En nuestra entrada anterior vimos que la formación en seguridad es un elemento fundamental en la prevención de accidentes en los espacios de trabajo. Pues en esa línea, hoy trataremos un tema también muy importante y de actual preocupación en todo el mundo: el uso del teléfono celular en horas laborales.

Sabemos que los móviles ya son parte fundamental de nuestra vida. Nuestras rutinas incluyen el uso del celular durante buena parte del día, relacionado a distintas actividades. Desde lo personal –para el diálogo con familia y amigos- hasta lo laboral, dado que muchas veces es una herramienta clave para nuestras responsabilidades.

Sin embargo, también sabemos que el uso del teléfono móvil en horas de trabajo puede ser un motivo de pérdida de eficiencia en primera medida, pero también un factor de riesgo, más aún en rubros como los que estamos acostumbrados a analizar, tales como el mundo industrial, las fábricas y la manipulación de cargas.

¿Pero qué hacer respecto al uso de móviles en el trabajo? ¿Debemos prohibirlos? ¿Debemos sancionar a quien lo use? Lo cierto es que no hay una sola respuesta para estas preguntas, sino que existen distintas recomendaciones que se están poniendo en práctica en todo el mundo, incluyendo a algunas de las principales firmas industriales.

Algunas de las tendencias, que podemos tomar a modo de ejemplo, incluyen la firma de convenios laborales con los empleados o los representantes sindicales del rubro, donde se pone por escrito que no está permitido el uso del teléfono móvil durante el horario laboral y se establece la posibilidad de sanción en caso contrario.

Otra posibilidad refiere a instalar cartelería que indique las zonas donde se puede utilizar el celular y las zonas en las que está prohibido. Incluso, se colocan letreros de advertencia en las carretillas, para alertar a los choferes y recordarles las responsabilidades que asumen desde el primer momento en que comienzan a conducir o manipular cargas. También se coloca cartelería específica sobre el tema, recordando riesgos y problemas vinculados, en los espacios comunes, tales como los vestuarios.

Además, en algunas industrias se coloca cartelería para recordar al operario que determinados espacios sí son propicios para el uso del móvil, e incluso se pone una red WI-FI a su disposición. Un ejemplo concreto de esto son las áreas de descanso, los comedores o los patios. Instalar esos carteles es una forma de decir a los operarios: “Usen ahora sus móviles, pero recuerden que luego en la tarea ya no podrán hacerlo”.

Más allá de las medidas puntuales que se tomen en este sentido, lo importante es acompañar las acciones con sólidas campañas de formación y concientización sobre los riesgos que implica utilizar el celular en las zonas de trabajo, e informar cómo aumentan los accidentes cuando no se siguen parámetros de seguridad al respecto.

Si usted quisiera más información sobre cómo reducir riesgos en la industria, no dude en contactarnos.

Tal como lo dice el refrán, “es mejor prevenir que curar”. Y si aplicamos esa mirada a nuestra rutina en la industria, debemos tener en cuenta que la preparación, la formación y la capacitación de los operarios, pero también de aquellos que visitan nuestras instalaciones, no son tema de una sola vez. Por el contrario, ameritan tiempo y esfuerzo constante de manera tal de adelantarnos a lo que pueden ser accidentes por desconocimiento o falta de precaución.

Para comenzar a trabajar en la instrucción en seguridad de las personas que visitan nuestra industria, debemos dejar en claro que es necesario involucrar a todos los operarios en esa mirada preventiva que señalamos. Es clave insistir en que la seguridad de las personas presentes en nuestras instalaciones debe ser un motivo central de preocupación para todos y que, por lo tanto, estamos todos implicados en esa tarea.

En la visita, se sugiere destinar un espacio inicial para brindar una explicación completa y sumamente clara sobre los peligros potenciales que se pueden enfrentar a la hora de recorrer las instalaciones industriales, las zonas de maniobra, de trabajo pesado o de carga y descarga, por nombrar algunas. Hay que tener en cuenta que estas recomendaciones pensadas para visitantes también aplican para los operarios que ingresan a trabajar a la empresa, aunque su período de formación podrá variar y ser más completo de acuerdo con cada una de sus responsabilidades o tareas a realizar.

En tanto, en ese momento inicial de capacitación, y en caso de ser necesario, debemos exhibir a los visitantes cuáles son los equipos de seguridad personal que deberán utilizar en la visita, y es fundamental explicar la importancia de su correcto uso. Lamentablemente, vemos con frecuencia que algunos visitantes tienden a quitarse, por ejemplo, los cascos, lo cual los expone, aunque no lo aprecien, a un daño muy grande.

La visita debe permanecer todo el tiempo con su guía, y todos tienen que tener claro los riesgos que implica no hacerlo o alejarse del grupo.  También, de ser posible, entre quienes acompañen a los visitantes durante su visita a la industria se recomienda que haya alguien que tenga conocimientos sólidos de primeros auxilios, y que esté preparado para actuar en el caso de que ocurra algún tipo de accidente o imprevisto de salud.

Otro punto fundamental consiste en informar a los visitantes cuáles son las principales señales de tránsito que hay que tener en cuenta y, fundamentalmente, cuáles son las vías de evacuación del lugar. En igual medida, hay que advertir en qué momentos se pueden tomar fotografías o hacer videos, y también aclarar cuándo se puede fumar.

Prestando atención y siguiendo las pautas de seguridad, todos estaremos colaborando con la prevención y la reducción de accidentes en las instalaciones industriales.

¿Alguna vez te has preguntado cuánto utilizas los camiones en tu industria? ¿Te has puesto a pensar cuántos camiones entran en tu industria en un mes? ¿Cuántas horas de carga y descarga tienes en tu industria a lo largo de un semestre o de un año? En casi todos los rubros, esas respuestas nos brindan cifras realmente sorprendentes. Por lo tanto, ante una frecuencia tan alta de uso de estas herramientas imprescindibles para el transporte, debemos esforzarnos por brindar las mayores garantías de seguridad.

En ese marco, les queremos hablar de la Solución TDS (Sistema de Acoplamiento para Camiones), que resulta un verdadero aliado para nuestro trabajo diario, todo un copiloto para los operarios que pasan tantas horas sobre el camión, en maniobras de carga y descarga en los muelles de nuestras industrias.

Este sistema está diseñado de forma de contemplar la dinámica de trabajo en esas tareas, y apunta especialmente a minimizar los riesgos de atropello de operarios por parte de los camiones. Apunta a crear una industria más segura, más moderna y mucho más eficiente, aprovechando las ventajas que la tecnología nos acerca.

Esta solución, que viene siendo utilizada con éxito y amplia conformidad por nuestros clientes, está compuesta por sensores de detección, una unidad de control y semáforos. Se trata de dispositivos sumamente resistentes y fáciles de colocar en las zonas de trabajo. Su funcionamiento consiste en advertir al conductor del camión, mediante la luz del semáforo, si hay o no presencia de operarios en el muelle de carga.

En el muelle, se instalan los sensores de detección, los cuales se encargan de percibir si un operario se encuentra en el lugar, para así dar la señal al semáforo y poner en alerta al conductor del camión, quien con esa referencia, podrá realizar una aproximación en el muelle de carga sin ser una fuente de peligro para el trabajador allí presente. Todo esto nos permite maniobras más seguras, y operarios más protegidos.

Igualmente, resulta oportuno señalar que este sistema se puede complementar perfectamente con otras soluciones que ya les hemos presentado, tales como el Asistente LSA para desacelerar en los muelles de carga o la Solución NAS, que se utiliza para evitar accidentes entre carretillas en espacios estrechos.

¿Alguna pregunta?

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En nuestra entrada anterior hablamos de la Solución NAS, una herramienta sumamente útil para “agrandar” los espacios en zona de maniobra de carretillas y manipulación de carga. Y en ese sentido, hoy queremos presentarles otro de nuestros desarrollos, también pensado para una mejor circulación en las zonas industriales, y de especial ayuda para evitar los atropellos o accidentes similares que involucren a operarios y vehículos de uso industrial. Hablamos de la Solución BS para ángulos muertos.

El sistema de zonas sin visibilidad o ángulo muerto (BS) consiste en una solución que indica, mediante la utilización de semáforos o pilotos de alerta previamente instalados, quién tiene la preferencia de paso en los cruces del espacio industrial, ya sean conductores u operarios de a pie los que coincidan en la intersección.

El Sistema BS es de muy fácil instalación, y requiere solamente de un activador RFID, semáforos, llavero personal para los operarios y tags para las carretillas. Los peatones deben llevar consigo los tags, por ejemplo, en sus llaveros o con sus tarjetas de identificación, y lo mismo las carretillas. Así, los tags emiten señales luminosas cuando un activador los detecta y, posteriormente, el semáforo o piloto de alerta indicará la preferencia de paso.

Esta solución es de gran utilidad en zonas de carga y descarga, en zonas de maniobra con poca visibilidad, en zonas de cruces entre peatones y carretillas y en espacios con mucho tránsito e intensidad de movimiento de carretillas.

La experiencia nos muestra que una vez que está instalada la Solución BS, se minimizan los riesgos por atropello entre carretillas y peatones, al igual que se reducen notoriamente las colisiones entre carretillas en zonas de visibilidad limitada. Además, los equipos se caracterizan por la amplia durabilidad y la robustez de los dispositivos que lo conforman, más allá de su uso intensivo jornada a jornada.

Para más información sobre esta solución o conocer más sobre nuestros productos, no dude en contactarnos: https://claitec.com/contacto/

SOLUTRANS, la exposición sobre soluciones de transporte urbano y por carretera, se celebró del 21 al 25 de noviembre en Lyon Eurexpo.

Seis temas revelaban las principales tendencias del mercado presentados en la edición 2017 de SOLUTRANS: la fábrica del futuro, nueva motorización y energía, carreteras y vehículos conectados, entregas en centros urbanos, capacitación y ciberseguridad.

La presencia de nuestro importador OPSYSELEC en la feria representó una excelente oportunidad para promocionar el CLAITEC PAS (Detector de personas) en el mercado francés.

En Claitec estamos felices por la fuerte actividad que tuvo el stand que representó a la empresa.

Los espacios de almacenamiento, las áreas industriales o las zonas de carga y descarga de camiones son solo algunos sitios de trabajo en los que sabemos que los metros cuadrados nunca serán suficientes. Desde las carretillas, hasta los operarios y la propia mercadería… todo genera espacios sobrecargados, estrechos, donde tanto el control como la prevención se vuelven fundamentales para evitar accidentes.

Y justamente para enfrentar ese tipo de situaciones, vamos a comentarles los beneficios que presenta la solución NAS para seguridad para pasillos estrechos; un producto que viene siendo muy solicitado y de gran rendimiento para nuestros clientes.

El funcionamiento de la solución NAS consiste en advertir a los conductores -mediante un semáforo- cuando otra carretilla está en un pasillo estrecho. Así, este desarrollo es útil para zonas de estanterías altas y de espacio reducido, especialmente para carretillas retráctiles y trilaterales.

Las carretillas incorporan unas bandas reflectantes codificadas que al ser detectadas por los sensores de detección activan los semáforos instalados en éste pasillo. Desde ese momento, y mientras la carretilla se mantenga en el pasillo, el semáforo indicará su presencia en la zona al resto de los vehículos o peatones que se aproximen al lugar, evitando colisiones o situaciones de riesgo en espacios donde las maniobras de cualquier tipo se ven fuertemente reducidas.

Cabe decir que esta solución se caracteriza por su fácil implementación: requiere solamente de unas bandas reflectantes codificadas para las carretillas, un sensor de detección de código, la unidad de control y un semáforo. Además, los dispositivos que conforman el sistema se destacan por su durabilidad y robustez.

Los invitamos a conocer los detalles del sistema aquí.

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Alrededor de 430 empresas participaron en la feria Logistics & Distribution los días 7 y 8 de noviembre.

El evento contó con 8 salas de congresos y más de 120 speakers para debatir las principales innovaciones y tendencias del sector para los próximos años, entre los cuales destaca el desarrollo de la industria digitalizada (Industria 4.0) y de un modelo de producción de consumo circular que disminuya costes y residuos.

La presencia de nuestro partner Faw Logistics en la feria representó una excelente oportunidad para promocionar el CLAITEC PAS (Detector de personas) en el mercado español.

En Claitec estamos felices por la fuerte actividad que tuvo el stand que representó a la empresa.

A la hora de cargar o descargar un camión, de recibir o despachar la mercadería, cada minuto vale oro, no hay tiempo que perder. Pero, el apuro por tener el trabajo hecho no puede dar lugar a los riesgos en la tarea ni a potenciales accidentes, y por eso les vamos a hablar sobre un desarrollo que viene dando muy buenos resultados.

Primero debemos ubicarnos en los almacenes logísticos, en aquellos que existe una zona en la cual se colocan por el exterior los camiones y por dentro las carretillas elevadoras, que efectúan la carga o la descarga de la mercadería. Allí, se observa con frecuencia que, al manipular la carga, las carretillas ingresan o salen de los camiones a una velocidad demasiado alta, lo cual genera situaciones riesgosas de distinto tipo.

En primer lugar, está el peligro de sufrir algún tipo de accidente. El camión puede estar a desnivel y por eso la carretilla debe pasar por una rampa, y si lo hace muy velozmente, puede generar un impacto, un atropello o un vuelco, entre otros tantos posibles daños.

Luego, también hay daños que se pueden generar de forma más paulatina sobre los propios operarios de las carretillas. Porque cada vez que pasan por encima de la rampa que conecta el almacén con el camión, el vehículo puede sacudirse con mayor o menor intensidad, generando un golpe en la espalda de ese operario, lo cual, al cabo de las horas y los días, puede terminar generando una lesión de importancia en esa persona.

Por todo eso, queremos hablarles sobre los beneficios del LSA, un sistema que permite regular la velocidad con la cual se mueven las carretillas en las zonas de carga y descarga, y que por lo tanto ayuda a evitar riesgos y lesiones en el personal de nuestra industria.

El LSA soluciona los problemas antes mencionados y cubre diversos riesgos posibles. El equipo se instala fácilmente en las carretillas, y en el techo del almacén se colocan bandas reflectoras que delimitan las zonas de velocidad lenta y las zonas de velocidad rápida. Cuando la carretilla pasa a través de esos límites, el sistema detecta automáticamente a qué velocidad debe circular y cambia el ritmo del vehículo.

En las zonas de carga y descarga, el sistema limita la velocidad de las carretillas y obliga al conductor a circular a un ritmo más seguro. El sistema permite pasar fácilmente del modo de velocidad sin límite al modo de velocidad controlada, haciendo bien sencillo su uso en la tarea diaria. En este vídeo puedes ver cómo funciona.

Además, en Claitec tenemos otros productos para trabajar contra los diversos factores de riesgo que se presentan en los muelles de carga. Te invitamos a visitar nuestra página web y conocer los detalles: claitec.com

Alrededor de 7.500 personas visitaron la feria Transport & Logistics Antwerp los días 17, 18 y 19 de octubre.

La presencia de Esquenet en la feria significó una oportunidad excelente para dar a conocer la marca y productos de CLAITEC en el mercado belga.

Esquenet, importador de Claitec en Bélgica, estuvo presente presentando nuestra gama de producto PAS (Alerta de peatones) y LSA (Limitación de velocidad por zonas), y las últimas novedades.

En Claitec estamos felices por la fuerte actividad que tuvo el stand que representó a la empresa.