones de “accidentes potenciales”, tenemos que reaccionar porque esos “cuasi” accidentes son, justamente, indicadores de riesgos; son luces que nos indican de forma anticipada dónde puede ocurrir un accidente. Y de eso se trata el “Near Miss”: registrar “potenciales” y actuar.

Algunos de nuestros clientes ya están aplicando la metodología de trabajo basada en el Near Miss, y reportan resultados muy buenos, al igual que lo hacen otras industrias que a nivel internacional avanzan en ese sentido. Incluso, el Consejo Nacional de Seguridad laboral de EE.UU. viene trabajando fuertemente en ese concepto, y afirma que por cada 300 “cuasi accidentes laborales”, 1 termina en una lesión grave.

Esa institución define a los “cuasi accidentes” como “un evento no planificado que no resultó en lesiones ni daños, pero que tenía el potencial necesario para causarlos”. Por lo tanto, debemos alentar a todos los trabajadores a reportar los sucesos de riesgo que puedan surgir en la industria, y capacitar a nuestros encargados de áreas para que pongan especial atención en esos aspectos. Además, tenemos que ser profesionales en el registro, el monitoreo y la actuación frente a ese tipo de sucesos: los beneficios que brindará este sistema serán amplios y de central relevancia para nuestro equipo.

Aplicar el sistema Near Miss sin duda es una forma de escuchar las señales de riesgo que se producen. Los alentamos a hacerlo y creemos, tal como ya nos están diciendo algunos de nuestros clientes, que es un método que se complementa a la perfección con los sistemas que desarrollamos y ofrecemos: https://claitec.com/productos/

Los pasillos estrechos son un punto desafiante en las industrias. La operativa debe ser ágil y eficiente en estos espacios, pero no podemos resignar en seguridad y cuidado de las personas. Así, y viendo algunas preocupaciones frecuentes de algunos clientes, hemos desarrollado un abanico de soluciones que mejoran la seguridad en estos sitios, evitando accidentes de trabajo y contemplando la dinámica de operarios y maquinaria.

¿Qué aspectos contemplan nuestras soluciones?

1) Detección de máquinas. Con nuestras herramientas Identificamos cuándo entra o sale una máquina en un pasillo estrecho. Con esta detección, mediante un semáforo, un piloto luminoso o una proyección en el suelo, alertamos a los conductores de otras máquinas que el pasillo está ocupado y que deben evitar una posible colisión dentro.

2) Detección de personas. También disponemos de productos que pueden detectar si hay personas en el pasillo, e incluso identificar la cantidad de personas que hay. En caso de que hayan entrado más de dos operarios al pasillo, hasta que no salgan todos, un semáforo, piloto luminoso o proyección en el suelo, no dejará de alertar del peligro existente, evitando que entren máquinas y ocurran posibles atropellos.

3) Detección de máquinas y personas. En zonas comunes donde interactúan tanto máquinas como personas, podemos identificar si una persona o carretilla entró en un pasillo estrecho, y mediante proyecciones, se puede saber quién está en el pasillo. Una vez que el pasillo queda libre, el proyector deja de mostrar las señales de alerta.

Algunos ejemplos de sistemas para dar seguridad en los pasillos:

• Solución VSG: Se trata de una puerta virtual de seguridad que se activa cuando el paso está prohibido en un determinado sector o cruce, proyectando una línea roja de alerta en el suelo. Es un sistema que se puede colocar con facilidad en cada entrada y de esa forma avisa a los conductores de carretillas cuando hay otros vehículos u operarios en ese mismo pasillo.

•  Solución VAS: Es un sistema de Visualización de Alertas de Seguridad que advierte a los peatones y/o a las carretillas ante situaciones de riesgo, proyectando señales en el suelo. Es muy fácil de instalar y brinda grandes resultados para evitar accidentes.
  
• Con semáforos: El uso de esta herramienta para ordenar el tránsito resulta tan sencillo como efectivo. Es una herramienta que se puede adaptar a múltiples soluciones de seguridad y que puede resultar de gran ayuda en puntos muy diversos de cualquier industria, desde almacenes o muelles de carga, hasta pasillos o entradas y salidas.
  
  

Si quisiera conocer más sobre los sistemas que ofrecemos, por consultas puntuales o para tener más información sobre cualquiera de nuestras soluciones, no dude en contactarnos, ¡estamos para ayudarle!

India Warehousing and Logistics Show (IWLS) es la exposición más grande y exitosa de la región donde el sector de almacenamiento y logística del oeste y sur de la India se reúne para encontrarse, descubrir nuevos contactos y establecer relaciones comerciales.

En Claitec estamos muy contentos de haber podido formar parte de este evento gracias a Troax India, uno de los más de 50 expositores que iba por primera vez.

El evento, programado para los días 1, 2 y 3 de diciembre de 2022, ofreció una gama de productos y demostraciones en directo y Troax India tuvo la oportunidad de participar activamente, demostrando una vez más la funcionalidad de las soluciones de seguridad de Claitec frente a las personas de todo el país que visitaban su stand y que querían ser informadas.

PAS, CAS-G2, LSA y VAS fueron algunos de los productos que pudieron mostrar en su stand:

• El PAS Sistema de Alerta de Peatones es una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta una persona en distancias ajustables de 1 a 11 metros.
• El CAS-G2 sistema anticolisión advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta otros vehículos de carga en zonas próximas y de riesgo.
• LSA Área de Baja Velocidad permite limitar la velocidad en la que circulan las carretillas. Está especialmente concebido para complementar las herramientas de seguridad de las carretillas y para reducir su velocidad en zonas en las que hay operarios a pie o peatones en general.
• VAS Visualización de Alertas de Seguridad es un novedoso desarrollo que advierte a los peatones y/o a las carretillas ante situaciones de riesgo, proyectando señales en el suelo.

Si le queda alguna duda sobre el evento, no dude en ponerse en contacto con nosotros, ¡siempre estaremos encantados de ayudarle!

Los cruces de peatones son uno de los puntos que día a día presentan más dificultades en nuestras industrias. Las rutinas son intensas y a veces, ya sea los operarios a pie o los conductores de carretillas, no toman los cuidados necesarios en los cruces, generando situaciones peligrosas u ocasionando directamente accidentes laborales de menor o mayor entidad.

En ese sentido, desde Claitec hemos desarrollado una nueva opción para lograr cruces de peatones 100% seguros. Se trata de la combinación de dos puertas con la Solución PSG Puerta de Seguridad Peatonal y dos barreras de vehículos.

Con este sistema en funcionamiento, lo que ocurrirá es que habitualmente las barreras de las carretillas estarán subidas, las puertas peatonales bloqueadas y los semáforos de peatones en color rojo indicando que no se debe pasar.

Luego, cuando se acerque una persona y quiera cruzar, deberá pulsar un botón que tendrá al lado de la puerta. En ese momento, el sistema, mediante los dos sensores MT50 (cada uno ubicado unos metros antes del paso de peatones), comprobará que no hay ninguna carretilla cerca, y en ese caso bajará las barreras, encendiendo a la vez unas luces en las propias barreras de color rojo.

Y una vez abajo, el sistema pondrá los semáforos de peatones en color verde y desbloqueará las puertas peatonales. El cruce permanecerá así durante unos segundos (una configuración que es ajustable desde el sistema del equipo), dando tiempo a los peatones a que puedan cruzar sin riesgo.

Pasado ese tiempo, las puertas peatonales se volverán a bloquear, los semáforos se pondrán en rojo y se abrirán las barreras (apagándose las luces rojas que se habían encendido), habilitando nuevamente el tráfico de carretillas por el lugar. En el supuesto de pulsar el botón para cruzar cuando hay una carretilla cerca, continuará todo igual hasta que el sistema deje de detectar la carretilla.

En general, en los pasos de peatones sin barreras, lo que se hace para garantizar que una persona pueda cruzar es instalar pulsadores manuales. De esa forma, el peatón tiene una vía de salida en el cruce sin enfrentar riesgos. Sin embargo, en este caso con barreras, no es necesario montarlos, ya que la aplicación fija un tiempo para cruzar, y esto está pensado así justamente para evitar que las personas pueden pulsar un botón de emergencia y desbloquear la maniobra de las puertas peatonales sin haber realizado el paso seguro de cerrar las barreras.

Si quisiera conocer más sobre los sistemas que ofrecemos, por consultas puntuales o para tener más información sobre cualquiera de nuestras soluciones, no dude en contactarnos, ¡estamos aquí para ayudarle!