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En esta oportunidad hablaremos de un nuevo dispositivo que hemos desarrollado para poder brindar soluciones en seguridad a los trabajadores industriales, pero sin dejar de entender y conocer al detalle cuál es su dinámica diaria de trabajo.

 

Nos referimos al inhibidor móvil T-10, el cual consiste en un dispositivo que se coloca en la parte posterior del llavero de protección (T-10) de los conductores de las carretillas, de manera tal que el llavero no es detectado. Esa forma de funcionamiento permite al operario conducir la carretilla de forma segura, y manteniendo activado el sistema de Detección de Peatones, para evitar accidentes con otras personas que circulen por el área de trabajo o espacios linderos.

Además, utilizando el inhibidor móvil, el trabajador puede abandonar la carretilla y realizar operaciones de picking o de control de mercancías, teniendo la seguridad de que su tag para el sistema de Alerta de Peatones lo va a estar protegiendo desde el primer instante en el que se bajó del vehículo.

 

Una mezcla perfecta de seguridad y practicidad

 

El inhibidor para conductores garantiza el correcto funcionamiento del sistema anti-colisión, ya que permite que los conductores puedan operar las carretillas sin la interrupción de la solución PAS, pero sí dejen “el camino libre” para que el sistema anti-colisión funcione sin problemas.

Es importante destacar que el desarrollo del nuevo inhibidor móvil T-10 surge en base a la experiencia de los clientes y usuarios, y se potencia con los puntos a favor y en contra que hemos ido observando y detectando en el funcionamiento industrial cotidiano.

 

Una de las situaciones advertidas con más frecuencia fue que los conductores bajaban de las carretillas y dejaban el tag-T10 dentro del inhibidor, o también salían de la carretilla sin el tag de seguridad, con lo cual se exponían a accidentes dado que no podían ser advertidos por el sistema de detección de peatones.

 

Con este nuevo desarrollo, lo que se hace es colocar el inhibidor móvil en la parte posterior del llavero de protección (T-10) de los conductores de las carretillas con una conexión instalada dentro de la cabina. Eso genera que el llavero de protección no sea detectado, y permite conducir de forma segura, con el sistema de detección de peatones activado. De igual forma, cuando el operario abandona la carretilla, el inhibidor se desprende automáticamente, y la persona vuelve a ser detectable por el sistema PAS.

 

El desarrollo tecnológico brinda miles de nuevas opciones a nuestro trabajo diario en la industria. Nuevas herramientas, avances constantes y procesos que se hacen cada vez más sencillos y eficientes son algunos de los múltiples beneficios que las últimas implementaciones nos ponen al alcance.

Sin embargo, también sabemos que la inclusión de esos desarrollos en nuestros procesos requiere de un trabajo profesional y ordenado para lograr armonía y obtener los mejores resultados posibles.

 

En ese sentido, nos vamos a referir a un tema que muchos industriales están analizando hoy en día:

 

¿Cómo hacer para que convivan en un mismo espacio laboral los vehículos sin conductor con las carretillas manuales y los peatones?

 

Primero que nada, debemos tener presente que los llamados AGV (Automatic Guided Vehicles) ya son una realidad, y se presentan como una herramienta muy eficiente, y cada vez más utilizada en la industria. Poder automatizar el movimiento de las mercancías dentro de la fábrica, utilizando ese tipo de sistema sin conductor, es de gran utilidad.

Dicho esto, también cabe mencionar que esos sistemas están presentando nuevos desafíos. Concretamente, se han registrado algunos accidentes o situaciones de riesgo entre vehículos sin conductor y carretillas manuales o peatones, además de varias situaciones cotidianas que afectan el traslado de los AGV por la fábrica o la industria.

 

La experiencia muestra que muchas veces los peatones o las carretillas se cruzan con la trayectoria de los AGV, y por lo tanto estos se detienen automáticamente, debido a los sensores anticolisiones que poseen. Para reanudar la marcha, el vehículo debe recalcular el recorrido y redefinir sus procedimientos, y pierde tiempo y afecta su productividad.

 

Así, una posible solución ya está siendo aplicada por varios de nuestros clientes, quienes utilizan el Sistema PAS de Claitec para detectar carretillas y peatones y evitar que el AGV ingrese en función de seguridad y se detenga. El sistema detecta el movimiento y avisa a los peatones y a las carretillas para que se aparten o se detengan, o incluso hace una pequeña pausa en el AGV para dar paso, pero sin afectar tanto los tiempos.

Esto se suele hacer colocando el Sistema PAS en el AGV y colocando tags en las carretillas y los peatones, lo cual sirve para que en caso de que las dos partes se acerquen, se active el aviso de seguridad. Los AGV naturalmente tienen todo tipo de protecciones, ya sea cámaras o diversos sensores para evitar accidentes, pero su complemento con el Sistema PAS ayuda a atacar la pérdida de productividad que provocan sus pausas.

 

Para conocer más sobre nuestra solución: claitec.com/portfolio/alerta-de-peatones-pas/

Sabemos que la intensidad del trabajo industrial nos plantea riesgos constantes, pero eso no hace más que desafiarnos a buscar cada día soluciones más completas y respuestas integrales a las amenazas y demandas que se presentan. Por eso, en esta oportunidad queremos hablarles sobre uno de los desarrollos más importantes que se ha comenzado a aplicar en diversas industrias y centros fabriles: el control de áreas peligrosas HA.

Debemos concebir a esta herramienta como un asistente que nos protegerá de algunos de los grandes riesgos que enfrentamos como operarios industriales. Nos referimos a este sistema como un “asistente”, porque justamente es una tecnología capaz de ayudarnos incluso en aquellos momentos en los cuales nosotros mismos ya no podemos reaccionar.

 

El control de áreas peligrosas HA sirve como elemento de prevención ante caídas de personas a fosos o a cintas transportadoras. Evita accidentes en prensas y trituradores, en compactadoras y permite detecciones perimetrales en fosos. Todos esos riesgos seguro que suenan muy familiares para aquellos que se desempeñan en el sector del reciclaje y, más concretamente, en recuperadores de papel y cartón, pero también en otros sectores como pueden ser el sector forestal, el sector agropecuario o similares.

 

El funcionamiento del sistema se basa en que todos los operarios lleven consigo llaveros electrónicos (tags), y que todas las máquinas con sus respectivas cintas transportadoras, deben tener instaladas antenas detectoras, las cuales tienen alcances ajustables entre 1 y 5 metros. Así, cuando la persona que porta un tag cae en la cinta, ya sea por un golpe, un accidente o un desvanecimiento, la máquina detecta automáticamente la cercanía del dispositivo y detiene su funcionamiento, evitando un grave accidente.

 

Se trata, además, de un sistema de fácil despliegue: solo se necesita un llavero personal, las antenas detectoras para las máquinas, un test-tag, un cuadro de control y una antena de verificación de llaveros. Tal es así que Claitec ya instaló esta solución en más de 100 plantas de recuperación, y seguimos recibiendo numerosas consultas sobre este novedoso sistema.

Además, el sistema se destaca por su durabilidad y robustez:
no sufre afectación alguna por interferencias entre antenas ni por estructuras metálicas. La detección se logra en cualquier posición que se tanga el llavero, e incluso si está cubierto de material.

 

En nuestro trabajo diario en la zona industrial o en los espacios de construcción se presentan diversos riesgos, y para evitar daños o accidentes, debemos trabajar en la prevención y pensar las mejores formas de solucionar esos escollos. Es fundamental apostar por un trabajo responsable y seguro para todos los operarios del lugar.

En ese amplio abanico de posibilidades que nos presenta la rutina del trabajo industrial, hay una cuestión que abordaremos en esta oportunidad: en caso de que coincidan en un camino de paso trabajadores de a pie con una carretilla, ¿quién debe tener la prioridad? ¿Cómo se debe proceder en esos casos para evitar accidentes?

 

Lo primero a tener en cuenta es que las zonas industriales deben prever espacios para el tránsito de peatones-trabajadores, y espacios de circulación de vehículos. Lo ideal sería la constitución de zonas separadas con esos fines, de modo de evitar los cruces y reducir los riesgos. Si se cuenta con esos espacios, el peatón debe circular siempre por ahí, ya sean aceras o caminos señalizados, y evitar las zonas para maquinaria.

Igual, no siempre es posible establecer esas zonas específicas, por lo tanto, los riesgos se hacen más frecuentes y son un asunto que debemos seguir de cerca. En ese caso, nuestra recomendación es que los peatones deben circular por el margen izquierdo de la calle, con la excepción de que sobre ese sector haya algún riesgo específico.

Además, para cruzar calles o intersecciones, se deben buscar las zonas especialmente designadas con ese fin, ya sean cebras o cruces peatonales señalizados. De esa forma, el peatón podrá ser mucho más visible para la maquinaria en circulación, y evitará una mayor exposición al riesgo.

En tanto, también hay que tener especial cuidado al circular en grupo por los espacios en obra o zonas industriales: se debe evitar un gran despliegue, no debemos ocupar grandes espacios al caminar en grupo, y será mejor trasladarse de a dos o tres personas, en pequeños grupos separados, para evitar riesgos o situaciones peligrosas.

 

Como conclusión, distintos técnicos dedicados a la prevención de accidentes opinan que las carretillas y la maquinaria industrial deben tener la prioridad en un cruce con peatones, dado que están más limitadas en movilidad y visión. Para el peatón será más sencillo dar el paso a la carretilla, atendiendo a las dificultades que puede suponer el maniobrar en zonas cerradas o el hecho de realizar movimientos de grandes cargas.

 

De todos modos, se recomienda que si las reglas no están claras, se apliquen los criterios del tráfico común de las calles de la ciudad. Establecer los mismos códigos, adaptarlos al espacio de trabajo y dejarlo bien en claro para todas las personas que allí estén operando, trabajando o desarrollando algún tipo de proyecto puntual.

 

La tendencia mundial marca que crece la importancia de invertir en bienestar en general como un beneficio para los trabajadores y plantas. Las empresas empiezan a ver que esto es un buen camino si se pretende atraer talento a sus filas. Además, la opinión pública en general tiene los ojos puestos sobre las prácticas morales de las empresas, y cómo éstas tratan a los trabajadores.

 

Más allá de la cultura de la empresa, que generalmente se acerca más a conceptos de compañerismo, ambiente laboral, oportunidad de desarrollo, etc., la seguridad es un tema crucial para que un trabajador siente que se lo cuida. No podemos olvidar que para muchas personas el lugar de trabajo es donde concurre gran parte de su día.

 

Repasemos algunas de las prácticas que se observan cada vez más hoy en día.

 

Transporte dentro de la empresa

 

1- Radares de velocidad

Como medida más convencional, colocan radares de velocidad y videocámaras dentro de la empresa, a modo de controlar que los conductores respeten la velocidad marcada.

 

2- Obligación en empresas de aparcar de espaldas

Ya nos hemos extendido previamente sobre este punto. Aparcar los coches marcha atrás implica una disminución de los riesgos de accidentes. Las evacuaciones son más ágiles, y la visibilidad del conductor que aparca y la de los otros es mayor.

 

3-Obligación en empresas de instalar rotofaros

Como una forma de disminuir los riesgos de colisiones, están obligando a los conductores a instalar rotofaros portátiles, de modo que sean más visibles para otros conductores, operarios y peatones.

 

 

Concienciación

Más allá de que las empresas hagan los mayores esfuerzos por implementar medidas y controles formales que prevengan riesgos laborales, la realidad es que no hay mejor cuidado que el de uno mismo. Muchas empresas ya entendieron eso, y que si el trabajador es plenamente consciente de su seguridad, se reduce en gran medida la necesidad de implementar procesos y controles formales.

 

4- El espejo

Una ejecución que se observa seguido es la de colocar un espejo en la entrada de la empresa o fábrica, con un mensaje que dice “Esta persona es la principal responsable de tu seguridad”, o “Éste es el principal responsable de la seguridad en la planta”.

 

5- Otras formas de concienciación

Otras formas de concienciación incluyen la transmisión de videos que incentivan el cuidado por la salud propia –y de los demás-. Lógicamente que dichos videos no pueden advertir sobre todos los riesgos potenciales que existen en la planta de trabajo, pero sí pueden mover emocionalmente a quien lo ve, de modo de que éste adopte una postura defensiva ante los riesgos existentes.

 

Muchas usan los mismos videos como medios de difusión, para transmitir una cultura determinada, y posicionarse como una compañía que se preocupa por el estado de salud y seguridad de sus miembros.

 

Cualquier medio es válido cuando el fin es el bienestar de los trabajadores. Las empresas deben ser creativas en identificar cuál es el medio que puede gestionar correctamente, y que tendrá impacto a la hora de movilizar. Muchas recurren a la creación de un portal web que incluye materiales y tareas interactivas, fomentando así a que los trabajadores se expongan y reciban los contenidos.

 

 

 

 

En Claitec colaboramos con universidades y centros de estudios de formación profesional para dar oportunidades a las nuevas generaciones venideras.

Este año hemos estado muy contentos de haber tenido en prácticas a Cédric Esteba en el departamento de I+D aportando sus conocimientos en Desarrollo de Aplicaciones Multiplataforma.

 

Desde Claitec deseamos que después de tu formación universitaria, tu despegue profesional, sea igual o superior a la experiencia del túnel de viento.

 

¡Ha estado un placer tenerte en el equipo Cédric!

 

CLAITEC ha obtenido financiación para la Fase 1 del programa Instrumento SME 2020 que le permitirá desarrollar nuevos sistemas de seguridad industrial utilizando tecnología UWB (Ultra-Wide Band).

 

El Proyecto titulado ”Launching working environment safety systems based on UWB connectivity aimed at the 4.0 INDUSTRY” ha sido una de las propuestas que han obtenido financiación de las más de 2.500 iniciativas presentadas en la Convocatoria del 15 de febrero de 2017.

 

Este soporte del EU Research Programme permitirá a CLAITEC acelerar el desarrollo de los nuevos dispositivos de seguridad y prepararse para la Fase 2.

 

Estamos muy contentos por este reconocimiento del Programa de Financiación Europeo. Estamos focalizados en el desarrollo de nuevas soluciones de seguridad utilizando nuevas tecnologías. Este apoyo es muy alentador para el equipo.

Ricard Chetrit, Director General de Claitec

 

 

Desde hace más de 50 años, la Conferencia de Desarrollo Profesional de ASSE ha sido y seguirá siendo el reflejo directo de lo que está sucediendo en la industria de salud, seguridad ocupacional y ambiente.

 

Este año nuevamente, MRes Imports LLC, importador de Claitec en los Estados Unidos de América, estuvo presente presentando su gama de producto PAS (Alerta de peatones) y las últimas novedades.

 

La presencia de MRES Imports LLC en la conferencia significó una oportunidad excelente para dar a conocer la marca y productos de CLAITEC en el mercado americano.

 

 

La seguridad es un interés de todos, y como tema de conversación, no debería ser más controvertido que hablar del tiempo, en cambio, es un tema delicado de tratar, sobre todo por qué los consejos de seguridad –ya sean dados por un profesional en materia de seguridad o conversaciones entre compañeros del trabajo- a veces parecen caer en oídos sordos.

 

Dar consejos no solicitados puede ser una experiencia incómoda, sobre todo si la gente no está segura cómo decirlo, además, los trabajadores pueden ser reacios a aceptar consejos de seguridad, por muchas razones;

  • No les gusta que se les diga qué hacer. Por alguna razón, la gente simplemente no puede soportar que le aconsejen.

 

  • Ellos no creen que están en peligro. Los trabajadores no ven la necesidad de consejos de seguridad, ya sea porque piensan que los han escuchado antes o porque creen que lo que están haciendo es seguro. Tenemos la tendencia a sobreestimar nuestra capacidad de poderlo hacer todo y subestimar los riesgos a que nos enfrentamos mientras lo hacemos. También se tiene una creencia de que las cosas malas son más probables que ocurran a los demás y no a nosotros.

 

  • La experiencia es un factor importante cuando se trata con el cumplimiento de seguridad. Por un lado, la experiencia nos dice lo que hay que vigilar. Por otra parte, la experiencia es lo que nos permite sentir la confianza suficiente para saltarse pasos, romper con el protocolo de seguridad. Puede ser difícil convencer a un compañero de trabajo que una conducta no es segura si él o ella ha estado trabajando así durante años sin ningún incidente.

 

  • Donde ves asistencia, ellos ven agresión. Puede ser difícil mantener una actitud tranquila y neutral cuando los riesgos son altos. Cuando un trabajador está a punto de perjudicarse a sí mismo o a los demás, se desencadena en nuestro cerebro la parte emocional, por lo que somos menos racionales en las formas en que nos acercamos a ellos. Cada vez que alguien viene hacia nosotros con éstas emociones, tendemos a estar a la defensiva, por lo que a menudo estamos con el pie equivocado desde el principio.

 

En Claitec, proponemos introducir nuevas tecnologías en los protocolos de seguridad laboral, las cuales ayuden al trabajador a centrarse en el trabajo a realizar, y dejar que los dispositivos de seguridad implementados, garanticen un lugar de trabajo seguro.

 

Con demasiado frecuencia, los trabajadores son víctimas de accidentes con consecuencias que, en muchos casos, van de severas a fatales.

En muchos casos, la realización de las actividades de los trabajadores en las proximidades de maquinara pesada activa, incrementa el riesgo de accidentes.

 

Mediante la implementación de pequeños dispositivos electrónicos, Claitec puede detectar la ubicación y el movimiento de personas y vehículos en todo momento. Esto también permite desarrollar un amplio abanico de aplicaciones que resuelven problemas de seguridad y que habilitan una mejor producción.

 

La OIT celebra el Día Mundial de la Seguridad y la Salud en el Trabajo el 28 de abril con el fin de promover la prevención de accidentes de trabajo y enfermedades profesionales en todo el mundo.

La campaña para el 2017 se centra en la necesidad fundamental de los países de mejorar su capacidad para recopilar y utilizar datos fiables sobre seguridad y salud en el trabajo (SST).

Las necesidades de los clientes son lo primero para Claitec, por eso, si hablamos de actualización de los conocimientos tecnológicos, necesariamente tenemos que pensar en Investigación y desarrollo (I+D).

 

Claitec cuenta con un amplio catálogo de productos y soluciones de seguridad industrial, elaborados siguiendo el rigor de las tecnologías actuales y las expectativas de nuestros clientes.

 

  • El sistema de alerta de peatones (PAS) es uno de ellos. Al utilizar las carretillas elevadoras, instalar este sistema permitirá alertar al conductor cuando tenga a un peatón cerca. La solución se diferencia de otras que no discriminan entre obstáculos y personas.

 

  • La solución de limitación de velocidad por zonas (LSA), consiste en mantener la velocidad de las carretillas dentro de un límite que depende del área en la que se encuentre. Así, las zonas en las que se concentre el flujo de personal del almacén, aquellas en las que circule una considerable cantidad de vehículos, o las que cuenten con un espacio de maniobra reducido, deberán transitarse a bajas velocidades. Así mismo, las áreas exteriores, que cuenten con suficiente espacio o que no suelan ser transitadas, podrán recorrerse con mayor rapidez.

 

  • El sistema de anticolisión (CAS) es una solución que advierte a los conductores de las carretillas cuando detecta otras carretillas en un rango de distancia de 25 metros. De esta forma, no importa si la otra carretilla se encuentra en un “punto ciego” de una curva, o si está del otro lado de una puerta automática; el sistema CAS alertará al conductor de la carretilla, para que tenga precaución al conocer la presencia cercana de otro vehículo.

 

  • La poca visibilidad es un problema frecuente en las fábricas y plantas. Aumentará el nivel de prevención en estas zonas de alto riesgo el equipar a los peatones con el sistema de alerta T-10 y con chalecos reflectantes. Otras soluciones son la instalación de pilotos de aviso y utilizar sistemas como la zona de ángulo muerto (BS).

 

  • El sistema de control de tráfico (TCS) es un sistema de control de tráfico integral, que no tiene una dependencia de baterías y dispositivos móviles, y funciona de forma totalmente pasiva, es decir, no requiere de atención humana. Cuando una carretilla entra dentro la zona de seguridad, se activa los avisos lumínicos de la carretilla y del almacén alertando de su presencia, y, al mismo tiempo, pone el semáforo de peatones en rojo y bloquea el portillo de seguridad de peatones.

 

  • La solución para Áreas peligrosas (HA) previene riesgos laborales por caídas de personas a fosos o a cintas transportadoras en el sector del reciclaje y, más concretamente, en recuperadores de papel y cartón.

 

Las soluciones de Claitec aseguran un aumento en los niveles de prevención de accidentes en zonas de alto riesgo, mayor control de personas ajenas a la fábrica, protección del personal y los activos de las empresas, mediante alarmas fiables, de fácil manejo y fácilmente instalables y advertencias individuales a peatones y operadores.

 

Si quieres saber más sobre cómo disminuir los riesgos de accidente en una planta o fábrica, ponte en contacto con nosotros y con gusto compartiremos nuestra experiencia.

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