La imagen suele repetirse, sin importar de qué rubro hablemos: las carretillas van de un lado a otro. Frenan, cargan, aceleran, frenan, descargan. Así una y otra vez. Son como hormigas que se mueven con intensidad por las instalaciones, piezas clave del andamiaje diario y, para muchos operarios, un segundo hogar.

Con esa mirada, valorando su importancia, es que debemos ocuparnos de las carretillas y mantenerlas en condiciones, cumpliendo todas las pautas de seguridad establecidas y además trabajando en avanzar en los controles y las previsiones, para hacer de ellas, y de nuestra industria en general, un lugar más seguro.

Así, queremos señalar algunas fortalezas que tienen las carretillas en materia de seguridad, y comentar ciertas herramientas de prevención que podemos sumarles.

Recientemente, Ignacio Bereciartu, Gestor de Servicio Postventa de la empresa ULMA, de Carretillas Elevadoras, comentó en un artículo publicado en la web www.manutencionyalmacenaje.com que la firma cuenta con una revisión integral periódica para reforzar la seguridad de las máquinas, la cual incluye todas las comprobaciones y ajustes que, de acuerdo con la NTP 715 del Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo, requiere una carretilla para estar condiciones óptimas, tanto en los aspectos funcionales, como en los de la seguridad del vehículo.

Bereciartu aclaró que “no existe una norma estricta, como en el resto de los países, acerca de las revisiones periódicas que deben cumplir las carretillas”, y dijo que su firma revisa: el puesto de conducción, los elementos de elevación, ruedas, micros y sensores, los sistemas de frenado y los sistemas de señalización, junto al resto de indicadores de seguridad, como placas, manuales del operario o marcado CE.

El especialista destacó las medidas de seguridad que se implementan en las carretillas, de modo de seguir combatiendo los accidentes. Por ejemplo, cada vez más vehículos cuentan con sistemas de detección de presencia, el cual paraliza el andar de la carretilla y también la elevación del mástil en el momento en el que el conductor deja de estar sentado, más precisamente, cuando se despega del asiento.

Sumado a eso, se utilizan dispositivos para mantener la carretilla detenida hasta que el conductor se coloque el cinturón. Ese sistema no está diseñado con el mismo fin que en un coche normal, como se podría pensar, sino que apunta a que el operario ante una situación de riesgo no salte de la cabina por instinto, lo cual lo expondría aún más.

El encendido automático de las luces de trabajo cuando la carretilla se pone en marcha, el dispositivo de visión para ángulo muerto o la limitación de velocidad, son algunos otros desarrollos que resalta el experto en el artículo antes mencionado, y que resultan importantes para contemplar e incorporar a nuestros equipos de trabajo.

En esa línea trabajamos en Claitec. Algunos de nuestros desarrollos brindan a las carretillas diversas herramientas para funcionar de forma más eficiente y segura. Por ejemplo, podemos mencionar la Solución BS, que mediante semáforos o pilotos de alerta previamente instalados, indica quién tiene la preferencia de paso en los cruces del espacio industrial, ya sean conductores u operarios los que coincidan en la intersección. La experiencia muestra que una vez instalada la Solución BS, se minimizan los riesgos por atropello y se reducen las colisiones entre carretillas en zonas de visibilidad limitada.

También podemos hablar de la Solución NAS para seguridad en pasillos estrechos. Es un producto muy solicitado y de gran rendimiento para nuestros clientes, y consiste en advertir a los conductores -mediante un semáforo- cuando otra carretilla está en un pasillo estrecho. Este desarrollo es útil para zonas de estanterías altas y de espacio reducido, especialmente para carretillas retráctiles y trilaterales.

Además, contamos con el Sistema LSA, que permite regular la velocidad de las carretillas en zonas de carga, y que ayuda a reducir los riesgos y a evitar accidentes.

Para conocer más sobre nuestro trabajo, los invitamos a visitar nuestra página web: claitec.com. Si usted quiere tener más información sobre algún tema en particular o si tiene alguna pregunta para nosotros, no dude en ponerse en contacto.

Pablo Picasso decía que “la creatividad existe, pero debe encontrarte trabajando”, y lo que el maestro planteaba tiene tanto de cierto que con frecuencia podemos ver cómo se aplica esa idea en nuestras rutinas, y cómo la realidad nos exige ser creativos en nuestra tarea y mantenernos actualizados. ¿A qué nos referimos? A que los desafíos que nos acercan nuestros clientes y amigos siempre nos animan a ir a más. A superarnos, a ponernos a prueba y a encontrar caminos de mejora e innovación.

Y un ejemplo concreto de ese espíritu lo podemos ver en el caso que les queremos contar en esta entrada. Se trata de nuestro trabajo con la prestigiosa multinacional IKEA, firma líder y referente en su rubro a nivel mundial. En particular, esta empresa venía utilizando hace un buen tiempo la Solución PAS en más de 70 carretillas en un importante almacén en Tarragona Valls, operado por FM Logistics.

Allí, este sistema se enfoca en proteger a los peatones cuando se aproximan a una carretilla, dado que detecta la cercanía, da aviso al conductor y genera que el vehículo comience a desplazarse más lento, para cubrir a los operarios de cualquier riesgo de impacto o atropello. Pero en este caso, y luego de un tiempo utilizando el sistema, el director de Seguridad de IKEA en Tarragona nos consultó por la posibilidad de incorporar una nueva funcionalidad en el PAS, en concreto, añadir un inhibidor de la función de limitación de velocidad.

Lo que buscaba el equipo de IKEA era que, cuando el conductor de la carretilla advirtiese la presencia de un peatón cerca, pudiese inhibir la limitación de velocidad que se activaba por defecto en el vehículo, teniendo la posibilidad, mediante un pulsador, de mantener su velocidad normal en ese momento.

Como el conductor ya tiene controlada la situación y ya advirtió la presencia del operario, puede pulsar el control y seguir con la marcha normal al haber inhibido el límite de velocidad. De esa forma, se gana tiempo en el desplazamiento, se mejora mucho la productividad de los vehículos, se da más control a los conductores, pero se mantiene siempre la seguridad de que el peatón fue detectado por la carretilla.

El desarrollo logrado tiene la particularidad de que el pulsador que lleva el conductor para mantener su velocidad (después de detectar el operario) incorpora un temporizador automático, que hace que la inhibición sea efectiva solo por 5 segundos, como forma de prevención y para mantener siempre la atención en el entorno. Si el conductor necesita mantener su velocidad por más tiempo, debe volver a pulsar y tendrá otros 5 segundos.

El sistema está diseñado de manera tal que no se puede sabotear y no se puede dejar inhibido permanentemente el control de velocidad. Esta adaptación ya está disponible como un accesorio para otros usuarios del PAS que quieran incorporarla. Si usted quiere tener más información al respecto o sobre otro servicio, no dude en contactarnos.

En nuestra entrada anterior vimos que la formación en seguridad es un elemento fundamental en la prevención de accidentes en los espacios de trabajo. Pues en esa línea, hoy trataremos un tema también muy importante y de actual preocupación en todo el mundo: el uso del teléfono celular en horas laborales.

Sabemos que los móviles ya son parte fundamental de nuestra vida. Nuestras rutinas incluyen el uso del celular durante buena parte del día, relacionado a distintas actividades. Desde lo personal –para el diálogo con familia y amigos- hasta lo laboral, dado que muchas veces es una herramienta clave para nuestras responsabilidades.

Sin embargo, también sabemos que el uso del teléfono móvil en horas de trabajo puede ser un motivo de pérdida de eficiencia en primera medida, pero también un factor de riesgo, más aún en rubros como los que estamos acostumbrados a analizar, tales como el mundo industrial, las fábricas y la manipulación de cargas.

¿Pero qué hacer respecto al uso de móviles en el trabajo? ¿Debemos prohibirlos? ¿Debemos sancionar a quien lo use? Lo cierto es que no hay una sola respuesta para estas preguntas, sino que existen distintas recomendaciones que se están poniendo en práctica en todo el mundo, incluyendo a algunas de las principales firmas industriales.

Algunas de las tendencias, que podemos tomar a modo de ejemplo, incluyen la firma de convenios laborales con los empleados o los representantes sindicales del rubro, donde se pone por escrito que no está permitido el uso del teléfono móvil durante el horario laboral y se establece la posibilidad de sanción en caso contrario.

Otra posibilidad refiere a instalar cartelería que indique las zonas donde se puede utilizar el celular y las zonas en las que está prohibido. Incluso, se colocan letreros de advertencia en las carretillas, para alertar a los choferes y recordarles las responsabilidades que asumen desde el primer momento en que comienzan a conducir o manipular cargas. También se coloca cartelería específica sobre el tema, recordando riesgos y problemas vinculados, en los espacios comunes, tales como los vestuarios.

Además, en algunas industrias se coloca cartelería para recordar al operario que determinados espacios sí son propicios para el uso del móvil, e incluso se pone una red WI-FI a su disposición. Un ejemplo concreto de esto son las áreas de descanso, los comedores o los patios. Instalar esos carteles es una forma de decir a los operarios: “Usen ahora sus móviles, pero recuerden que luego en la tarea ya no podrán hacerlo”.

Más allá de las medidas puntuales que se tomen en este sentido, lo importante es acompañar las acciones con sólidas campañas de formación y concientización sobre los riesgos que implica utilizar el celular en las zonas de trabajo, e informar cómo aumentan los accidentes cuando no se siguen parámetros de seguridad al respecto.

Si usted quisiera más información sobre cómo reducir riesgos en la industria, no dude en contactarnos.

Tal como lo dice el refrán, “es mejor prevenir que curar”. Y si aplicamos esa mirada a nuestra rutina en la industria, debemos tener en cuenta que la preparación, la formación y la capacitación de los operarios, pero también de aquellos que visitan nuestras instalaciones, no son tema de una sola vez. Por el contrario, ameritan tiempo y esfuerzo constante de manera tal de adelantarnos a lo que pueden ser accidentes por desconocimiento o falta de precaución.

Para comenzar a trabajar en la instrucción en seguridad de las personas que visitan nuestra industria, debemos dejar en claro que es necesario involucrar a todos los operarios en esa mirada preventiva que señalamos. Es clave insistir en que la seguridad de las personas presentes en nuestras instalaciones debe ser un motivo central de preocupación para todos y que, por lo tanto, estamos todos implicados en esa tarea.

En la visita, se sugiere destinar un espacio inicial para brindar una explicación completa y sumamente clara sobre los peligros potenciales que se pueden enfrentar a la hora de recorrer las instalaciones industriales, las zonas de maniobra, de trabajo pesado o de carga y descarga, por nombrar algunas. Hay que tener en cuenta que estas recomendaciones pensadas para visitantes también aplican para los operarios que ingresan a trabajar a la empresa, aunque su período de formación podrá variar y ser más completo de acuerdo con cada una de sus responsabilidades o tareas a realizar.

En tanto, en ese momento inicial de capacitación, y en caso de ser necesario, debemos exhibir a los visitantes cuáles son los equipos de seguridad personal que deberán utilizar en la visita, y es fundamental explicar la importancia de su correcto uso. Lamentablemente, vemos con frecuencia que algunos visitantes tienden a quitarse, por ejemplo, los cascos, lo cual los expone, aunque no lo aprecien, a un daño muy grande.

La visita debe permanecer todo el tiempo con su guía, y todos tienen que tener claro los riesgos que implica no hacerlo o alejarse del grupo.  También, de ser posible, entre quienes acompañen a los visitantes durante su visita a la industria se recomienda que haya alguien que tenga conocimientos sólidos de primeros auxilios, y que esté preparado para actuar en el caso de que ocurra algún tipo de accidente o imprevisto de salud.

Otro punto fundamental consiste en informar a los visitantes cuáles son las principales señales de tránsito que hay que tener en cuenta y, fundamentalmente, cuáles son las vías de evacuación del lugar. En igual medida, hay que advertir en qué momentos se pueden tomar fotografías o hacer videos, y también aclarar cuándo se puede fumar.

Prestando atención y siguiendo las pautas de seguridad, todos estaremos colaborando con la prevención y la reducción de accidentes en las instalaciones industriales.