La solució VAS (Visualització d’Alertes de Seguretat) és un nou sistema que adverteix als vianants i/o als carretons davant de situacions de risc, projectant senyals al terra. Es tracta d’un sistema modern que ve aconseguint grans resultats i que cada vegada és més sol·licitat pels nostres clients per als seus espais de treball.

Aquesta solució, que es basa en projeccions d’advertències a terra, tal com es veu en el vídeo, es presenta com innovadora i diferent a l’hora d’organitzar el trànsit de persones i carretons a les nostres indústries.

El que veiem és que la implementació d’aquesta solució en un espai de treball redueix el nombre d’accidents laborals i resulta més eficient per alertar els operaris i mantenir-los informats sobre les situacions que requereixen atenció.

Recordem que les lents del projector poden ser d’un color a tres colors i el símbol que es projecta és personalitzable. Alguns exemples sobre què es pot projectar;

• Senyal d’un carretó.
• Senyal de vianant.
• Projectar un avís de STOP.
• Projectar un pas de vianants.
• Projectar un límit de velocitat.
• Projectar un avís de “prohibit fumar”.
• Projectar que està prohibit l’ ús del mòbil.
• Entre altres tantes opcions…
  

Aquest sistema es diferencia especialment sobre altres opcions de senyalització:

• Es més fàcil de visualitzar i per tant més efectiva.
• Les projeccions a terra donen una millor visibilitat de les senyals d’advertència que aquells anuncis projectats en alçada.
• També són millors que els miralls panoràmics. Amb el projector, que emet el seu senyal a terra, s’aconsegueix cridar l’atenció de les persones i es brinda un advertiment molt més directa i fàcil de detectar per part dels treballadors, que reben així més protecció i circulen de forma més segura.
  
  

A més d’aquests conceptes, val recordar una altra entrada recent en la qual analitzàvem específicament aquest tema, destaquem els avantatges de la Solució VAS enfront d’altres mètodes tradicionals d’alerta. Enumerant els beneficis, es pot entendre ràpidament per què cada vegada més clients opten per comptar amb aquesta eina.

Si vol tenir més informació sobre les nostres solucions o si busca assessorament, no dubtis en contactar-nos. Estem per ajudar-te.

Un dels aspectes que els clients valoren més de les nostres solucions és la possibilitat de combinar-les, integrant-les a la feina diària i aconseguint processos molt més eficients i segurs, impactant de gran manera a la reducció d’accidents laborals.

En aquest sentit, avui volem parlar sobre quatre solucions que poden funcionar en perfecta harmonia per a millorar el funcionament i la seguretat en els espais d’entrada i sortida de maquinària pesada a les nostres indústries.

1. En primer lloc hem d’esmentar la Solució TCS (Sistema de Control de Trànsit), que ens permetrà tenir la deguda advertència en cas que entrin vianants a la zona de trànsit de de la maquinària pesada. Aquesta solució és ideal per a segregar persones i carretons, i mitjançant semàfors, balises de senyalització, portells de seguretat i baranes s’aconsegueix avisar a conductors i operaris de la presència d’uns i altres, per tal d’evitar accidents.
   
   
2. En segon lloc podem esmentar la Solució TDS (Sistema d’Acoblament per a Camions) que està especialment pensada per assistir als conductors, i que resulta de gran ajuda en moments de maniobres de càrrega i descàrrega en els molls de càrrega de les indústries. Aquesta solució contempla la intensa dinàmica de treball en aquests espais i destaca per la seva durabilitat i resistència, aconseguint molt bons resultats entre els nostres clients.
   
   
3. En tercer lloc cal destacar la Solució LSA. Aquesta solució ens permet assegurar la velocitat en què es mouen els carretons en els espais de càrrega, i ajudar així evitar accidents. Es tracta d’un sistema electrònic especialment concebut per complementar les eines de seguretat dels vehicles de càrrega i per reduir la seva velocitat en zones en què hi han operaris a peu o altres vianants en general. Sens dubte és una peça clau en espais amb tant de moviment com els esmentats.
   
   
4. I, finalment podem parlar de el Sistema CAS-G2, una eina d’última generació que s’adapta a la perfecció en espais amb molt de trànsit i serveix per reduir els accidents causats per les col·lisions de vehicles de càrrega. És un sistema de suport als conductors que brinda més informació sobre l’espai pel qual es circula, i permet que la persona a càrrec del vehicle sàpiga on hi han altres carretons.
   
   

Per qualsevol dubte, per consultes puntuals o per tenir més informació sobre les nostres solucions, no dubtis en contactar-nos, estem per ajudar-te!

Tal com vam parlar en les entrades anteriors, en aquesta publicació seguirem desenvolupant alguns suggeriments i indicacions realitzades per l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional (OSHA, per les sigles en anglès) del Departament de Treball dels Estats Units, una veu de referència per als que treballem en millorar la seguretat en les indústries i en reduir els accidents laborals.

En aquest cas, anem a analitzar la incidència dels cops en el total d’accidents laborals, el risc que comporten i algunes formes de treballar en la seva prevenció, alhora que comentarem quines eines es poden utilitzar per evitar riscos vinculats a aquest tema.

En primer lloc, val la pena tenir en compte que, a EE. UU., com a mercat de referència, una de cada quatre morts a la construcció s’origina en cops amb vehicles involucrats. En general, ser colpejat per un objecte és una causa molt present en els accidents en el món industrial, i en el de la construcció, en particular, fins al 75% dels cops fatals involucren equips pesats, com ara camions, carretons o grues.

Així, els manuals de OSHA indiquen que és fonamental que els programes de seguretat i salut en l’àmbit laboral incloguin les moltes maneres en què poden ocórrer els accidents per cops, entenent que es poden desglossar en les següents categories:

1. Vehicles.
2. Objectes en caiguda o moviment a través de l’aire.
3. Construcció de parets de blocs.
   
   

Per tant, algunes mesures a prendre poden ser:

• Portar cinturó de seguretat.
• Revisar els vehicles abans de cada torn de treball.
• No conduir un vehicle en marxa enrere amb la visió del darrere obstruïda a menys que tingui una alarma de revers sonora o un altre treballador per ajudar.
• Moure els vehicles o l’equip només en carreteres o camins en pendent que estiguin construïts i mantinguts de manera segura.
  
  

A més, assegurar-se que:

• No hi hagi personal en l’àrea on es vagin a utilitzar dispositius d’aixecament o buidatge.
• Baixar o bloquejar la anivelladora i fulles raspadores, pala carregadora posterior, cossos de buidatge, etc. quan no estiguin en ús.
• Accionar els frens d’estacionament a l’estacionar.
• No excedir la càrrega per a la qual el vehicle està classificat ni la seva capacitat d’aixecament, entre d’altres variats punts.
  
  

A Claitec oferim diversos sistemes que justament permeten treballar sobre aquest tema i evitar accidents greus vinculats a cops. Per esmentar alguns d’ells, podem parlar de el Sistema PAS d’alerta de persones, una de les nostres eines més sol·licitades i amb altíssima eficiència en la millora de la seguretat en les indústries. A més, comptem amb el Sistema PCS de Seguretat per Creuament de Vianants que és clau per evitar atropellaments, el Sistema BS per a zones d’angle mort, d’enorme aportació en espais amb baixa visibilitat, i el Sistema NAS per a la seguretat en passadissos estrets, per esmentar només algunes de les moltes solucions que hem desenvolupat i que són aplicades amb gran èxit en indústries diverses.

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, hi som per ajudar-te.

Tal com vam parlar en anteriors entrades, en aquesta publicació seguirem desenvolupant alguns suggeriments i indicacions realitzades per l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional (OSHA, per les sigles en anglès) del Departament de Treball dels Estats Units, una veu de referència per als que treballem en millorar la seguretat en les indústries i en reduir els accidents laborals.

En aquest sentit, volem comentar l’anàlisi que fa tal institució sobre la importància de crear espais segurs de treball en les indústries, i com això acaba impactant de manera positiva sobre altres diverses dimensions.

L’objectiu principal dels programes de seguretat i salut desenvolupats per OSHA és prevenir lesions, malalties i morts en el lloc de treball, així com evitar el patiment i les dificultats financeres que aquests esdeveniments poden causar als treballadors, les seves famílies i empresaris. Les pràctiques recomanades utilitzen un enfocament proactiu per gestionar la seguretat i salut en el lloc de treball, i acaben deixant clar que tenir espais de treball segurs, també impacta a aconseguir empreses sòlides en tots els sentits.

Així, l’organisme deixa clar que els empresaris trobaran que la implementació de les pràctiques recomanades també ajuda a les empreses a:

• Prevenir lesions i malalties laborals.
• Millorar el compliment de lleis i regulacions.
• Reduir costos, incloses reduccions significatives en les primes de compensació per a treballadors.
• Involucrar els treballadors.
• Millorar els seus objectius de responsabilitat social.
• Augmentar la productivitat.
• Millorar les operacions comercials generals.
  
  

Per això, l’abordatge de la despesa en seguretat i salut laboral es pot realitzar i comprendre des del punt de vista ètic i humà, és clar, però també des del merament financer, entenent el treball en tal nivell com una inversió de llarg termini que generés un impacte real i un retorn clar per a l’organització.

Continuar llegint part 6

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, hi som per ajudar-te.

Tal com vam parlar en les entrades anteriors, en aquesta publicació seguirem desenvolupant alguns suggeriments i indicacions realitzades per l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional (OSHA, per les sigles en anglès) de el Departament de Treball dels Estats Units, una veu de referència per als que treballem en millorar la seguretat en les indústries i en reduir els accidents laborals.

En aquest cas, revisem les indicacions vinculades a la prevenció de caigudes en els llocs de treball, i comentarem els beneficis del Sistema Anti-caigudes FPS de Claitec, una solució ideal per a àrees perilloses, que s’encarrega d’aturar el funcionament de la màquina, per així evitar riscos encara més grans.

Segons dades de OSHA difosos en el marc de la seva campanya “Stop Falls” (aturar les caigudes, en català), les caigudes són la principal causa de mort en la construcció, mentre que a la indústria en general ja sabem que resulta un problema molt present i estès.

En aquesta línia, i per evitar aquest tipus d’accidents de treball, alguns consells a seguir consisteixen en planificar amb suficient anticipació qualsevol tipus de tasca, de manera de poder observar els potencials riscos i prendre les mesures adequades en aquest sentit.

Llavors, incloure en l’estimació de costos totals la suma corresponent als equips adequats per als treballs en alçada, de manera que es pugui proporcionar als operaris tot el necessari per a la seva tasca, cobrint tots els riscos i oferint la major quantitat de mecanismes de protecció que puguem tenir al nostre abast. A més, es posa l’accent en la necessitat de generar entrenaments i capacitacions perquè els operaris comprenguin com han de procedir i quines mesures han de prendre per estar segurs.

Així, des de Claitec portem molt de temps treballant en aquest tema, i podem comentar al respecte els múltiples beneficis que presenta el Sistema Anti-caigudes FPS, una eina realment útil per evitar accidents greus en les indústries i millorar la seguretat en els llocs de treball.

El Sistema FPS consisteix en un element de seguretat retràctil, ancorat a un element fix, i connectat amb l’arnès de seguretat del treballador. Quan es produeix una caiguda, l’arnès rep una forta tensió sobtada, la qual és immediatament detectada pel dispositiu anti-caigudes. Aquest dispositiu, al seu torn, s’encarrega d’enviar el senyal d’atur a la maquinària de la planta, la qual cosa deriva en una detenció ràpida del seu funcionament, allunyant els riscos i evitant lesions greus o accidents fatals.

Continuar llegint part 5

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, hi som per ajudar-te.

Tal com vam parlar en les dues entrades anteriors, en aquesta publicació seguirem desenvolupant alguns suggeriments i indicacions realitzades per l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional (OSHA, per les sigles en anglès) del Departament de Treball dels Estats Units, una veu de referència per als que treballem en millorar la seguretat a les indústries i en reduir els accidents laborals.

En aquest sentit, exposem les Pràctiques de Seguretat per Semi Remolcs Arribats a la Destinació elaborats per OSHA, indicacions que bé val la pena tenir en compte per a les maniobres de qualsevol tipus de vehicle de càrrega, sigui camió, remolc o carretó, en els moments en què opera dins les nostres indústries, per exemple en molls de càrrega o zones d’emmagatzematge, entre d’altres.

A continuació, compartim alguns tips per a 3 moments diferents:

1. A l’hora d’estacionar:
   a) Estacioneu en terreny pla i prop de la porta o el lloc de recepció.
   b) Col·loqueu i proveu el fre.
   c) Col·loqueu falques de rodes entre les rodes en tàndem del remolc.
   d) No intenteu aturar un vehicle en moviment.
   
   
2. A l’hora de retrocedir:
   a) Sortiu del vehicle i mireu.
   b) Utilitzeu les llums intermitents, botzina, i alarmes de retrocés.
   c) Mireu pels dos miralls laterals.
   d) Baixeu les finestres per escoltar.
   e) Sigueu coneixedors dels punts cecs de el vehicle.
   f) Utilitzeu un observador extern.
   g) Retrocediu lentament.
   
   
3. A l’hora d’enganxar i desenganxar:
   a) Només treballadors capacitats han de realitzar aquest procediment.
   b) Quan estigueu desembragant la cinquena roda o ajustant rodes en tàndem, només trepitgeu en àrees anivellades.
   c) Porteu roba brillant i visible.
   d) Col·loqueu els frens i realitzeu una prova de l’estirada.
   e) Mantingueu-vos allunyats de les llantes i els bastidors.
   f) Estigueu atents al trànsit de vehicles proper.
   
   

Sens dubte, tots aquests punts, sumats als coneixements que ja podem tenir, ens poden resultar d’enorme ajuda per millorar la seguretat laboral en les nostres indústries i per evitar els accidents de treball.

Continuar llegint part 4

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixen el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, hi som per ajudar-te.

Tal com vam parlar en l’entrada anterior, en aquestes properes publicacions seguirem desenvolupant algunes recomanacions i continguts realitzats per l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional (OSHA, per les sigles en anglès) del Departament de Treball dels Estats Units, una veu de referència per als que treballem en millorar la seguretat en les indústries i en reduir els accidents laborals.

En aquest sentit, en aquesta entrada volem compartir una sèrie d’elements de gran valor que apareixen a la Guia de butxaca de OSHA per als treballadors d’espais de magatzem. A continuació anotem alguns comentaris i consells a tenir en compte:

En primer lloc, resulta important observar que la Guia assenyala que els accidents fatals es donen en major proporció en els magatzems abans que en altres espais industrials. Segons s’explica, aquests fets s’associen a l’ús incorrecte dels carretons elevadors, a problemes en l’organització i guardat de l’estoc, a el mal ús dels elements personals de seguretat, a problemes per complir amb normes de seguretat prèviament establertes i a les mancances en els sistemes de control de foc i lesions per moviments repetitius, entre d’altres diversos factors.

En tant, la Guia també analitza una àmplia varietat de riscos potencials que es poden trobar en els espais de magatzem i presenta un índex amb els riscos més freqüents, entre els quals destaquen els riscos associats a carretons elevadors i els problemes associats a una mala comunicació (per exemple, no ser clars a l’explicar procediments, no portar un registre d’eines o substàncies que es processen i no comptar amb capacitacions actualitzades).

A més, entre els riscos potencials més freqüents també apareixen els accidents vinculats a problemes amb el cablejat elèctric i amb el disseny de el sistema elèctric, problemes amb obertures, punts cecs i portes, i problemes de contaminació de l’aire, entre d’altres diversos elements que resulten assenyalats com arriscats.

Al consultar aquesta Guia de butxaca de OSHA es pot trobar, a més, un anàlisi detallat de cada un d’aquests riscos, i una sèrie de recomanacions a atendre per solucionar-los. Resulta summament recomanable consultar aquest document, ja que segur que trobem elements de valor per seguir avançant en seguretat laboral i reducció d’accidents de treball a les nostres indústries.

Continuar llegint part 3

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, hi som per ajudar-te.

Quan parlem sobre salut i seguretat laboral i sobre prevenció d’accidents de treball a la indústria, hi ha una font de referència ineludible que bé val la pena conèixer i tenir present. Es tracta de l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional (OSHA, per les sigles en anglès) del Departament de Treball dels Estats Units. Per això, en aquesta entrada oferirem informació general al respecte, i després continuarem desenvolupant aspectes rellevants en properes publicacions.

En primer lloc, cal assenyalar que l’objectiu de l’Administració de Seguretat i Salut Ocupacional és “garantir condicions de treball segures i saludables per a homes i dones que treballen, a l’establir i fer complir les normes i proporcionar capacitació, divulgació, educació i assistència”.

Així, podem comentar que les normes de l’OSHA són regles que “descriuen els mètodes que els empresaris han de seguir per llei per protegir els seus empleats contra els perills”. Abans que l’OSHA pugui emetre una norma, aquesta ha de passar per un procés molt ampli i prolongat que inclou un alt grau de participació, notificació i comentaris per part del públic, segons explica la pròpia Administració.

Les normes de construcció, d’indústria general, marítimes i agrícoles que parteixen des de l’OSHA, protegeixen als treballadors d’una àmplia gamma de perills greus. Entre d’altres coses, aquestes normes limiten la quantitat de substàncies químiques perilloses a què es pot exposar els treballadors, exigeixen l’ús de certes pràctiques i equips segurs i exigeixen als empresaris controlar certs perills en el lloc de treball.

Alguns exemples de normes de OSHA són els requisits de proveir protecció contra caigudes, prevenir els ensorraments durant activitats d’assentaments, prevenir l’exposició d’algunes malalties infeccioses, garantir la seguretat dels empleats que ingressin a espais restringits, prevenir l’exposició a substàncies químiques nocives com l’asbest i el plom, col·locar guardes de seguretat a les màquines, proporcionar respiradors o altres equips de seguretat i proveir capacitació per a certs treballs perillosos, segons detalla el mateix organisme a la seva web.

Continuar llegint part 2

D’aquesta manera, es fomenta un escenari general de major cura de la seguretat ocupacional i de protecció dels operaris davant els accidents laborals, la qual cosa va molt en línia amb els esforços que des de Claitec fem diàriament. Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixen el nostre assessorament, no dubtis en contactar-nos, estem per ajudar-te.

Una de les preguntes més freqüents dels nostres clients tracta sobre la velocitat a la qual s’han de limitar els carretons elevadors per evitar accidents. Aquesta és una preocupació natural, perquè la dinàmica quotidiana de treball implica cada vegada més la convivència dels operaris amb diversos d’aquests vehicles pesats en un mateix espai. La qual cosa ens obliga a establir paràmetres i normatives de funcionament general per a millorar la seguretat laboral i evitar els accidents de treball.

En aquest sentit, podem assenyalar que no hi ha una normativa concreta que estableixi un marge de velocitat específic, encara que molts responsables de seguretat es basen en les notes tècniques que publiquen els instituts INSHT de cada país. En general, es considera acceptable mantenir una circulació de 20 km/h en espais oberts exteriors, i un límit de 10 km/h en espais interiors en els quals es conviu amb vianants amb regularitat.

També, és important tenir present que Claitec compta amb diverses solucions que brinden seguretat als operaris a l’hora d’utilitzar els carretons. Per exemple, el Sistema d’Alerta de Persones (PAS) és una eina que adverteix als conductors dels carretons quan detecta a una persona en distàncies ajustables d’1 a 6.5 metres. És un sistema únic que aconsegueix discriminar persones i objectes, i que fins i tot detecta operaris que estiguin darrere d’un mur o una prestatgeria.

El Sistema PAS serveix per minimitzar la quantitat d’accidents i disminuir el risc d’atropellament, i genera entorns de treball més segurs i eficients. Es complementa de manera molt senzilla amb altres sistemes de seguretat.

Una altra opció és la Solució LSA, un sistema de seguretat electrònic on la seva funció principal és limitar la velocitat en la que circulen els carretons. Està especialment concebuda per a complementar les eines de seguretat dels carretons i per reduir la seva velocitat en zones en les que hi han operaris. Aquesta solució resulta un gran aliat per reduir els accidents, els atropellaments i els impactes entre vehicles, moltes vegades causats per excessos de velocitat.

Un cop instal·lada la Solució LSA, el seu funcionament es dóna de forma molt senzilla i sense necessitat de cap acció per part de l’operari. En concret, el carretó que està equipat amb aquest sistema reacciona a l’entrar en una àrea en la qual es va determinar el seu ús, i activa una senyal que s’adapta al límit establert, el qual pot fer referència a una zona “lenta” o “ràpida”.

Més enllà d’això, el nostre tècnic de seguretat, amb àmplia experiència en la matèria per la seva constant visita a diverses fàbriques i magatzems, recomana analitzar cada cas concret per adoptar les mesures de seguretat més adequades a cada empresa. Sumat a això, hi ha alguns factors a tenir en compte per prendre una decisió adequada:

1. Els carretons de diferent tipus o fabricant difereixen en la seva grandària, pes i material de construcció. Aquestes característiques s’han de tenir en compte per a establir la velocitat adequada del vehicle. A més pes, menor ha de ser la velocitat.
   
   
2. L’estat dels passadissos pels quals circulen els carretons també s’ha de tenir en compte. La resistència de la superfície i la seva capacitat antilliscant determinaran la distància necessària per a frenar el vehicle.
   
   
3. Un altre element d’essencial importància és la visibilitat del conductor. La velocitat d’utilització ha de ser menor en zones d’escassa visibilitat.
   
   
4. S’han de considerar les rampes, corbes i obstacles en el camí. La velocitat del carretó ha de ser menor conforme més gran sigui la inclinació de la rampa. A més, els viratges ràpids han de ser evitats.
   
   
5. Un cop determinat el límit de velocitat adequat en cada cas, caldrà garantir el seu acatament per part de tots els operadors. Una comunicació efectiva amb els empleats és essencial per aconseguir aquest objectiu. I és recomanable senyalitzar els llocs apropiats el límit de velocitat convingut, a manera de recordatori pels conductors.
   
   

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis en contactar-nos, estem per ajudar-te.