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Desde Claitec procuramos siempre seguir avanzando y brindando más innovación a nuestros clientes, por eso hemos desarrollado un nuevo tag práctico y multifunción creado para reemplazar y agrupar las tareas de otros productos.

Nos referimos en concreto al MT-50, un dispositivo que agrupa las funciones del TT-50, TZ-TAG, TZ2-TAG (BI/UNI), haciendo lo mismo que hacían todos estos, sumando además mejoras de alimentación, RF y LF propias de un T -10R, entre otras cosas.

Mediante tan solo un switch se puede configurar al MT-50 para que haga las funciones de test tag, que hasta ahora realizaba el TT-50, un dispositivo encargado de supervisar tanto las comunicaciones RF como la zona de seguridad generada por el Activador AC-50, verificando que el sistema funcione correctamente.

Además, cubre las tareas del TZ-Tag, un pequeño dispositivo que permite la detección de una carretilla, dotada con un AC-50, en una zona de seguridad establecida. Con estos dispositivos se puede delimitar un área de seguridad en un espacio físico, sin necesidad de la presencia de personas con llaveros T-10. Y así, cuando una carretilla entra en esa área de seguridad, el AC-50 activa una señal de alarma en la carretilla, e incluso limita su velocidad.

Sumado a lo anterior, contempla también las capacidades del TZ2-TAG bidireccional y unidireccional, que permite detectar una carretilla, dotada con un AC-50, en una zona de seguridad. Por lo tanto, con estos dispositivos se puede delimitar un perímetro de seguridad en un espacio físico, sin necesidad de la presencia de personas con llaveros T-10, y cuando una carretilla entre al área de seguridad, el TZ2-TAG activará un relé.

Ventajas:

El nuevo tag acumula numerosas ventajas en comparación con sus antecesores. Entre otras, podemos señalar:

  • Mejor detección
  • Mayor alcance (pasando de 5m a 7m en LF -21KHz-)
  • Mejor comunicación a HF (2,4GHz), lo cual hace que en lugares donde el TZ2-tag y el TZ-TAG eran complicados de detectar, ahora sea mucho más fácil.
  • Se conecta mediante un conector IP65
  • Facilidad de instalación
  • Incorpora un relé
  • Se puede ampliar con más salidas y entradas
  • La configuración de la función del TZ2 y TT-50 se hace mediante switch.

Si tienes alguna duda y requieres nuestro asesoramiento, no dudes en contactarnos.

En esta entrada vamos a hablarles del Radar Crossing Guard, un nuevo desarrollo asociado al sistema Crossing Guard. En tal sentido, primero debemos recordar que dicho sistema consiste en un dispositivo que se instala en las alturas de los almacenes para ayudar a evitar colisiones en intersecciones.

Ahora, con el desarrollo del “radar” asociado a este sistema, se incorpora un detector de movimiento por radar especialmente diseñado para la aplicación en tales espacios. Esta novedad garantiza un flujo de tránsito óptimo en los cruces de las industrias gracias a la activación fiable e inteligente del sistema Crossing Guard.

Así, el radar instalado en el sistema puede detectar cualquier objeto en movimiento, incluso discriminando entre vehículos y personas, pudiendo luego configurar la dirección de detección según se quiera, y ya sea que los vehículos o peatones se aproximan, se alejan o se mueven en ambas direcciones.

Además, el Radar Crossing Guard dispone de dos salidas programables completamente independientes que ofrecen una flexibilidad total para cualquier aplicación. A esto se le añade la función de impulso para la salida, que lo hace aún más versátil.

El sistema es extremadamente intuitivo y muy fácil de programar, y según ya nos cuentan nuestros clientes, es muy práctico para combinar, por ejemplo, con el Proyector VAS en intersecciones. De esa forma, cuando el radar detecta una carretilla o persona, proyecta en la intersección una señal en el suelo alertando la situación o indicando “stop”, por mencionar una posibilidad.

También, el radar está presente en el Crossing Guard, combinando radares con semáforos, proyectores y bluespot. En este caso, depende de si el radar detecta una persona o una máquina, o enciende semáforos o proyecta una señal en el suelo.

Si quisieras conocer más sobre los sistemas que ofrecemos, por consultas puntuales o para tener más información sobre cualquiera de nuestras soluciones, no dudes en contactarnos, ¡estamos para ayudarte!

Estamos convencidos de que la mejor presentación de un producto son los resultados que muestra una vez que está instalado y funcionando en el espacio industrial para el cual fue pensado. Y en tal sentido podemos decir que el Sistema VAS ha dado sobradas muestras de ser una solución sencilla, pero muy clara y eficiente para ordenar el tránsito y evitar así los accidentes laborales.

Recordemos que el sistema VAS (de Visualización de Alertas de Seguridad) consiste en una herramienta que advierte a los peatones y/o carretillas ante situaciones de riesgo, proyectando señales en el suelo. Esas señales son muy visibles para los operarios y de fácil detección, por lo cual se vuelven muy útiles en espacios con alta frecuencia de movimiento peatonal y de máquinas de carga, tales como las carretillas.

Y este sistema destaca sobre otras opciones de señalización por varios motivos, entre los cuales podemos mencionar:

  1. Más llamativo, más efectivo. Las señales del Sistema VAS se destacan frente a los espejos panorámicos y los carteles que tradicionalmente se utilizan en las industrias y que muchas se terminan convirtiendo en parte del paisaje general del sitio, y las personas dejan de atenderlos.

  2. Más visible y duradero. Las proyecciones en el suelo llaman más la atención y logran una mejor visibilidad que las señales de advertencia ubicadas en carteles en altura, los cuales incluso muchas veces están colocados demasiado altos como para poder verlos en la operativa diaria. Además, en comparación con las imágenes pintadas en el suelo o paredes, no hay desgaste ni afectación por el trabajo diario o el paso del tiempo, y tiene muy poco mantenimiento, brindando unas 30.000 horas de funcionamiento.

  3. Complemento recomendando. Sumado a lo anterior, también cabe resaltar que el Sistema VAS puede ser utilizado como complemento del Sistema PAS, del CAS-G2 y del LSA, por mencionar algunos, generando así entornos más seguros para todos.

  4. Posibilidad de cambiar las lentes. Por último, vale destacar que las lentes del proyector pueden ser de 1 color a 3 colores y el símbolo que se proyecta es personalizable. Algunos ejemplos sobre qué se puede proyectar son: señal de carretilla o de peatón, aviso de “stop”, paso de peatones, límite de velocidad, aviso de “prohibido fumar” o “prohibido uso del móvil”, entre otras tantas opciones.

Si quisieras conocer más sobre los sistemas que ofrecemos, por consultas puntuales o para tener más información sobre cualquiera de nuestras soluciones, no dudes en contactarnos, ¡estamos para ayudarte!

Las temperaturas bajo cero son uno de los contextos más difíciles para el trabajo industrial, tanto por los cuidados necesarios para los operarios, las formas en que incrementa la inseguridad y las limitantes existentes, como por las distintas maneras en las que el frío y la humedad pueden afectar los equipos.

Sobre este tema hemos recibido numerosas consultas en las últimas semanas, y por eso presentamos esta entrada, en la cual les contaremos sobre la durabilidad de nuestras soluciones, y las posibles formas de aplicar nuestras herramientas para lograr espacios de trabajo más seguros con temperaturas especialmente bajas, por ejemplo, de -30ºC.


En primer lugar, el trabajo en prevención en estos contextos es clave, ya que, de registrarse un accidente a una temperatura de varias decenas de grados bajo cero, las consecuencias serán mucho más graves, y el tiempo para actuar mucho menor.


Así, podemos ver que el Sistema PAS de alerta de peatones es uno de los primeros que puede entrar en escena, dada su gran utilidad para la protección de las personas, y su fácil adaptación a cualquier escenario de trabajo. Esta solución permite advertir a los conductores de las carretillas cuando hay un operario en distancias de entre 1 y 6,5 metros. El sistema logra discriminar personas y objetos, e incluso detecta operarios ubicados detrás de una estantería, un muro o una pila de mercadería.

También, resulta de gran utilidad el Sistema LSA, aplicado para reducir la velocidad de las carretillas dentro de las cámaras de frío, por ejemplo, logrando de esa forma entornos mucho más seguros, y haciendo descender, de gran manera, la probabilidad de registrar accidentes de trabajo. Es una solución que se complementa muy bien con otros sistemas, como el PAS, y se destaca por ser fácil de instalar, práctica y muy resistente.


Por otra parte, y de acuerdo con lo que ya hemos hecho con algunos clientes, se puede generar un sistema específico que se activa cuando una carretilla se acerca a una puerta, y sirve para avisar al conductor si la misma está cerrada o no está del todo abierta. Esto es de especial utilidad en contextos con baja visibilidad, y también ante climas de muy bajas temperaturas, donde se busca tener las puertas abiertas lo mínimo posible.

Ese sistema se logra a través de la combinación de un tag bidireccional Tz2 instalado en la puerta y la Solución PAS instalada en la carretilla. De esa forma, si la puerta está cerrada o media abierta, el Tz2 tag envía una señal a través del sistema PAS a la carretilla que se acerca, y el sistema de inmediato enciende la baliza luminosa y/o la alarma acústica de modo de dar aviso al conductor y ponerlo en alerta ante la situación. Y, cuando la puerta esté abierta por completo, el TZ2 tag dejará de enviar la señal, evitando así accidentes o posibles choques. 

Cabe destacar que los dispositivos PAS y LSA se pueden adaptar fácilmente para trabajar a -30ºC, dado que solo es necesario colocarles una resistencia calefactora y un sistema de equilibrio de presiones, lo cual se hace con facilidad y muy bajo presupuesto.


Si quieres saber más sobre estas soluciones o si quieres recibir asesoramiento, no dudes en contactarnos, estamos para ayudarte.

Limitación de velocidad por Zonas

 

Los almacenes, fábricas y áreas de distribución de productos son zonas en las que se suele mantener un constante tráfico de personal, carretillas elevadoras y otros vehículos, generando uno de los riesgos de accidentes más comunes en los espacios de trabajo industrial. Las personas, las mercancías e incluso los edificios pueden resultar dañados cuando los sistemas de transporte se manipulan de manera inadecuada y a exceso de velocidad. Las lesiones, así como las pérdidas económicas para la compañía, resultan ser ocasionalmente severas, y por ello incrementar los controles de seguridad en las zonas de peligro debe ser una actividad prioritaria. Establecer un límite de velocidad máxima en las carretillas es la mejor forma de promover la seguridad en estas instalaciones.

 

¿Qué es la solución de las zonas de baja velocidad?

 

La solución de limitación de velocidad por zonas (LSA, por sus siglas en inglés) que ofrece Claitec, está pensada para satisfacer las necesidades de nuestros clientes en materia de seguridad durante el transporte de productos, garantizando la máxima practicidad y la mejor comodidad en su manejo. Esta solución consiste en mantener la velocidad de las carretillas dentro de un límite que depende del área en la que se encuentre. Así, las zonas en las que se concentre el flujo de personal del almacén, aquellas en las que circule una considerable cantidad de vehículos, o las que cuenten con un espacio de maniobra reducido, deberán transitarse a bajas velocidades. Así mismo, las áreas exteriores, que cuenten con suficiente espacio o que no suelan ser transitadas, podrán recorrerse con mayor rapidez.

La solución LSA funciona mediante un panel reflectante ubicado en el techo de las áreas que se desean regular, que envía a la carretilla la señal de limitación de la velocidad. Los sensores del vehículo reciben esta información en el momento en el que se ubican debajo del dispositivo correspondiente, señalizando el cambio de zona y promoviendo el cambio de velocidad. La selección de las áreas de mayor riesgo de accidentes es personalizable y completamente versátil, pues permite diferenciar diversas áreas dentro de un mismo edificio. Esto representa una mejora con respeto a los ahora obsoletos dispositivos de radar, que se concentran en detectar el techo del almacén, limitando la velocidad de la carretilla en cualquier espacio interior sin importar sus características.

 

¿Por qué su empresa necesita la solución LSA?

1. La solución LSA garantiza un incremento en la seguridad industrial de su empresa mediante la mejora del modo de conducción de los equipos.

2. Los accidentes relacionados con el exceso de velocidad podrán ser significativamente disminuidos, si no erradicados por completo. Esto mejorará la calidad de las instalaciones que ofrece a sus empleados, otorgándoles la seguridad que necesitan.

3. Al mismo tiempo, estará evitando importantes pérdidas económicas para la compañía, generadas por la reposición de materiales y la reconstrucción de infraestructura dañada.

4. Al prevenir las colisiones, también podrá incrementar el tiempo de vida útil de los vehículos de transporte.

5. Finalmente, será capaz de optimizar la productividad de la empresa, al limitar la velocidad de las carretillas solamente en las zonas de riesgo.

 

El sistema de limitación de velocidad es de fácil implementación en las instalaciones del almacén y en las carretillas correspondientes. La tecnología con la que se encuentra fabricado es de la más alta calidad, resistente y duradera. Su empleo y manipulación es de una sencillez inigualable, de manera que no se requiere personal especializado para utilizarlo.

De esta manera, ofrecemos a nuestros clientes los mejores dispositivos para conservar el bienestar de los trabajadores y sus equipos en cualquier entorno industrial, poniendo la mejor tecnología a su disposición.

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