Hem parlat en altres posts que a Claitec tenim a la innovació com un dels principals valors que guien el nostre treball diari. En general, la innovació serveix per millorar el servei que oferim als nostres clients, però, de vegades, aquesta ha d’estar al servei d’un objectiu comú per a tots: la cura del medi ambient.

Fa temps que a en Claitec ens plantegem la necessitat i compromís de convertir-nos en una empresa cada vegada més amigable amb l’ecosistema del nostre planeta. És per això que dia a dia busquem avançar en aquesta direcció, el que ens va portar a certificar els nostres processos amb la ISO 14001 de Sistemes de Gestió Ambiental, perquè el nostre compromís vagi més enllà de les paraules.

El següent desafiament, i en el qual ja hem avançat molt, és a implementar la major quantitat de tècniques d’Ecodisseny en els nostres productes. D’aquesta manera serem capaços d’assegurar-nos que estem anant pel camí correcte d’optimitzar l’impacte ambiental dels productes  en cadascuna de les seves etapes del cicle de vida.

Què significa exactament Ecodisseny?

Produir, utilitzar i rebutjar productes té com a conseqüència la generació d’un flux de materials. Molts d’aquests materials poden tenir conseqüències negatives en l’ambient, ja sigui en la forma de contaminació o deixalles. L’Ecodisseny o Ecologia de Productes s’encarrega d’estudiar aquest flux de materials que resulten de la fabricació de productes, i desenvolupa mètodes per reduir els efectes negatius en l’ambient.

Els principals objectius de l’Ecodisseny són:

• Minimitzar l’ús de materials i energia
• Substituir els materials per altres que demostrin un millor rendiment ambiental
• Recuperar materials que puguin ser reutilitzats

Ecodisseny en el cicle de vida d’un producte industrial

Com una forma de “baixar a terra” la teoria, també es va plantejar un desglossament de les metes de l’Ecodisseny pel que fa a cadascuna de les etapes en el cicle de vida típic d’un producte industrial:

Disseny: Si bé semblaria que el disseny d’un producte no pot tenir un impacte ambiental real, és l’etapa on es decideixen quins materials es van a utilitzar i en quina quantitat. En altres paraules, el dissenyador tindrà un impacte directe en totes les altres etapes del cicle, pel que fa a ecologia es refereix.

Fabricació: Durant aquesta etapa, es busca millorar el coneixement i les decisions sobre l’ús de materials, reducció de deixalles, i prevenció de la contaminació. També pretén minimitzar la quantitat de residus generats durant el procés de fabricació, fer-lo el més simple possible la reutilització dels materials i, per descomptat, fer el més eficient possible el consum d’energia.

Ús del producte: Hi ha dues dimensions principals per adoptar un ús el més ecològic possible d’un producte, però s’aconsegueixen de la mateixa manera: fent servir el producte de forma responsable i eficient. La primera dimensió és utilitzar el producte just i necessari, de manera que no es processin materials i es consumeixi energia en va. La segona, és tenir cura del producte per aconseguir allargar al màxim la seva durada. Quant més duri un producte, menys materials i energia seran necessaris per a fabricar un substitut.

Reciclatge: Aquest és l’objectiu final de tot producte fabricat ecològicament, és a dir, que la gran majoria dels seus materials puguin ser reutilitzats. Com es va esmentar anteriorment, aquesta etapa depèn directament del disseny del producte, però a més és important respectar-la, i assegurar-se que efectivament s’estan aprofitant al màxim els materials reutilitzables.

Sovint parlem sobre la gran aportació que genera la tecnologia a les nostres rutines, en aquest sentit, volem repassar en aquesta entrada 3 eines d’enorme valor per recolzar la tasca de l’operari i protegir-lo davant d’oblits o distraccions, millorant en definitiva la seguretat laboral i reduint els accidents de treball.

1. En primer lloc, val destacar el tag T-10 R Badge, un desenvolupament que consisteix en una adaptació del nou tag T-10R, que incorpora la funcionalitat de ser un portatargetes. Així, l’operari només ha de portar un objecte, però aquest contempla dos elements clau: el tag de seguretat i la targeta d’identificació personal. D’aquesta manera, s’eviten oblits, pèrdues o altres errors humans que, en molts casos, són justament els generadors d’accidents o problemes similars.
   
   
2. Després, podem esmentar la Solució LSA, un sistema de seguretat electrònic la funció principal del qual és limitar la velocitat en què circulen els carretons. Està concebuda per complementar les eines de seguretat dels vehicles de càrrega, i per reduir la seva velocitat en zones on hi ha operaris. Aquesta solució s’instal·la als carretons i detecta de forma automàtica on està ubicat un senyal de limitació de velocitat, generant el corresponent canvi en la marxa del vehicle sense necessitat d’acció humana, protegint els vianants i evitant accidents.
   
   
3. I, finalment, val subratllar la Solució TCS, un sistema de control de trànsit que serveix per segregar els vianants i els carretons en un espai de treball conjunt. El Sistema TCS no depèn de bateries ni dispositius mòbils, i funciona de manera totalment passiva, és a dir, no requereix atenció humana. Al magatzem, s’instal·len uns dispositius TZ2-Tag que permeten la detecció dels carretons equipats amb l’Activador AC-50, ia més s’instal·len semàfors, balises de senyalització, portells de seguretat i baranes per segregar els vianants, aconseguint molt bons resultats en la prevenció d’accidents i millorant la seguretat laboral a les indústries.
   
   

Si tens algun dubte sobre aquest tema o alguna altra consulta i requereixes el nostre assessorament, no dubtis a contactar-nos, estem per ajudar-te.

La revista alemanya d’àmbit logístic Stapler World (Maig, 2022) ha publicat l’article La seguretat dels vianants al punt de mira (Fußgänger-Sicherheit im Fokus) fent referència a la presentació de la gamma de productes Claitec que va tenir lloc a la última edició de Logimat, a Stuttgart. Tot seguit us convidem a llegir-lo:

La seguretat dels vianants al punt de mira

L’empresa de base tecnològica Claitec s’ha especialitzat en implementar solucions per a la seguretat laboral i la prevenció d’accidents. Els espanyols presentaran la seva gamma de productes i les darreres novetats a Stuttgart.

Per exemple, el sistema d’alerta d’encreuament Crossing Guard. S’instal·la a les zones altes d’un magatzem per evitar col·lisions a les cruïlles. També es mostra la PSG (Porta de Seguretat per a vianants). Es tracta d’una porta de seguretat que regula el pas de persones en determinades circumstàncies, augmentant-ne així la seguretat.

El PAS-G2 (Alerta de vianants i carretons elevadors) és una solució que avisa els conductors de carretons elevadors quan detecta persones o altres carretons elevadors a una distància regulable de fins a 40 metres.

Amb l’anomenat Roof Radar, l’empresa ofereix un sistema de seguretat que redueix automàticament la velocitat d’un vehicle tan bon punt ingressa a un edifici. A més, els clients també podran veure en funcionament el PAS (Sistema d’Alerta de Vianants), el LSA (Sistema de Baixa Velocitat) i el TCS (Sistema de Control de Trànsit).

Fußgänger-Sicherheit im Fokus

Das technologiebasierte Unternehmen Claitec hat sich auf die Umsetzung von Lö-sungen für die Arbeitssicherheit und Un-fallverhütung spezialisiert. Die Spanier wer-den ihre Produktpalette und neuesten Entwicklungen in Stuttgart vorstellen.

So beispielsweise das Kreuzungswarnsys-tem Crossing Guard. Es wird in den oberen Bereichen eines Lagers installiert, um Kolli-sionen an Kreuzungen zu vermeiden.Weiterhin zeigt man das PSG (Pedestrian Safety Gate). Dabei handelt es sich um ein Sicherheitstor, das den Durchgang von Per-sonen unter bestimmten Umständen regelt und so deren Sicherheit erhöht.

Die PAS-G2 (Fußgänger- und Gabelstapler-warnung) ist eine Lösung, die Gabelstap-lerfahrer warnt, wenn sie Personen oder andere Gabelstapler in einer einstellbaren Entfernung von bis zu 40 Metern erkennt.

Mit dem sogenannten Dachradar bietet das Unternehmen ein Sicherheitssystem an, das die Geschwindigkeit eines Fahrzeugs automatisch reduziert, sobald es in ein Ge-bäude einfährt. Darüber hinaus werden die Kunden auch das PAS (Pedestrian Alert Sys-tem), das LSA (Low Speed System) und das TCS (Traffic Control System) in Betrieb se-hen können.

(Maig, 2022) Fußgänger-Sicherheit im Fokus. Stapler World: Informationsplattform & Magazin für Flurförderzeuge & Logistik, 16. ISSN- Nr. 1612-1848

Per a qualsevol consulta no dubteu a contactar-nos.

L’ús de semàfors a la industria a vegades presenta dubtes perquè es creu que poden ser molt costosos o difícils d’instal·lar. No obstant, el diàleg constant amb els nostres clients ha aconseguit mostrar i comprovar que això no és necessàriament així, i que, de  manera contrària, els semàfors poden ser uns grans aliats a l’hora d’evitar accidents de treball i millorar la seguretat laboral a les indústries.


Per aquest motiu, a continuació, comentarem quatre solucions que utilitzen semàfors i que ens ajudaran a solucionar diversos problemes a les nostres activitats quotidianes:

1. En primer lloc, el Sistema de Control de Trànsit (TCS), és una eina pràctica i útil per evitar accidents que consisteix en un sistema de control de trànsit integral, i que s’utilitza per a segregar els vianants i carretons en un espai de treball conjunt. Aquest no depèn de bateries ni de dispositius mòbils i, a més, funciona de forma totalment passiva, la qual cosa implica que no requereix d’atenció humana, ni de manteniment constant, ni de monitorització en el seu ús.
   
   
2. Tot seguit, podem parlar de la Solució PCS, un sistema que indica als carretons, mitjançant semàfors, la presència i eventual encreuament de vianants a la seva zona d’influència. D’aquesta forma, aquell operari que es trobi manipulant una càrrega i que està concentrat en la conducció dels vehicles pesants, pot ser advertit que un vianant sigui prop seu, i així prendre les mesures de precaució, la qual cosa ajuda notòriament a reduir els accidents i els riscos d’atropellament.
   
   
3. En tercer lloc, també cal destacar la Solució BS per a zones de nul·la visibilitat o d’angle mort que minimitza els riscos per atropellament entre carretons i vianants, i que evita col·lisions entre carretons en zones de visibilitat limitada. Mitjançant semàfors, aquesta solució indica la preferència de pas als conductors i vianants. Els vianants i els carretons duen uns clauers electrònics (tags) que emeten senyals lluminoses quan un activador els detecta. Posteriorment, el semàfor indicarà la preferència de pas.
   
4. Finalment la Solució NAS de seguretat per a passadissos estrets, minimitza els riscos per col·lisió entre carretons en zones d’espai reduït. Aquesta solució adverteix mitjançant un semàfor als conductors dels carretons quan hi ha un altre carretó en una zona d’espai reduït. Els carretons incorporen unes cintes reflectants codificades que, al ser detectades pels sensors, activen els semàfors instal·lats al passadís. Des d’aquest moment, i mentre el carretó es mantingui al passadís, el semàfor indicarà la seva presència a la resta dels vehicles o vianants que s’acostin al lloc del carretó.
   
   

Si té alguna consulta sobre aquest tema i requereix del nostre assessorament, no dubti en contactar-nos, hi som per ajudar-lo.

Estem molt contents d’anunciar una nova incorporació a Claitec! En Lluc va venir a fer pràctiques del Grau Superior de Desenvolupament d’Aplicacions Multiplataforma i s’ha quedat per donar suport a l’àrea de software i R+D.

En Lluc va estudiar el Grau Mitjà de Sistemes Microinformàtics i Xarxes. Li apassiona la programació i d’ençà que té memòria sempre ha utilitzat tota de mena de consoles i ordinadors.

L’afició a la qual més temps li dedica són els videojocs, on li agrada conèixer i jugar a tants jocs com sigui possible. Fora de les pantalles, una de les seves aficions és la música. Fa temps que toca percussió de forma amateur i recentment ha entrat a una banda de percussió local.

És un plaer tenir-te a l’equip!

Tenim una gran notícia per a compartir-vos i és que, després d’una pausa de dos anys degut a la pandèmia, aquest any tornem a estar presents a la fira Logimat, del 31 de maig al 2 de juny a la ciutat d’Stuttgart.

Durant aquests dos anys d’absència hem aconseguit grans avanços i hem presentat diferents solucions i nous productes que han arribat per afegir més seguretat a les indústries, evitar els accidents laborals i optimitzar i millorar la seguretat i la salut dels operaris dins dels espais industrials. Així doncs, la participació a Logimat 2022 és una enorme oportunitat per compartir aquestes novetats i intercanviar amb les firmes més importants i innovadores del món.        

Tothom qui assisteixi a la fira podrà trobar-nos a l’estand G16 del Pavelló 10, i allà podrà veure de prop les nostres solucions més innovadores en acció, i entendre al detall tant el seu funcionament com el seu potencial per a la millora de la seguretat industrial. 

Alguns dels productes que estarem presentant al públic son:

• El Crossing Guard: Un dispositiu que s’instal·la a les altures dels magatzems per ajudar a evitar col·lisions en interseccions.
• La Porta PSG: Una porta de seguretat pensada per a reduir situacions de risc en aquests entorns.
• La porta VSG (Virtual safety gate): Consisteix en una porta virtual que, al detectar un carretó, projecta una línia al terra per assenyalar que no s’hi pot passar.
• L’Antena de verificació AV-30: És un dispositiu que té com a finalitat verificar l’estat de les bateries i el funcionament de la comunicació RF dels tags actius en un determinat espai de treball.
• L’estació de càrrega sense fil: És un carregador dissenyat per abastar 12 tags T-10R. Aquest resulta d’una gran utilitat per a empreses amb una gran quantitat d’operaris a la seva plantilla.
• El sistema Safeyu: Aquest producte permet a una empresa logística assegurar, controlar i registrar la seguretat dels seus treballadors minimitzant qualsevol risc.
• El Claitec Copilot: És un equip amb pantalla tàctil que té múltiples configuracions: pot servir per fer una checklist de verificació de seguretat del carretó abans d’utilitzar-lo, pot donar permisos als conductors, visualitzar les deteccions de carretons i persones o saber si el carretó ha tingut una col·lisió, entre altres utilitats.
• El sensor d’impactes: és un dispositiu que detecta impactes i els envia al Claitec Copilot per tal de registrar-los.
• A més, tindrem els maletins de demostració de les solucions: CAS-G2, PAS i LSA.
  
  

Tenim moltes ganes de tornar-vos a veure!

Per a qualsevol consulta o bé, per tenir més informació sobre la nostra participació a la fira, no dubteu a contactar-nos, hi som per ajudar-vos!